(MPI) - នាល្ងាចថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 (ថ្ងៃទី 5 នៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី) រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Chi Dung បានចូលរួមជាមួយគណៈប្រតិភូការងាររបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរ Chi Lang - Huu Nghi (Lang Son) និង Dong Dang (Lang Son) - Bango (Ca)។ ចូលរួមកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបន្តដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងលើកសំណើ និងអនុសាសន៍ ដើម្បីជំរុញគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះ។
 |
| រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានចូលរួមជាមួយគណៈប្រតិភូការងាររបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរនៅ Cao Bang និង Lang Son។ រូបថត៖ Chinhphu.vn |
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh មានប្រវែងសរុប ១២១ គីឡូម៉ែត្រ ហើយចែកចេញជា ២ ដំណាក់កាលវិនិយោគ។ ដំណាក់កាលទី១ វិនិយោគមានប្រវែងជាង ៩៣គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តជាទម្រង់ BOT ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang ជាភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច ដែលជាសម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគដែលដឹកនាំដោយ Deo Ca Group ។
ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 14,114 ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដែលក្នុងនោះដើមទុនថវិការដ្ឋមានចំនួន 69,43% ស្មើនឹង 9,800 ពាន់លានដុង គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងយកដើមទុនឡើងវិញក្នុងរយៈពេល 22 ឆ្នាំ 4 ខែ។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ យោងតាមកាលវិភាគ គម្រោងនេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែកំពុងព្យាយាមបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ 2025។ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី Cao Bang ទៅហាណូយ ហើយផ្ទុយមកវិញពី 6-7 ម៉ោងទៅប្រហែល 3.5 ម៉ោង។
យោងតាមរបាយការណ៍ រហូតមកដល់ពេលនេះ ដីត្រូវបានប្រគល់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូល 93.14 គីឡូម៉ែត្រ / 93.35 គីឡូម៉ែត្រដែលឈានដល់ 99.8% នៃប្រវែងផ្លូវ។ មូលដ្ឋាន និងទីភ្នាក់ងារនានាកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 6 និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស (ទីតាំងខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ចំនួន 22 ទីតាំង) ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពជាមូលដ្ឋានឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ។
ទាក់ទងនឹងការសាងសង់ អ្នកវិនិយោគ សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំក្រុមសាងសង់ចំនួន ៣៦ ក្រុម សម្ភារៈចំនួន ៦៥០ និងបុគ្គលិកចំនួន ១.៥០០ នាក់ ដោយបានបំពេញការងារផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនពីរ។ ទិន្នផលសរុបនៃកញ្ចប់គឺ 1.360.01/10.056.85 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 13.52% នៃកិច្ចសន្យា 0.54% លឿនជាងការគ្រោងទុក។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang ក្រោមទម្រង់ BOT មានប្រវែងប្រហែល 59.87 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿន 43 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅច្រកព្រំដែន 16.87 គីឡូម៉ែត្រ) ឆ្លងកាត់ស្រុក Chi Lang, Cao Loc, Van Lang និងទីក្រុង Lang Son។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ និងដំណើរការ គម្រោងនឹងតភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចហាណូយ - Bac Giang - Bac Ninh កាត់បន្ថយពេលវេលាតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់ Hai Phong - Quang Ninh រួមចំណែកបង្កើនពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ រួមជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ធ្វើសមកាលកម្មបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូល។
ក្នុងដំណាក់កាលជាដំណាក់កាល គម្រោងនេះមាន 4 គន្លងផ្លូវ 17 ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ដំណាក់កាលបញ្ចប់មាន 6 គន្លងផ្លូវ 32 ម៉ែត្រ) ។ ការវិនិយោគសរុបក្នុងដំណាក់កាលគឺ 11.029 ពាន់លានដុង; គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 និងកំពុងព្យាយាមបើកឱ្យចរាចរនៅឆ្នាំ 2025 ។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ គណៈប្រតិភូបានផ្តោតលើការពិភាក្សា និងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង ការផ្លាស់ទីលំនៅនៃការងារបច្ចេកទេស និងសំណើ និងអនុសាសន៍ទាក់ទងនឹងការបែងចែកដើមទុន និងសមាមាត្រនៃដើមទុនថវិការដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោង PPP ។
ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះគឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរដែលមានសារសំខាន់ និងជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ខេត្តទាំងពីរគឺ Cao Bang, Lang Son និងខេត្តភ្នំភាគខាងជើង មិនត្រឹមតែលើវិស័យសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើវិស័យការពារជាតិ និងសន្តិសុខផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រួមចំណែកថ្លែងអំណរគុណ និងតបស្នងសងគុណប្រជាពលរដ្ឋខេត្តទាំងពីរ និងជំនាន់មុន ដែលបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេង និងអ្នកដែលបានលះបង់ និងពលីកម្មក្នុងបុព្វហេតុបដិវត្តន៍។
បញ្ជាក់ឡើងវិញនូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះក្នុងឆ្នាំ 2025 ដើម្បីរួមចំណែកដល់ដំណើរការរលូននៃផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលពី Cao Bang ទៅ Ca Mau នៅឆ្នាំនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្វាគមន៍ចំពោះស្មារតី និងសាទរក្នុងការងារតាមរយៈតេតនៅការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងទាំងពីរ។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគក៏បានយកចិត្តទុកដាក់លើគោលនយោបាយ និងថែរក្សាតេតដល់បុគ្គលិក និងកម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ និងបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបន្តខិតខំប្រឹងប្រែង ព្យាយាម និងសម្រេចឱ្យបានលើសលប់ ដើម្បីពន្លឿន និងឈានទៅរកការឈានទៅមុខ។ បង្កើនធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ "៣ វេន ៤ វេន" សំណង់ "ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀងមិនចាញ់ព្យុះ" "តែពិភាក្សាការងារមិនដកថយ" ការងារឆ្លងថ្ងៃបុណ្យឆ្លងតេត ទាំងអស់គ្នា ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិ; ការពង្រឹងការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការច្នៃប្រឌិត; ធានាសុវត្ថិភាពនៅនឹងកន្លែង; ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងខិតខំឱ្យលើសពីកាលវិភាគ ខណៈពេលដែលការកែលម្អគុណភាពគម្រោង។ ធានាអនាម័យបរិស្ថាន ប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃ កែច្នៃកាកសំណល់ ដើម្បីលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញយ៉ាងសកម្មកៀរគរអ្នកម៉ៅការបន្ត និងអាជីវកម្មក្នុងស្រុក ដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។ អាជ្ញាធរត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ និងភាពអវិជ្ជមានរបស់គម្រោង។
អំពីសំណើ និងអនុសាសន៍ទាក់ទងនឹងការបែងចែកដើមទុន និងសមាមាត្រនៃដើមទុនរបស់រដ្ឋក្នុងគម្រោង PPP នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើគោលការណ៍ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន គឺការចុះសម្រុងគ្នាផលប្រយោជន៍ និងចែករំលែកហានិភ័យក្នុងចំណោមរដ្ឋ ប្រជាជន និងសហគ្រាស។ ប្រសិនបើសមាមាត្រដើមទុនផ្លាស់ប្តូរ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើការកែតម្រូវមានភាពសមហេតុផលនោះ ដំណើរការដោះស្រាយចាំបាច់ត្រូវគិតគូរពីវត្ថុបំណង និងដោយស្មោះត្រង់ ធានាឱ្យមានតម្លាភាព និងភាពអវិជ្ជមាន។/.
ប្រភព៖ https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-4/Bo-truong-Nguyen-Chi-Dung-tham-gia-doan-cong-tac-clktc5k.aspx
Kommentar (0)