ការបង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់ដើម្បីការពារដែនអាកាសរបស់មាតុភូមិ

គោលបំណងនៃការកសាងច្បាប់នេះគឺដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការកសាងប្រព័ន្ធការពារប្រជាជនគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ពហុស្រទាប់ ពហុទិស; លើកកម្ពស់ភាពរឹងមាំនៃគ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ និងប្រជាជនទាំងមូលក្នុងការការពារដែនអាកាសរបស់មាតុភូមិ។

តម្រូវការក្នុងការកសាងច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ការពារជាតិ ត្រូវបានក្រសួងការពារជាតិ ពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយ។ មតិយោបល់របស់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន ... ការបង្កើតច្បាប់មានគោលបំណងបង្កើតគោលការណ៍ណែនាំ គោលនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់បក្ស និងរដ្ឋ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃរដ្ឋធម្មនុញ្ញស្តីពីការងារការពារជាតិ យោធា និងការពារជាតិ។ កសាងមូលដ្ឋានការពារជាតិ ជំហរការពារជាតិ និងគោលជំហរការពារប្រជាជនក្នុងទិសដៅ និងតំបន់ការពារនីមួយៗ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយស្ថានការណ៍នានា ពាក់ព័ន្ធនឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខលើអាកាស។ ការពារមាតុភូមិយ៉ាងសកម្មពីចម្ងាយ មិនត្រូវភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងស្ថានភាពណាមួយឡើយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំនះលើដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតក្នុងការរៀបចំ និងអនុវត្តភារកិច្ច PKND នាពេលកន្លងមក។ ដោះស្រាយបញ្ហាថ្មី និងតម្រូវការជាក់ស្តែង; ធានាសិទ្ធិមនុស្ស និងសិទ្ធិពលរដ្ឋ ដូចដែលបានកំណត់ដោយរដ្ឋធម្មនុញ្ញ។ បំពេញមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់សកម្មភាព PKND ត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

ម៉្យាងវិញទៀត ការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យន្តហោះធុនស្រាល និងការងារធានាសុវត្ថិភាពការពារដែនអាកាស សម្រាប់មុខតំណែងការពារដែនអាកាស គឺទាមទារឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ដើម្បីគ្រប់គ្រង ដូចជា៖ បទបញ្ជាស្តីពីការគ្រប់គ្រងលក្ខខណ្ឌ ស្តង់ដារ និងនីតិវិធីនៃការវិនិយោគ។ រចនា ផលិត ជួសជុល ថែទាំ សាកល្បង និងប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight; ចម្ងាយ ជួរ កម្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធជាប់គ្នា ជាប់នឹងមុខតំណែងការពារដែនអាកាស... ការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពខាងលើនឹងទាក់ទងទៅនឹងការរឹតត្បិតសិទ្ធិមនុស្ស និងសិទ្ធិស៊ីវិល យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃរដ្ឋធម្មនុញ្ញឆ្នាំ 2013 និងទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។

នៅពេលដែលសង្គ្រាមផ្ទុះឡើង ការការពារ និងធានានូវស្ថិរភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ដើម្បីរក្សា និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម និងធានាដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជន គឺជាកិច្ចការសំខាន់ និងចាំបាច់បំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់នេះមិនទាន់គ្រប់គ្រងការរៀបចំ និងការកសាងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជននៅក្នុងរោងចក្រ សហគ្រាស អាជីវកម្ម និងគម្រោងថាមពលជាតិធំៗនៅឡើយ។ មិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកៀរគរភ្នាក់ងារ អង្គការ និងប្រជាជនឱ្យចូលរួមក្នុងការងាររបស់ PKND ទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អង្គការនៃសកម្មភាព PKND គឺទាក់ទងទៅនឹងសិទ្ធិមនុស្ស សិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងប្រព័ន្ធច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ឬត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាទូទៅជាគោលការណ៍។ ដូច្នេះត្រូវស្រាវជ្រាវនិងបង្កើតច្បាប់ឯកទេសដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការងារសន្តិសុខសាធារណៈ។

នៅក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ខ្លាំងក្លានៃបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មទីបួន សព្វាវុធទំនើបៗ ឧបករណ៍យោធា និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសបានបង្ហាញខ្លួន។ មីស៊ីលនាំផ្លូវ គ្រាប់បែក និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAVs) ដ៏ឆ្លាតវៃ ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងសង្គ្រាម និងជម្លោះជុំវិញពិភពលោកក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយផ្លាស់ប្តូរទំហំ វិសាលភាព លំហ ពេលវេលា កងកម្លាំង និងយុទ្ធសាស្ត្រនៃសង្គ្រាម ដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពក្នុងការស្វែងរក និងគ្រប់គ្រងដែនអាកាស ជាពិសេសនៅរយៈកម្ពស់ក្រោម 5,000 ម៉ែត្រ នៃកម្លាំងការពារប្រជាជន។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ យន្តហោះធុនស្រាលបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស អនុវត្តក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច នយោបាយ វប្បធម៌ សង្គមជាច្រើន... ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានចំពោះវិស័យការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ទាមទារដំណោះស្រាយសមស្របក្នុងការគ្រប់គ្រង ការកេងប្រវ័ញ្ច ការប្រើប្រាស់ និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់នៅក្នុងច្បាប់។

ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរឹងនៃយានហោះហើរ

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រជាជនត្រូវបានកសាងឡើងដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃគោលនយោបាយធំៗចំនួន៥គឺ៖ ការកសាងកម្លាំងសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រជាជន; ការចល័តនិងប្រតិបត្តិការនៃកងកម្លាំងសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រជាជន; ការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight (flycam); បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីវិធានការធានាសុវត្ថិភាពការពារដែនអាកាស; ធនធាន និងគោលនយោបាយដើម្បីធានាការងាររបស់ PKND ។

ជាពិសេស សិទ្ធិក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ច ប្រើប្រាស់ និងវិនិយោគក្នុងអាជីវកម្មសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និង flycams គឺជាកង្វល់សាធារណៈ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងកាមេរ៉ាហោះហើរមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងសម្បូរបែប។ យានជំនិះហោះហើរទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងវិស័យជាច្រើននៃជីវិតសង្គម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបករណ៍ហោះហើរទាំងនេះក៏អាចជាមូលហេតុផ្ទាល់នៃឧប្បត្តិហេតុដែលប៉ះពាល់ដល់ការការពារជាតិ សន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពសង្គម និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ផងដែរ។ គួររំលឹកថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះធុនស្រាល ងាយស្រួលប្រើដោយកងកម្លាំងប្រតិកម្ម ប្រឆាំង និងអរិភាព ជាឧបករណ៍សម្រាប់ធ្វើសកម្មភាពភេរវកម្ម ការបំផ្លិចបំផ្លាញ ការថតវីដេអូ ការថតរូប និងការទម្លាក់គ្រាប់បែក សារធាតុងាយឆេះ និងសារធាតុពុល ដើម្បីបំផ្លិចបំផ្លាញបក្ស និងរដ្ឋ។

នៅឆ្នាំ 2019 និង 2020 នៅតាមព្រំដែនភាគនិរតី និងភាគពាយ័ព្យ អាជ្ញាធរបានរកឃើញការរំលោភបំពានដោយ flycams ជាទៀងទាត់។ តាមរយៈការស៊ើបអង្កេត និងផ្ទៀងផ្ទាត់ គេបានកំណត់ថានេះគឺជា flycam ហោះហើរដោយអ្នករត់ពន្ធ ដើម្បីឈ្លបយកការណ៍លើកងកម្លាំងប្រឆាំងការរត់ពន្ធរបស់យើង ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនរបស់ជនល្មើសឆ្លងព្រំដែន។ ជាពិសេស នៅសង្កាត់ខាងក្នុងទីក្រុងហាណូយ អាជ្ញាធរបានរកឃើញករណីហោះហើរកាំជ្រួចខុសច្បាប់ជាង ៩០០ ករណី ក្នុងនោះ ៧១៥ ករណីក្នុងឆ្នាំ ២០២២; មានការមកដល់ជិត 200 នាក់ក្នុងរយៈពេល 4 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីស្តង់ដារសិទ្ធិទទួលបានជើងហោះហើរ នីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការរចនា ការផលិត ការជួសជុល ថែទាំ និងកន្លែងធ្វើតេស្ត។ វិធានការគ្រប់គ្រង និងការដាក់ទណ្ឌកម្មសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និង flycams ក្រោមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នបង្ហាញពីដែនកំណត់មួយចំនួន។ ការសម្របសម្រួលរវាងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងការចុះបញ្ជីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងកាំជ្រួចមិនតឹង...

ដើម្បីជំនះលើចំណុចខ្វះខាតខាងលើ ច្បាប់ស្តីពីគម្រោង PKND ស្នើដំណោះស្រាយចំនួន 3 រួមទាំងដំណោះស្រាយលើការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និង flycams នៅរយៈកម្ពស់ក្រោម 5,000m ក្នុងទិសដៅនៃបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពស្រាវជ្រាវ ការផលិត ការទិញ លក់ និងប្រើប្រាស់។ កំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រសួង និងវិស័យនីមួយៗក្នុងការគ្រប់គ្រងយានយន្តទាំងនេះ។ បទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ បង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់ជាក់លាក់មួយ ដែលជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងប្រភពនាំចូល និងនាំចេញ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និង flycams ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ត្រូវគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពពីលើអាកាស។

វរសេនីយ៍ឯក BUI DUC HIEN មេបញ្ជាការរង ការពារដែនអាកាស-កងទ័ពអាកាស

ប្រភព