ការបង្រ្កាប និងការឃុំឃាំង Drone ក្នុងករណីជាច្រើន។

(ដាន់ទ្រី) - យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលហោះហើរដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ហោះហើរចូលតំបន់ហាមឃាត់ បំពានអាកាសយានដ្ឋាន ឬផ្ទុកសារធាតុហាមឃាត់... នឹងត្រូវធ្វើការបង្ក្រាប និងឃុំខ្លួនជាបណ្តោះអាសន្ន យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសមនុស្សធម៌

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋសភាបានបោះឆ្នោតអនុម័តច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសប្រជាជនដោយមានប្រតិភូចំនួន ៤៤៩/៤៤៩ គាំទ្រ (ស្មើនឹង ៩៣,៧៤% នៃចំនួនប្រតិភូរដ្ឋសភាសរុប)។ ច្បាប់នេះមាន 7 ជំពូក និង 47 មាត្រា ហើយនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ យោងតាមមាត្រា 30 នៃច្បាប់ស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរត្រូវតែស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ទាក់ទងនឹងអាជ្ញាធរ ក្រសួងការពារជាតិចេញលិខិតអនុញ្ញាតហោះហើរ ឬផ្ទេរសិទ្ធិអំណាចចេញលិខិតអនុញ្ញាតហោះហើរដល់អង្គភាពក្រោមឱវាទ។ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈត្រូវផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរ ឬផ្ទេរសិទ្ធិឱ្យអង្គភាពក្រោមឱវាទរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងជូនដំណឹងទៅក្រសួងការពារជាតិដើម្បីសម្របសម្រួលការគ្រប់គ្រង។

នាព្រឹកថ្ងៃទី២៧ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋសភាបានបោះឆ្នោតអនុម័តច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន (រូបថត៖ Hong Phong)។

ក្នុងករណីផ្តល់ការអនុញ្ញាតហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ហាមឃាត់ ឬដាក់កម្រិត និងតំបន់ផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់យន្តហោះយោធា ការយល់ព្រមពីក្រសួងការពារជាតិត្រូវបានទាមទារ។ ច្បាប់នេះក៏បានចែងថា ក្នុងករណីដែលក្រសួងការពារជាតិ ឬក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ផ្តល់ការអនុញ្ញាតហោះហើរនៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន អាកាសយានដ្ឋាន និងតំបន់ផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពហោះហើររបស់យន្តហោះស៊ីវិល ការយល់ព្រមពីក្រសួងត្រូវតែមាន។ ទទួលបាន។ ខ្លឹមសារនៃការផ្អាកជើងហោះហើរសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត មានចែងក្នុងមាត្រា ៣៣ នៃច្បាប់។ ដូច្នោះហើយ ការផ្អាកជើងហោះហើរត្រូវបានអនុវត្តក្នុងករណីដែលការហោះហើរមិនស្របតាមខ្លឹមសារនៃអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរ។ សម្រាប់ហេតុផលការពារជាតិ សន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពហោះហើរ។ អ្នកបើកយន្តហោះមិនសមរម្យ; យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតដែលមិនបានចុះបញ្ជី ឬមិនបានចុះបញ្ជីត្រឹមត្រូវ; មាត្រា ៣៤ ធ្វើនិយតកម្មលើការបង្រ្កាប និងការឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ននៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត។ ករណីនៃការបង្រ្កាប និងការឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្នលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតដែលមានចែងក្នុងច្បាប់រួមមានៈ - ការហោះហើរដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរ; ការហោះហើរចូលទៅក្នុងតំបន់ហាមហោះហើរ ឬតំបន់ហាមឃាត់ការហោះហើរដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។ ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃការផ្អាកជើងហោះហើរ - ការទន្ទ្រានលើតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន អាកាសយានដ្ឋាន ឬតំបន់ដែលនៅជាប់នឹងអាកាសយានដ្ឋាន តំបន់អាកាសយានដ្ឋានដែលយន្តហោះស៊ីវិល និងយន្តហោះយោធាដំណើរការ។ - ការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឬយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ដើម្បីឃោសនា ញុះញង់ ញុះញង់ បំភ្លៃ បំផ្លិចបំផ្លាញ បក្ស និងរដ្ឋ ឬប្រព្រឹត្តអំពើខុសច្បាប់ផ្សេងទៀត ។ - ការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឬយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ដើម្បីយកឧបករណ៍ អាវុធ គ្រឿងផ្ទុះ សារធាតុហាមឃាត់ ឬដឹកជញ្ជូនទំនិញខុសច្បាប់ - ករណីពិសេសផ្សេងទៀតនៅពេលមានបញ្ជាពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងអគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម មានសិទ្ធិបញ្ជាឱ្យបង្ក្រាប និងឃុំខ្លួនជាបណ្តោះអាសន្ននូវយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ក្នុងករណីខាងលើ។ នៅក្នុងរបាយការណ៍មុនដែលពន្យល់ និងទទួលយកសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខលោក Le Tan Toi បាននិយាយថា មានមតិដែលណែនាំអំពីបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់ស្តីពីសិទ្ធិអំណាច និងការទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្អាកជើងហោះហើរ ដើម្បីជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាតាមអំពើចិត្ត

ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ លោក Le Tan Toi (រូបថត៖ Hong Phong)។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា បានបញ្ជាក់ថា ការផ្អាកជើងហោះហើរ គឺធ្វើឡើងតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីវិមជ្ឈការនៃបញ្ជាការ និងការគ្រប់គ្រងក្នុងក្រសួងការពារជាតិ (តាមលំដាប់លំដោយនៃអំណាចផ្អាកពីកំពូលទៅក្រោម)។ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងអង្គភាពប៉ូលិសមានសិទ្ធិផ្អាកជើងហោះហើរ។ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ បានចែងអំពីគោលការណ៍ ដើម្បីធានាការដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ចំពោះការរំលោភបំពានលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងៗ នីតិវិធីជាក់លាក់នឹងត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងលម្អិតដោយរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីធានាបាននូវភាពតឹងរ៉ឹង មិនបំពាន គ្មានការត្រួតស៊ីគ្នានៃសមត្ថកិច្ច ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់នៃថ្នាក់នីមួយៗ។ ទាក់ទងនឹងការនាំចូល ការនាំចេញ ការនាំចូលបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចេញឡើងវិញ ការនាំចេញបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចូលឡើងវិញនូវយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត (មាត្រា 27) មានមតិស្នើឱ្យពិចារណាដើម្បីមានគោលនយោបាយនាំចេញបើកចំហសម្រាប់វិស័យនេះ។ យោងតាមលោក Toi ក្នុងដំណើរការទទួល និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានលុបចោលបទប្បញ្ញត្តិដែលក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនាំចេញសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ដែលបម្រើការងារការពារជាតិ និងសន្តិសុខ វានៅតែចាំបាច់ក្នុងការគ្រប់គ្រងក្រសួងការពារជាតិ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនាំចេញ និងនាំចូល ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការលើសុវត្ថិភាពយោធា អាថ៌កំបាំងសន្តិសុខ និង តាមការកំណត់របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/che-ap-tam-giu-may-bay-khong-nguoi-lai-trong-nhieu-truong-hop-20241126214235875.htm