និន្នាការបណ្តោះអាសន្ន ឬជៀសមិនរួច?

គំរូ TOD កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ រួមទាំងវៀតណាមផងដែរ។ នៅទីក្រុងហូជីមិញ គំរូនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្កើត និងអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុង "ផ្កាយរណប"។

ទីក្រុងហូជីមិញ - TOD កន្លែងភ្លឺនៃប្រទេស

ការចែកចាយឡើងវិញគឺជាបញ្ហាដែលជៀសមិនរួចនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ ដោយសារដង់ស៊ីតេប្រជាជន និងចំនួនមនុស្សផ្លាស់ទីទៅរស់នៅទីនោះកើនឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដំណោះស្រាយជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីណែនាំការពង្រីកចំនួនប្រជាជនទៅកាន់សង្កាត់ជាយក្រុង ក៏ដូចជាការតាំងទីលំនៅក្នុងទីក្រុងរណបថ្មីៗ ដោយសង្ឃឹមថានឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធ និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។ ដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលកន្លែងជាច្រើនបានអនុវត្តដោយជោគជ័យគឺគំរូ TOD ។

TOD (Transit Oriented Development) ត្រូវបានកំណត់ថាជាគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលយកការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ ដោយយកមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ជាចំណុចប្រមូលផ្តុំប្រជាជនដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនវិមជ្ឈការបន្ថែមទៀត។

ទីក្រុងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយយោងទៅតាមគំរូ TOD ជារឿយៗត្រូវបានសាងសង់នៅជុំវិញចំណតឡានក្រុង ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ឬកន្លែងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈផ្សេងទៀត។ កន្លែងនេះច្រើនតែប្រមូលផ្តុំនូវបរិក្ខារជាច្រើនដូចជា មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប សាលារៀន ការិយាល័យ មជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តជាដើម បង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលបំពេញតម្រូវការរស់នៅរបស់មនុស្ស។

លើសពីនេះ តំបន់ទាំងនេះជារឿយៗត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានកាំពី 400 ម៉ែត្រទៅ 1,000 ម៉ែត្រដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចដើរ ជិះកង់ ឬប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈបានយ៉ាងងាយស្រួល។ បច្ចុប្បន្ននេះ គំរូ TOD កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទីក្រុងធំៗជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកដូចជា៖ តូក្យូ (ជប៉ុន), សេអ៊ូល (កូរ៉េ), ញូវយ៉ក (សហរដ្ឋអាមេរិក), ឡុងដ៍ (ចក្រភពអង់គ្លេស),...

នៅប្រទេសវៀតណាម គំរូ TOD ក៏កំពុងត្រូវបានគ្រោងនឹងអនុវត្តផងដែរ ជាពិសេសនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ អត្រាអន្តោប្រវេសន៍នៅ ទីក្រុងហូជីមិញ កើនឡើងជាលំដាប់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលនាំឱ្យលើសទម្ងន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ យោងតាមសៀវភៅស្ថិតិឆ្នាំចុងក្រោយរបស់ការិយាល័យស្ថិតិទូទៅក្នុងឆ្នាំ 2021 ទីក្រុងហូជីមិញ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 នៅក្នុងប្រទេសជាមួយនឹងអត្រាអន្តោប្រវេសន៍រហូតដល់ 25.4% ។ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ គំរូ TOD កំពុងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅតាមសង្កាត់ជាយក្រុង ដើម្បីប្រែក្លាយតំបន់ទាំងនេះទៅជាទីក្រុងរណប ទាក់ទាញអ្នកស្រុក។ តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា សម្រាប់រយៈពេល 2022-2025 ការចំណាយវិនិយោគសរុបសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទីក្រុងហូជីមិញមានចំនួន 243.000 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ការសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដីតែមួយគឺ 103.000 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 43% ។

"ទីក្រុងផ្កាយរណប" នៃ ទីក្រុងហូជីមិញ

ទីក្រុង Thu Duc គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតាមួយដែលត្រូវបានសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តគំរូ TOD ដើម្បីក្លាយជាទីក្រុងរណបថ្មីនៃ ទីក្រុងហូជីមិញ។

ជាពិសេស Thu Duc កំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដូចជាស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មី ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់នៅផ្លូវប្រសព្វដឹកជញ្ជូនសាធារណៈភាគខាងកើតនៃទីក្រុង ឬខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ដែលលាតសន្ធឹងពីខណ្ឌទី 1 ដល់ទីក្រុង Thu Duc (រំពឹងថានឹងធ្វើអាជីវកម្មនៅត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំនេះ)។

Thu Duc ក៏ជា “កន្លែងប្រមូលផ្តុំ” នៃតំបន់លំនៅដ្ឋានថ្មី ដែលមានបរិក្ខារទំនើបពេញលេញ ដើម្បីបម្រើប្រជាជន។ លើសពីនេះទៀត នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ទីក្រុងកំពុងស្នើឱ្យបើកឧទ្យាន High-Tech Park 2 នៅ Thu Duc ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាតំបន់ស្នូលមួយក្នុងចំណោមតំបន់ស្នូលចំនួន 3 រួមជាមួយនឹងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលមានស្រាប់។

រថភ្លើងក្រោមដី 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ។

Binh Chanh ក៏ជាតំបន់ដ៏មានសក្ដានុពលមួយក្នុងការសាកល្បងគំរូ TOD ដើម្បីក្លាយជាតំបន់លំនៅឋានថ្មីរបស់ទីក្រុង។ ក្នុងនាមជាច្រកចេញចូលភាគនិរតីនៃទីក្រុងហូជីមិញ Binh Chanh ក៏កំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាមួយនឹងគម្រោងជាច្រើនដែលកំពុងសាងសង់ដូចជា Metro Line 3A (Ben Thanh - Tan Kien) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 67,000 ពាន់លានដុង ពេលវេលាអនុវត្តដែលបានរំពឹងទុកពីឆ្នាំ 2025 - 2034 ឬ Metro ខ្សែរថភ្លើង 5 ដែលនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ Sai - 20 Bay ពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់អ្នកស្រុក នៅពេលចង់ចូលទៅកាន់តំបន់ជិតខាង និងកណ្តាលទីក្រុង។

គំរូ TOD ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈ កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នទៅក្នុងបរិស្ថាន ហើយគោលនយោបាយជាច្រើនត្រូវបានដាក់ចេញដើម្បីថែរក្សាតំបន់បៃតង ជួយឱ្យធម្មជាតិរបស់ Binh Chanh រក្សាបាននូវភាពបរិសុទ្ធ និងស្រស់ថ្លាដើមរបស់វា។ គោលដៅអនាគតរបស់ Binh Chanh គឺចង់ក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងដ៏ស៊ីវិល័យ ទំនើប ប្រកបដោយគុណភាពជីវិតល្អ។

រថភ្លើងក្រោមដី 3A (Ben Thanh - Tan Kien)

ដោយមើលឃើញពីសក្ដានុពលនៃគំរូ TOD នាពេលអនាគត អ្នកវិនិយោគជាច្រើនបានសាងសង់តំបន់ទីក្រុងដើម្បីចាប់យកឱកាសនេះ រួមទាំង Gamuda Land ដែលជាវិនិយោគិនល្បីឈ្មោះក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យដែលតែងតែនាំមុខនិន្នាការ។

បន្ទាប់ពីជោគជ័យនៃគម្រោង Celadon City (Tan Phu) ក្រុមហ៊ុន Gamuda Land នឹងបើកដំណើរការគម្រោងអចលនទ្រព្យមួយទៀតនៅក្នុងទីតាំងសំខាន់ក្នុងតំបន់ Binh Chanh ជាមួយនឹងបរិក្ខារបរិក្ខារយ៉ាងពេញលេញពីសាលារៀន ផ្សារទំនើប មន្ទីរពេទ្យ រហូតដល់មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប...

លើសពីនេះ វិនិយោគិនក៏ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ដែលមានស្រាប់នៃតំបន់ជាយក្រុង ដូចជាធម្មជាតិបៃតង អ្នកជិតខាងដែលមានស្រាប់ ... រួមផ្សំជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មបៃតង Biophilic ធម្មតា ដើម្បីជួយអ្នកស្រុកទទួលបានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ និងសម្រាកបន្ទាប់ពីភាពតានតឹងប្រចាំថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគំរូ TOD នាពេលអនាគត Gamuda Land សន្យាថាអ្នករស់នៅក្នុងគម្រោងនេះនឹងរស់នៅក្នុងទីក្រុងរណបពិតប្រាកដមួយដើម្បីកែលម្អជីវិតរបស់ពួកគេ។

ការអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃគំរូ TOD រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគដ៏ខ្លាំងក្លានៅក្នុងគម្រោងអចលនទ្រព្យជាច្រើនសន្យាថានឹងប្រែក្លាយ Binh Chanh ជាពិសេស និងជាយក្រុងនៃទីក្រុងហូជីមិញជាទូទៅទៅជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ការវិនិយោគនាពេលអនាគត។

ប្រភព