ដី TOD តាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 កាត់តាមស្រុក Tan Phu មានទទឹងជាង 26 ហិកតា ជាប់ផ្លូវ Tay Thanh និង Truong Chinh ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី២ សម្រេចបាន ៩៩,៨៣% នៃការប្រគល់ដីហើយ - រូបភាព៖ CHAU TUAN
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Phu ទើបតែបានចេញផែនការអនុវត្តតំបន់ TOD (គំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង តម្រង់ឆ្ពោះទៅការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ) តាមខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ២ (Ben Thanh - Tham Luong) យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨។
បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Phu បានជ្រើសរើសដី I/82 A សង្កាត់ Tay Thanh សម្រាប់អនុវត្ត។ ដីនេះមានទទឹងជាង 26 ហិកតា ជាប់ផ្លូវ Tay Thanh និង Truong Chinh។
នៅក្នុងផែនការ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Phu បាននិយាយថា ខ្លួននឹងដាក់ស្នើសម្រាប់ការអនុម័តគ្រោង និងការប៉ាន់ប្រមាណសរុប។ ការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសទីប្រឹក្សាផែនការក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025។
នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ស្រុកនឹងសម្របសម្រួលដើម្បីបង្កើតគម្រោងមួយដើម្បីកែសម្រួលផែនការមូលដ្ឋាន ប្រមូលមតិ និងរៀបចំការវាយតម្លៃនៃការកែសម្រួលផែនការមូលដ្ឋាន។
នៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 នីតិវិធីសម្រាប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងការអនុម័តបញ្ជីគម្រោងទិញដី និងផែនការប្រើប្រាស់ដីធ្លីនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។
នៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានទីក្រុងហូជីមិញនឹងធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយស្រុកដើម្បីធ្វើការទូទាត់សំណង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ។
Metro Line 2 មានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 47,890 ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបានអនុវត្តពីប្រាក់កម្ចី ODA ។ ទោះបីជាគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2010 ក៏ដោយក៏ដំណើរការអនុវត្តមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030 ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗភាគច្រើនមិនទាន់ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងមិនទាន់ចាប់ផ្តើមសាងសង់ទេ លើកលែងតែការសាងសង់អគារការិយាល័យនៅដេប៉ូ Tham Luong ក្នុងឆ្នាំ 2017។
ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 រដ្ឋសភាបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188 ដោយមានយន្តការពិសេសសម្រាប់ទីក្រុងធំៗចំនួនពីរក្នុងប្រទេសគឺទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីដែលឈានមុខគេ។
ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងផ្តោតលើការវិនិយោគក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 7 ដែលមានប្រវែងសរុប 355 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលប្រហែល 10 ឆ្នាំ (ចាប់ពីពេលនេះដល់ឆ្នាំ 2035)។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានដំណោះស្រាយ មន្ទីរ និងសាខាក្រុងកំពុងរៀបចំផែនការដាក់ពង្រាយ និងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ៧ ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ជាពិសេស ទីក្រុងបានជ្រើសរើសខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី២ ជាខ្សែសាកល្បងទី១ ដើម្បីអនុវត្តយន្តការគោលនយោបាយពីដំណោះស្រាយលេខ ១៨៨។
បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីកែសម្រួលគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ២ និងបំប្លែងប្រភពទុនពី ODA ទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈ។ គេរំពឹងថានៅខែតុលាឆ្នាំ 2025 រថភ្លើងក្រោមដី 2 នឹងជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់នៅខែធ្នូឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030 ។
ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 បានឈូសឆាយដី
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 2 មានប្រវែងសរុប 11 គីឡូម៉ែត្រ រត់កាត់ស្រុកចំនួន 6 គឺ 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ ផ្ទៃដីសរុបនៃការបោសសំអាតដីសម្រាប់គម្រោងនេះមានទំហំប្រហែល 251,000m² ដែលមានគ្រួសារ និងអង្គការចំនួន 585 ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំង...
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ ការអនុវត្តខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 2 នឹងមានភាពអំណោយផលខ្លាំង ដោយសារការបោសសំអាតទីតាំងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន (ឈានដល់ 99.83%) ហើយការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ។
ទីក្រុងហូជីមិញចង់មានហិរញ្ញវត្ថុដោយខ្លួនឯងសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី 2ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/quan-tan-phu-chon-khu-dat-rong-26ha-lam-tod-doc-theo-tuyen-metro-so-2-20250309174844156.htm
Kommentar (0)