កែច្នៃកាកសំណល់ ផ្សព្វផ្សាយរបៀបរស់នៅបៃតង

សហគ្រិន Tran Van Hieu សហស្ថាបនិក នាយករង Lagom វៀតណាម៖ ការកែច្នៃកាកសំណល់ ផ្សព្វផ្សាយរបៀបរស់នៅបៃតង

ដោយជ្រើសរើសកែច្នៃកាកសំណល់ដែលហាក់ដូចជាមិនអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន អ្នកជំនួញ Tran Van Hieu និងក្រុម Lagom Vietnam បានផ្សព្វផ្សាយរបៀបរស់នៅបៃតងដល់កុមាររាប់លាននាក់ សាលារៀនរាប់ពាន់ និងអាជីវកម្ម និងដៃគូជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស។

ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាការព្យាបាលកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម

នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ដំណោះស្រាយបេតុងកៅស៊ូបៃតងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Lagom វៀតណាម និងដៃគូត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសក្នុងកម្មវិធីកំពូលទាំង 6 នៃគំនិតផ្តួចផ្តើមការប្រើប្រាស់បៃតង ការប្រលងកាត់បន្ថយការបំពុលដោយប្លាស្ទិក រៀបចំដោយសហភាពយុវជននៃក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន សហការជាមួយមូលនិធិសត្វព្រៃពិភពលោក (WWF) នៅវៀតណាម។

នេះគឺជាដំណោះស្រាយត្រួសត្រាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ក្នុងវិស័យសំណង់ចរាចរណ៍ ឆ្ពោះទៅរកសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់។ តាមរយៈការបង្កើតឡើងវិញនូវផ្លូវបេតុង asphalt ចាស់ ហើយលាយវាជាមួយវត្ថុធាតុដើមថ្មីក្នុងសមាមាត្រ 50/50 ផលិតផលបេតុង asphalt ពណ៌បៃតងរបស់ Lagom Vietnam ជួយកាត់បន្ថយវត្ថុធាតុដើមពាក់កណ្តាល ថាមពល 25% និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 27% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រើប្រាស់បេតុង asphalt ប្រពៃណីពីថ្ម ខ្សាច់ និង asphalt ។

មកពីឧស្សាហកម្មសំណង់ លោក Hieu យល់ច្បាស់ថា ដើម្បីវិនិយោគលើសំណង់ និងបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីឲ្យទាន់ល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ វៀតណាមនឹងត្រូវចំណាយធនធានយ៉ាងច្រើន។ តាមការប៉ាន់ស្មានថា ក្នុងរយៈពេល៥ឆ្នាំខាងមុខ វៀតណាមនឹងត្រូវការផ្លូវកៅស៊ូប្រមាណ៥លានតោន និងថ្ម១០០លានតោន ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ កែលម្អ និងពង្រីកប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិ ។

ការយកថ្មសម្រាប់ធ្វើផ្លូវនឹងបំផ្លាញភ្នំរាប់រយ ខណៈពេលដែលការប្រើប្រាស់ផ្លូវកៅស៊ូនឹងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន។ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានមួយរយៈពេល ផ្លូវបេតុងអាផាតចាស់ដែលខូចនឹងក្លាយទៅជាកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម ដែលទាមទារដំណើរការព្យាបាលដ៏ស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃ។

“ប្រទេសមុនៗបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានេះ។ នៅប្រទេសវៀតណាម ក្នុងរយៈពេល 5-10 ឆ្នាំខាងមុខ យើងនឹងចាប់ផ្តើមឃើញវាយ៉ាងច្បាស់” អ្នកជំនួញ 8x រូបនេះបានចែករំលែក។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា Lagom និងដៃគូរបស់ខ្លួនបានស្រាវជ្រាវយ៉ាងសកម្ម និងសិក្សាដំណោះស្រាយជុំវិញពិភពលោក ហើយកែសម្រួលវាឱ្យសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពនៅវៀតណាម។ ដំណោះស្រាយបេតុង asphalt ពណ៌បៃតង សំដៅទៅលើភាពជារង្វង់នៃវត្ថុធាតុដើម។ ជាក់ស្តែងនៅពេលដែលផ្ទៃផ្លូវចាស់ចាស់ជរា និងខូច នឹងត្រូវរុះរើ ហើយនាំយកមកស្ថានីយ៍លាយ ដើម្បីកែច្នៃទៅជាបេតុងអាផាត ពណ៌បៃតង លក្ខណៈបច្ចេកទេសមិនអន់ជាងផ្ទៃផ្លូវបេតុងកៅស៊ូថ្មីឡើយ។

ដំណោះស្រាយបេតុងកៅស៊ូបៃតងរបស់ Lagom Vietnam ជាមួយនឹងអត្រាកែច្នៃ 50% ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការសាកល្បងសាកល្បងនៅគម្រោងមួយចំនួន ហើយគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ។ ក្រុមហ៊ុន និងដៃគូរបស់ខ្លួនកំពុងបន្តស្រាវជ្រាវដើម្បីបង្កើនអត្រានៃការកែច្នៃផលិតផលឡើងវិញ ដែលអាចឡើងដល់ 75%។

“បេតុង asphalt ពណ៌បៃតង គឺជានិន្នាការជៀសមិនរួច ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយពិភពលោក។ លោក Hieu បានបញ្ជាក់ថា គ្មានហេតុផលអ្វីដែលវៀតណាមគួរនៅក្រៅនិន្នាការនេះទេ។

ពីធុងទឹកដោះគោ Lagom Vietnam រួមបញ្ចូលគ្នានូវកាកសំណល់ប្លាស្ទិក និងសារធាតុបន្ថែមដើម្បីបង្កើតតុ និងកៅអីសម្រាប់បម្រើសហគមន៍។

បង្កើតគំរូអាជីវកម្មរាងជារង្វង់

ក្រៅពីបេតុងកៅស៊ូបៃតង Lagom Vietnam ក៏ស្រាវជ្រាវការប្រមូល និងការកែច្នៃវេចខ្ចប់ដូចជា ប្រអប់ទឹកដោះគោ កំប៉ុងអាលុយមីញ៉ូម ដបប្លាស្ទិក កាកសំណល់ប្លាស្ទិកចម្រុះតម្លៃទាប...

បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2019 Lagom Vietnam បង្កើតគំរូអាជីវកម្មដែលបង្កើតផលប៉ះពាល់សង្គម។ ឈ្មោះ Lagom មកពីទស្សនវិជ្ជាស៊ុយអែតនៃជីវិត ដែលមានន័យថា មិនច្រើនពេក មិនតិចពេក ល្មមគ្រប់គ្រាន់។

កាកសំណល់មិនចាំបាច់ជាធនធានទេ។ លុះត្រាតែបែងចែកតាមប្រភព និងកែច្នៃឱ្យបានត្រឹមត្រូវ កាកសំណល់ក្លាយជាធនធាន បើមិនដូច្នេះទេ កាកសំណល់គឺជាបញ្ហាសង្គម។

-ពាណិជ្ជករ Tran Van Hieu

«ជីវិតដែលពោរពេញដោយភាពស្កប់ស្កល់ជួយយើងឲ្យមានតុល្យភាព និងជីវិតរីករាយ។ លោក Hieu បានចែករំលែកអំពីឧត្តមគតិប្រតិបត្តិការរបស់ Lagom វៀតណាម តាមរយៈការកាត់បន្ថយតម្រូវការដែលមិនចាំបាច់ យើងក៏កាត់បន្ថយបរិមាណកាកសំណល់យ៉ាងច្រើនទៅក្នុងបរិស្ថានផងដែរ។

ការរៀនពីការបរាជ័យនៃគម្រោងប្រមូលសំរាមពីមុន ដោយសារខ្វះការធ្វើសមកាលកម្ម និងការរំខានជាញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ គាត់ និងក្រុម Lagom Vietnam បានបង្កើតគំរូអាជីវកម្មរាងជារង្វង់ដែលមានធាតុផ្សំចំនួន 5 រួមមាន ការអប់រំ ការទំនាក់ទំនង គោលនយោបាយ - ការបំបែកប្រភព - ការប្រមូល ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព - ការកែច្នៃឡើងវិញ ការព្យាបាលត្រឹមត្រូវ និងការអនុវត្តន៍ការប្រើប្រាស់ផលិតផលកែច្នៃឡើងវិញ។

គម្រោងនៃការចាត់ថ្នាក់ ប្រមូល និងកែច្នៃធុងទឹកដោះគោនៅសាលារៀនចំនួន 1,000 នៅក្នុងទីក្រុង។ ហាណូយ - គម្រោងសម្ពោធរបស់ Lagom បានផ្សព្វផ្សាយភ្លាមៗនូវឥទ្ធិពលរបស់វាយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសង្គម។

ក្រោមការណែនាំ និងការឃោសនារបស់ Lagom និងលោកគ្រូ អ្នកគ្រូ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់ទឹកដោះគោស្រស់ សិស្សនឹងដាក់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេសឱ្យរាបស្មើ ហើយដាក់វានៅក្នុងថង់ប្រមូលផ្ដុំ។ រៀងរាល់ 2 សប្តាហ៍ Lagom ទៅសាលារៀនដើម្បីប្រមូល ហើយបន្ទាប់មកផ្ទេរទៅឃ្លាំងសម្រាប់កែច្នៃ បារី និងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់រោងចក្រកែច្នៃ។ នៅទីនេះ ប្រអប់ទឹកដោះគោត្រូវបានបំបែកទៅជាក្រដាស និងល្បាយនៃអាលុយមីញ៉ូម និងប្លាស្ទិក។ Pulp ត្រូវបានគេផលិតជាក្រដាស ខណៈដែលល្បាយអាលុយមីញ៉ូម-ប្លាស្ទិកត្រូវបានគេកែច្នៃជាផលិតផលខាងក្នុង និងខាងក្រៅដូចជា ធុងសំរាម តុ កៅអី ឥដ្ឋ ក្បឿង។ល។

“កាកសំណល់មិនចាំបាច់ជាធនធានទេ។ លុះត្រាតែធនធានត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ និងកែច្នៃឱ្យបានត្រឹមត្រូវ នោះកាកសំណល់នឹងក្លាយទៅជាធនធាន បើមិនដូច្នេះទេ កាកសំណល់គឺជាបញ្ហាសង្គម»។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 4 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តគម្រោងការចាត់ថ្នាក់ ការប្រមូល និងការកែច្នៃទឹកដោះគោ Lagom បានផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថាន បង្កើតទម្លាប់នៃការបែងចែកកាកសំណល់សម្រាប់សិស្សជាង 1 លាននាក់នៅក្នុងសាលារៀនចំនួន 2,000 នៅទូទាំងប្រទេស។ ពីភាពជោគជ័យនេះ ក្រុមហ៊ុនបានពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនទៅកាន់សហគមន៍លំនៅដ្ឋានជាច្រើន ផ្សារទំនើប ការិយាល័យ សួនឧស្សាហកម្ម... តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសាជីវកម្មធំៗដូចជា Tetra Pak, Nestle, TH, AEON...

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន Lagom វៀតណាមមានមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបសំរាមចំនួនពីរនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ យានជំនិះដឹកជញ្ជូន និងក្រុមបុគ្គលិកដែលមានការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ។ ទិន្នន័យដែលប្រមូលបានទាំងអស់ត្រូវបានកត់ត្រាជាស្ថិតិ ធ្វើសមកាលកម្ម និងគ្រប់គ្រងលើកម្មវិធី Lagom Collect Platform ដែលបង្កើតឡើងដោយអង្គភាពផ្ទាល់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ ភាពច្បាស់លាស់ និងតម្លាភាព ខណៈពេលដែលជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ក្រដាសសម្រាប់ការកត់ត្រា ការបោះពុម្ព និងការរាយការណ៍។

កាកសំណល់ត្រូវបានកែច្នៃ និងបង្កើតជាផលិតផលថ្មី ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានបរិច្ចាគដោយ Lagom និងដៃគូរបស់ខ្លួនទៅកាន់សាលារៀន សហគមន៍ និងទីសាធារណៈ។

នៅឆ្នាំ 2022 Lagom Vietnam បានពង្រីកផលប័ត្រផលិតកម្មរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងឧបករណ៍ព្យួរសំលៀកបំពាក់ Ecohanger ដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកដែលផលិតពីប្រអប់ទឹកដោះគោកែច្នៃ។ ដោយឈរលើរូបរាងដ៏ប្រណិត និងភាពធន់ខ្ពស់ ផលិតផលព្យួររបស់ Lagom បានទទួលពានរង្វាន់ច្នៃប្រឌិតនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយម៉ាកម៉ូដវៀតណាមមួយចំនួន។

ត្រូវការការជំរុញគោលនយោបាយ

វៀតណាមមានបំណងសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នគ្មានសូន្យត្រឹមឆ្នាំ 2050។ ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យការពារបរិស្ថាន រដ្ឋាភិបាលបានចេញក្រឹត្យលេខ 08/2022/ND-CP ដោយមានការលើកទឹកចិត្តលើដើមទុនវិនិយោគ ពន្ធ ថ្លៃសេវា និងការគាំទ្រដីធ្លី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមអ្នកតំណាងរបស់ Lagom Vietnam វាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សកម្មភាពកែច្នៃ និងកែច្នៃកាកសំណល់ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពពេញលេញនោះទេ។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងគំរូសមាសភាគ 5 របស់ Lagom មានតែសមាសភាគទី 5 (កម្មវិធី និងការប្រើប្រាស់ផលិតផលកែច្នៃឡើងវិញ) ប៉ុណ្ណោះដែលបង្កើតប្រាក់ចំណូល ខណៈដែលសមាសធាតុផ្សេងទៀតតម្រូវឱ្យអាជីវកម្មចំណាយលើការចំណាយ។

លើសពីនេះទៀត ពីការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃគម្រោងនេះ លោក Hieu បានដឹងថា ប្រជាជនវៀតណាមជាច្រើននៅតែមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពនៃផលិតផលកែច្នៃ ដូច្នេះពួកគេមិនចង់ប្រើប្រាស់វាឡើយ។ ដូច្នេះហើយ លោក ហៀវ សង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលនឹងមានគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់ផលិតផលកែច្នៃឡើងវិញនៅទីសាធារណៈ ឧទាហរណ៍ដូចជា ការដាក់តុ កៅអី និងធុងសំរាមដែលផលិតពីវត្ថុកែច្នៃឡើងវិញនៅក្នុងសួន និងសាលារៀន។ ប្រើឥដ្ឋកែឆ្នៃ ដើម្បីត្រួសត្រាយផ្លូវ…

ដំណោះស្រាយបេតុងកៅស៊ូបៃតងរបស់ Lagom Vietnam មានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះអ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងអ្នកវិនិយោគអចលនទ្រព្យជាច្រើន ព្រោះវាមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍បៃតង ប៉ុន្តែដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយ ចាំបាច់ត្រូវមានគោលនយោបាយគាំទ្រដ៏រឹងមាំ និងជាក់លាក់ពីរដ្ឋាភិបាល ដូចជាការលើកទឹកចិត្តដល់គម្រោងដឹកជញ្ជូនឱ្យប្រើប្រាស់សម្ភារៈកែច្នៃក្នុងអត្រាជាក់លាក់មួយ។ កម្ចីអនុគ្រោះ និងនីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់អង្គភាពផលិតបេតុងកៅស៊ូបៃតង។ ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធសម្រាប់អ្នកវិនិយោគដែលដើរតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍បៃតង មានឆន្ទៈប្រើប្រាស់ផលិតផលកែច្នៃឡើងវិញ...

លុះត្រាតែគោលនយោបាយអំណោយផល និងតម្រូវការមានទំហំធំគ្រប់គ្រាន់ Lagom វៀតណាម ក៏ដូចជាអាជីវកម្មជ្រើសរើសដំណោះស្រាយផលិតកម្មបៃតងនឹងវិនិយោគយ៉ាងក្លាហានដើម្បីកែលម្អសមត្ថភាពផលិតកម្មដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារ។

“ដៃគូរបស់យើងបានប្រមូលសម្ភារៈផលិតកម្មគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បេតុងកៅស៊ូបៃតងសម្រាប់រយៈពេល 20 ទៅ 30 ឆ្នាំខាងមុខ។ អ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះដំណោះស្រាយនេះ។ លោក Hieu បានសម្តែងថា៖ «អាជីវកម្មកំពុងត្រូវការយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការជំរុញគោលនយោបាយ។

ប្រភព