ចាប់ផ្តើមសាងសង់ឡើងវិញនូវផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc ដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ

កញ្ចប់ A6 ឆ្លងកាត់ Dong Nai ប្រវែងជាង 16 គីឡូម៉ែត្រ ហើយចែកចេញជា 5 កញ្ចប់តូច។ ក្នុងនោះមាន៤កញ្ចប់មានអ្នកម៉ៅការថ្មី ហើយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ឡើងវិញចាប់ពីថ្ងៃទី៨ ឧសភា ។ កញ្ចប់ទាំងនេះគឺជាកិច្ចសន្យាតម្លៃឯកតាដែលអាចលៃតម្រូវបានទាំងអស់ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្ត 12 ខែ។ ទាក់ទងនឹងកញ្ចប់ A6-4 (ការសាងសង់ផ្នែក Km 49+950 - Km 52+400) បច្ចុប្បន្ន VEC កំពុងពន្លឿនដំណើរការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែក្រោយ។

Tái khởi công cao tốc ngàn tỉ Bến Lức - Long Thành sau 3 năm 'treo cẩu' - Ảnh 1. — Ben Luc - Long Thanh Expressway តភ្ជាប់ខាងលិច (ពីស្រុក Ben Luc, Long An) ទៅភាគអាគ្នេយ៍ (ស្រុក Long Thanh, Dong Nai) តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ។

VEC បាននិយាយថា វានឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកម៉ៅការដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចសន្យាតាមកាលវិភាគ និងប្រកបដោយគុណភាព ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ទាំងមូលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

កន្លងមក ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ និងចាប់ផ្តើមគម្រោងឡើងវិញ ដោយផ្អែកលើសំណើរបស់ VEC ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយគម្រោងសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរដ្ឋាភិបាលកែសម្រួលរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនវិនិយោគ និងយន្តការហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ប្រភពទុននីមួយៗក្នុងគម្រោង ដើម្បីឲ្យស្របតាមគោលនយោបាយដែលបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អនុញ្ញាតឱ្យបន្ថែមដើមទុនដែលប្រមូលដោយ VEC បញ្ចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនរបស់គម្រោង ដើម្បីឱ្យអង្គភាពនេះអាចប្រើប្រាស់មូលនិធិបង្គរ និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពេញធាតុ/កិច្ចការមួយចំនួនរបស់គម្រោង។

Ben Luc - Long Thanh Expressway: បន្តការសាងសង់មិនទាន់ចប់ | ចលនាសេដ្ឋកិច្ច

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើឱ្យកែសម្រួលពេលវេលានៃការអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿននេះដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥ និងបន្តកិច្ចព្រមព្រៀងកម្ចី JICA លើកទី ២ ដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីធានាពេលវេលាប្រើប្រាស់ដើមទុនកម្ចីរបស់ JICA ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់កញ្ចប់ J1 និង J3 ។

Ben Luc - Long Thanh Expressway មានប្រវែង 57.8 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាម Dong Nai ទីក្រុងហូជីមិញ និង Long An។ ចុងម្ខាងតភ្ជាប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវប្រសព្វ Trung Luong ចុងម្ខាងទៀតតភ្ជាប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផ្លូវលឿន Dau Giay ។ គម្រោងនេះមានការវិនិយោគសរុបដំណាក់កាលទី១ ប្រមាណ ៣១.៣២០ពាន់លានដុង (ឥឡូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដល់ ២៧.៥១០ពាន់លានដុង )។ បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 58 គីឡូម៉ែត្រនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយពេលវេលាពី Long An ទៅ Dong Nai ត្រឹម 2 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាពិសេសជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay កាត់បន្ថយការតភ្ជាប់ពីតំបន់ខាងលិចទៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ រួមចំណែកកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ 1 A ...

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកដំណើរការគីឡូម៉ែត្រដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2018 ប៉ុន្តែត្រូវបញ្ឈប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ 2019 ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ និងយន្តការមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត ដែលនាំឱ្យគម្រោងនេះមិនត្រូវបានបែងចែកដើមទុន។ គិតត្រឹមដើមខែមីនាឆ្នាំនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានកញ្ចប់មូលដ្ឋាន 4/11 បានបញ្ចប់ 1/7 កញ្ចប់ដែលនៅសល់ (A7) កំពុងសាងសង់ ទិន្នផល 67.6% ប្រហែល 12.7% ហួសពីកាលវិភាគ។

ប្រភពតំណ