រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសបារាំង លោកស្រី Catherine Colonna បានទៅបំពេញទស្សនកិច្ចនៅទីក្រុងប៉េកាំង កាលពីថ្ងៃទី២៤ ខែវិច្ឆិកា ដោយផ្តោតជាសំខាន់លើការលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូររវាងពលរដ្ឋនៃប្រទេសទាំងពីរ ដូចជានិស្សិត និងភ្ញៀវទេសចរ។ ប៉ុន្តែដំណើរទស្សនកិច្ចនេះមានហានិភ័យត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយបញ្ហាពាណិជ្ជកម្មបន្ទាប់ពីសហភាពអឺរ៉ុបបានបើកការស៊ើបអង្កេតលើអ្វីដែលចិនហៅថាជា«ការការពារ»។
ការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធនរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (EU) ដែលជំរុញដោយប្រទេសបារាំង សំដៅលើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន បានទាញប្រតិកម្មយ៉ាងខ្លាំងពីទីក្រុងប៉េកាំង។
Colonna បានប្រាប់នាយករដ្ឋមន្ត្រីចិន Li Qiang ថា "យើងពិតជាប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការសន្ទនាជាមួយប្រទេសចិន" ដោយបន្ថែមថា លោកស្រីមានកិត្តិយស និងរីករាយដែលបានជួបគាត់ម្តងទៀតបន្ទាប់ពីកិច្ចពិភាក្សានៅទីក្រុងប៉ារីសក្នុងខែមិថុនា។
អ្នកការទូតកំពូលរបស់បារាំងបាននិយាយថា “ប្រទេសទាំងពីរជាសមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ហើយប្រទេសទាំងពីរមានទំនួលខុសត្រូវជាសកល… ក្នុងការស្វែងរកចម្លើយចំពោះបញ្ហាប្រឈមធំៗ ជាពិសេសបញ្ហាទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុ ជីវចម្រុះ និងអ្វីៗដែលអាចបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងក្នុងពិភពលោក”។
កង្វល់យ៉ាងជ្រាលជ្រៅ
ដំណើររបស់ Colonna កើតឡើងមុនដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ប្រធានគណៈកម្មការអឺរ៉ុប Ursula von der Leyen និងប្រធានក្រុមប្រឹក្សាអឺរ៉ុប Charles Michel ទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំងនៅដើមខែធ្នូសម្រាប់កិច្ចប្រជុំកំពូលទល់មុខគ្នាជាលើកដំបូងរបស់ពួកគេជាមួយប្រធានាធិបតី Xi Jinping ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងចិន-EU នៅកម្រិតទាបចាប់តាំងពីជំងឺរាតត្បាត។
មន្ត្រីអឺរ៉ុបបានប្តេជ្ញាម្តងហើយម្តងទៀតថានឹងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកសេដ្ឋកិច្ចលើប្រទេសចិនក្នុងវិស័យសំខាន់ៗដែលហៅថា "ការដកហានិភ័យ" ។
ប្រធានាធិបតីបារាំងលោក Emmanuel Macron ដែលបានជួបលោក Xi នៅប្រទេសចិនកាលពីដើមឆ្នាំនេះ បានអះអាងថា EU គួរតែបញ្ឈប់ "ភាពឆោតល្ងង់" ក្នុងការទាមទារឱ្យមានកម្រិតលេងជាមួយប្រទេសនានាដូចជាប្រទេសចិន ហើយបាននិងកំពុងជំរុញនៅពីក្រោយឆាកសម្រាប់ EC ដើម្បីចាប់ផ្តើមការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធន។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីចិន Li Qiang និងរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសបារាំងលោកស្រី Catherine Colonna ជួបពិភាក្សាគ្នានៅ Great Hall of the People ក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង ថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ AP/NHRregister
ប្រទេសចិនគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំទី 3 របស់បារាំង ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនបារាំង និងអឺរ៉ុបមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីអតុល្យភាពពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំរបស់ចិនជាមួយសហភាពអឺរ៉ុប បញ្ហាផ្ទេរទិន្នន័យឆ្លងដែន និងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនដែលមានតំលៃថោកបានជន់លិចទីផ្សារអឺរ៉ុបដែលគំរាមកំហែងដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត "ទ្វីបចាស់" ។
បារាំងក៏មានការព្រួយបារម្ភចំពោះក្រុមហ៊ុនគ្រឿងសម្អាងបារាំងត្រូវបង្ខំឱ្យចែករំលែកអាថ៌កំបាំងផលិតកម្មជាមួយភាគីចិន។
យោងតាមគយចិន ប្រទេសបារាំងគឺជាប្រភពនាំចូលគ្រឿងសម្អាង និងស្រាកំពូលរបស់ចិន ដោយក្រុមហ៊ុនយក្សរបស់បារាំងដូចជា LMVH ជាពិសេសពឹងផ្អែកលើអ្នកប្រើប្រាស់ចិន។ កង្វះនៃការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការប្រណីតបន្ទាប់ពីប្រទេសចិនបានបើកឡើងវិញពីជំងឺរាតត្បាតបានធ្វើឱ្យអ្នកវិនិយោគមានការភ័យខ្លាច។
ក្នុងកិច្ចសន្ទនាតាមទូរស័ព្ទជាមួយលោក Macron នៅថ្ងៃទី ២០ ខែវិច្ឆិកា លោក Xi បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ចិនស្វាគមន៍ការវិនិយោគពីក្រុមហ៊ុនបារាំង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មេដឹកនាំបារាំងបានអំពាវនាវឲ្យមានការប្រព្រឹត្តិដោយយុត្តិធម៌ចំពោះក្រុមហ៊ុនបរទេសក្នុងប្រទេសចិន។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីចិនលោក Li Qiang ក្នុងជំនួបជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសបារាំង លោក Colonna បានសម្តែងសុទិដ្ឋិនិយមអំពីទំនាក់ទំនងទ្វេភាគីកាន់តែទូលំទូលាយ។
លោក Li បាននិយាយថា "ក្រោមការដឹកនាំជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ប្រធានាធិបតី Xi Jinping និងប្រធានាធិបតី Macron ទំនាក់ទំនងរវាងចិន និងបារាំងបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍកាន់តែប្រសើរឡើងលើគ្រប់វិស័យចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះ" ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីចិនបាននិយាយថា "ឆ្នាំក្រោយនឹងក្លាយជាខួបលើកទី 60 នៃការបង្កើតទំនាក់ទំនងការទូតរវាងចិន និងបារាំង ហើយភាគីទាំងពីរកំពុងរក្សាការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេដោយសង្ឃឹមថាឆ្នាំទី 60 នឹងក្លាយជាសាក្សីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់ និងរបកគំហើញដ៏សំខាន់មួយ" ។
"សុភវិនិច្ឆ័យអាចឈ្នះ"
ទាក់ទិននឹងបញ្ហារថយន្តអគ្គិសនី កាលពីថ្ងៃទី២៣ ខែវិច្ឆិកា ឯកអគ្គរដ្ឋទូតចិនប្រចាំសហភាពអឺរ៉ុប Fu Cong បានច្រានចោលសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ EC នាពេលថ្មីៗនេះ ដែលថាចិនកំពុងនាំចេញរថយន្តអគ្គិសនីលើសទម្ងន់ទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប។
លោក Fu Tong បាននិយាយនៅឯវេទិកាអឺរ៉ុប-ចិនដែលរៀបចំដោយ Friends of Europe ដែលជាក្រុមអ្នកគិតមិនរកប្រាក់ចំណេញដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងព្រុចសែល ស្តីពីគោលនយោបាយសហភាពអឺរ៉ុបថា "ខ្ញុំចង់សង្កត់ធ្ងន់ថាការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនចិនលក់រថយន្តនៅអឺរ៉ុបមិនមែនជាសញ្ញានៃភាពលើសចំណុះនោះទេ។
មនុស្សប្រហែល 300 នាក់បានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ រួមទាំងអ្នកបង្កើតគោលនយោបាយ សហគ្រិន និងអ្នកស្រាវជ្រាវ។
ឯកអគ្គរដ្ឋទូតចិនប្រចាំសហភាពអឺរ៉ុប Fu Cong បានអះអាងថា ក្រុមហ៊ុនចិនដែលលក់រថយន្តនៅអឺរ៉ុប មិនមែនជាសញ្ញានៃភាពលើសចំណុះនោះទេ។ រូបភាព៖ Asia News Today
ប្រធាន EC លោក von der Leyen បាននិយាយកាលពីសប្តាហ៍មុនថា "វាច្បាស់ណាស់ថាមានផ្ទុកលើសចំណុះនៅក្នុងប្រទេសចិន ហើយការលើសចំណុះនេះកំពុងត្រូវបាននាំចេញ" ដោយលើកហេតុផលថា នេះជាហេតុផលសម្រាប់ EU ដើម្បីចាប់ផ្តើមការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធនលើយានយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន។
ច្រានចោលការអះអាងបែបនេះ លោក ផូ ថុង បានសួរថា “ប្រសិនបើការស្វែងរកទីផ្សារបរទេសអាចត្រូវបានបកស្រាយដោយស្វ័យប្រវត្តិថាលើសសមត្ថភាព តើក្រុមហ៊ុនអឺរ៉ុបកំពុងធ្វើអ្វីនៅក្នុងទីផ្សារចិន?”
លោកបានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីភាពយុត្តិធម៌នៃការចាប់ផ្តើមការស៊ើបអង្កេត និងនីតិវិធីរបស់ខ្លួន ហើយបានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា "សុភវិនិច្ឆ័យអាចឈ្នះ" ក្នុងការពិភាក្សាលើបញ្ហានេះ។
លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូតបានធានាឡើងវិញនូវវិស័យធុរកិច្ចអឺរ៉ុបថា ប្រទេសចិនប្តេជ្ញាធ្វើកំណែទម្រង់ និងការបើកទូលាយ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ "នេះមានន័យថាឱកាសកាន់តែច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអឺរ៉ុប" ។
លោកបាននិយាយថា លោកជឿជាក់ថាគ្មានជម្លោះផលប្រយោជន៍ជាមូលដ្ឋានរវាងចិននិងសហភាពអឺរ៉ុប មិនថាភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ឬសេដ្ឋកិច្ចទេ។ លោកបានបន្តថា ៖ «បាទ ភាគីទាំងពីរមានការខ្វែងគំនិតគ្នាលើបញ្ហាមួយចំនួន ប៉ុន្តែរឿងល្អគឺភាគីទាំងពីរកំពុងចរចាជាមួយគ្នា។
Minh Duc (យោងតាម Reuters, CGTN)
ប្រភព
Kommentar (0)