ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវតែប្រគល់យន្តហោះទាំងអស់មកវិញ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវប្រគល់យន្តហោះទាំងអស់មកវិញ ដោយសារការបរាជ័យក្នុងការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកជួល រួមជាមួយនឹងការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុផ្ទៃក្នុង។

ប្រភព VnExpress បាននិយាយថា Pacific Airlines ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Vietnam Airlines លែងមានយន្តហោះទៀតហើយ បន្ទាប់ពីត្រូវបង់ថ្លៃជួលទាំងអស់។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ជើងហោះហើរមួយចំនួនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះត្រូវផ្លាស់ប្តូរផែនការ ឬផ្អាកប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្ន។

ចាប់តាំងពីឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានស្នើដោយដៃគូរបស់ខ្លួនឱ្យត្រឡប់យន្តហោះវិញ ដោយសារការមិនគោរពតាមកិច្ចព្រមព្រៀងបង់ប្រាក់ជួល។

កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមីនា អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "កំពុងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធកងនាវា និងបណ្តាញផ្លូវរបស់ខ្លួនឡើងវិញ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ"។

យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនឹងជួលយន្តហោះពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដើម្បីបង្កើនធនធាន។ ភាគច្រើនទំនងជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងទទួលបានកប៉ាល់ចំនួន 3 ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ នេះក៏ជាតម្រូវការអប្បបរមាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីរក្សាអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក នឹងទទួលបានការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួលពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិក្នុងការចែករំលែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធនធានមួយចំនួន ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ (ដូចជា បញ្ជរពិនិត្យចូល និងកន្លែងផ្តល់សេវាដី)។

ការត្រលប់មកវិញរបស់អាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកនៃយន្តហោះទាំងអស់អាចធ្វើឱ្យទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកកាន់តែលំបាកក្នុងពេលខាងមុខនេះ ជាពិសេសក្នុងរដូវរដូវក្តៅកំពូល នៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់កៅអីមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្រូវការអ្នកដំណើរ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកក៏ត្រូវការយន្តហោះខ្លាំងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងកងនាវារបស់ Vietjet ត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការយន្តហោះ A321 ជាង 30 គ្រឿង ដែលជាយន្តហោះសំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ដើម្បីថែទាំ និងជួសជុលម៉ាស៊ីន។ Bamboo Airways បានកាត់បន្ថយយន្តហោះជាង 20 គ្រឿងបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធអាជីវកម្មឡើងវិញ។ កាលពីឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានយន្តហោះជាង ២៣០ គ្រឿង ប៉ុន្តែឥឡូវមានតែប្រហែល ១៧០ ប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងអំឡុងសម័យតេតចុងក្រោយនេះ ការខ្វះខាតយន្តហោះ ដែលកាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ ក៏ជាមូលហេតុមួយដែលធ្វើឱ្យសំបុត្រយន្តហោះខ្វះខាត និងមានតម្លៃថ្លៃផងដែរ។

យោងតាមអ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការជួលយន្តហោះបន្ថែមទៀតក្នុងបរិបទនៃតម្រូវការខ្ពស់នៅទូទាំងពិភពលោកដែលជំរុញឱ្យតម្លៃកើនឡើង។ លើសពីនេះ ម្ចាស់យន្តហោះពីមុនអាចបន្ត ឬពន្យាការបង់ប្រាក់ជួលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលប្រឈមនឹងការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដោយសារជំងឺរាតត្បាត។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ពួកគេនឹងទាមទារយកកប៉ាល់នោះមកវិញភ្លាមៗនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍យឺតយ៉ាវក្នុងការបង់ប្រាក់។

តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងស្តារកាលវិភាគហោះហើរឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ អតិថិជនដែលបានទិញសំបុត្រនឹងត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីកាលវិភាគជើងហោះហើរថ្មី ឬផ្ទេរទៅជើងហោះហើររបស់ Vietnam Airlines ។

Pacific Airlines ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1991 ហើយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រួមគ្នាដំបូងគេនៅវៀតណាម។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនេះបានតស៊ូអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ ក្នុងរយៈពេល 2018-2019 ក្រុមហ៊ុនទទួលបានប្រាក់ចំណេញរាប់សិបពាន់លានដុង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកបានត្រឡប់មកវិញនូវការខាតបង់ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃការរីករាលដាលនៃ Covid-19 ។ ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនបានខាតបង់ជិត 2,100 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះជាង 210 ពាន់លានដុងធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

បន្ទាប់ពីទទួលបានភាគហ៊ុនទាំងអស់ត្រឡប់មកវិញពីម្ចាស់ភាគហ៊ុន Qantas ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines នឹងកាន់កាប់ជាង 98.8% នៅ Pacific Airlines ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិបានស្វែងរកអ្នកវិនិយោគថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនេះ ហើយទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីភាគីជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដកខ្លួនចេញពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកមិនអាចទៅរួចនោះទេ ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួន និងទីផ្សារអាកាសចរណ៍មិនអំណោយផលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

អាញ់ធូ

ប្រភពតំណ