រថយន្តដឹកមនុស្ស២០នាក់ក្រឡាប់លើផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ-ទ្រុងហ្លួង

Tien Giang៖ ខណៈកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ ទីក្រុងហូជីមិញ-ត្រឹងហ្លួង ស្រាប់តែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ២៩ កៅអី ស្រាប់តែរេចង្កូតទៅបុករបាំងថ្មពុះចែកទ្រូងផ្លូវ បណ្ដាលឲ្យមនុស្ស២នាក់ របួសធ្ងន់ នៅវេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី៩ ខែមីនា។

នៅវេលាម៉ោង ១១ និង៣០នាទីព្រឹក លោក ង្វៀន វៀតខូ អាយុ ៥៨ ឆ្នាំ បានបើករថយន្ត ២៩ កៅអី ពាក់ស្លាកលេខ បិនត្រេ ដឹកអ្នកដំណើរប្រហែល ២០ នាក់ នៅលើផ្លូវហាយវេពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅទិសខាងលិច។ ពេលមកដល់ឃុំ Tan Ly Dong ស្រុក Chau Thanh អ្នកបើកបរបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងកង់។ រថយន្តបានដាច់ហ្វ្រាំងជ្រុលទៅបុករបាំងការពារផ្លូវជាតិ រួចធ្លាក់ចូលច្រាំងទន្លេ។

កន្លែងកើតហេតុគ្រោះថ្នាក់។ រូបថត៖ ណាំអាន — កន្លែងកើតហេតុគ្រោះថ្នាក់។ រូបថត៖ *ណាំអាន*

នៅកន្លែងកើតហេតុកំណាត់ផ្លូវយាមផ្លូវជាតិរងការខូចខាត កញ្ចក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានបែកខ្ទេចខ្ទីហើយក្រឡាប់ផ្ងារជើងនៅចំហៀងផ្លូវ ។ មនុស្ស៤នាក់នៅក្នុងរថយន្តបានរងរបួសធ្ងន់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យដើម្បីសង្គ្រោះបន្ទាន់ ចំណែកអ្នកផ្សេងទៀតរងរបួសស្រាល។

មន្ទីរពេទ្យទូទៅ Tien Giang បាននិយាយថា ក្នុងចំណោមអ្នករួមដំណើរដែលរបួសធ្ងន់នោះ គឺជាកុមារអាយុ ៥ឆ្នាំ ដែលមានរបួសបាក់ឆ្អឹងជើងធ្ងន់ធ្ងរ ត្រូវបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ Trauma and Orthopedics ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ អ្នកជំងឺប្រុសអាយុ៤៩ឆ្នាំម្នាក់ក៏បានបាក់ឆ្អឹងភ្លៅដែរ ហើយកំពុងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅនាយកដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់មន្ទីរពេទ្យ។

បានជួយសង្គ្រោះអ្នកដំណើរ 20 នាក់ពីរថយន្តដែលក្រឡាប់នៅលើផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - Trung Luong — អាជ្ញាធរនិងប្រជាជនក្នុងតំបន់បានជួយសង្គ្រោះអ្នកដំណើរ២០នាក់ក្នុងរថយន្តដែលក្រឡាប់។ វីដេអូ៖ *Hoang Nam*

យោងតាមលទ្ធផលតេស្តរបស់មន្ទីរពេទ្យ អ្នកបើកបរ Khoa មានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមពេលកំពុងបើកបរ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិបានឲ្យដឹងថា ផ្ទៃផ្លូវដែលមានគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងមានភាពរលូន និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បានបញ្ចប់។ មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះកំពុងស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេត។

ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបាននាំអ្នករបួសទៅកាន់បន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់។ រូបថត៖ ណាំអាន — ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបាននាំអ្នករបួសទៅកាន់បន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់។ រូបថត៖ *ណាំអាន*

ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ទ្រុងហ្លួង មានប្រវែងជិត ៦២ គីឡូម៉ែត្រ មាន ៤ ផ្លូវ ហើយបានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ ២០១០ មកម្ល៉េះ ដែលមានល្បឿនអតិបរមា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន ផ្លូវហាយវេបានឈប់ប្រមូលប្រាក់បង់ថ្លៃសេវា ហើយចំនួនយានជំនិះក៏កើនឡើងជាង 30% ឡើងដល់ 40,000-50,000 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលបណ្តាលឱ្យផ្ទៃផ្លូវត្រូវផ្ទុកលើសទម្ងន់ ខូចខាត និងងាយប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់។

នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុន ផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានស្នើឱ្យពង្រីកដល់ ៨គន្លង ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ ២គន្លង ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១០.០០០ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល ៤ ឆ្នាំ។ សំណើនេះត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។