Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងកែលម្អផ្លូវ Yen Binh - Coc Pai

Việt NamViệt Nam21/03/2025


០៨:៣៤, ១៤/០៣/២០២៥

BHG - បច្ចុប្បន្ននេះ ធាតុជាច្រើននៃគម្រោងកែលម្អ និងកែលម្អផ្លូវ Yen Binh - Coc Pai (DT.178) កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់។ អ្នកវិនិយោគ នាយកដ្ឋានសំណង់ តែងចាត់ថ្នាក់ដឹកនាំផ្ទាល់ទៅការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យអង្គភាពសំណង់ ធានាឲ្យគម្រោងដំណើរការទៅតាមផែនការ។

គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវ DT.178 (ដំណាក់កាលទី 1 ពី Km0 - Km27) និងសាងសង់ស្ពាន Ban Ngo នៅ Km60+600 ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ លើកកំពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត តាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1307 ចុះថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 654.99 ពាន់លានដុង ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2023។ គម្រោងនេះរំពឹងថានឹងបញ្ចប់បន្ទាប់ពីអនុវត្តរយៈពេល 2 ឆ្នាំ រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ខេត្ត Ha Giang ជាមួយខេត្ត Lao Cai ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់រវាងស្រុក Bac Quang, Quang Binh, ស្រុក Xin Man និងស្រុក Ma Quan (ចិន) តាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនទ្វេភាគី Xin Man - Do Long។ លោក Hoang Van Duyen ប្រជាពលរដ្ឋនៅឃុំឃួនលួង (Xin Man) បានចែករំលែកថា៖ «យើងពិតជាសង្ឃឹមថាផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ ព្រោះនេះគឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មរវាង Xin Man និងស្រុកផ្សេងៗទៀត។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្នែកខ្លះត្រូវបានត្រួសត្រាយ និងពង្រីក សម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

ស្ពាន Na Dat ឃុំ Tan Nam (Quang Binh) កំពុងដំណើរការសាងសង់។
ស្ពាន Na Dat ឃុំ Tan Nam (Quang Binh) កំពុងដំណើរការសាងសង់។

គម្រោងកែលម្អ និងកែលម្អផ្លូវ DT.178 ចែកចេញជា 3 កញ្ចប់សាងសង់។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការប្រគល់ដី 18.26/18.84 គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន 97% ។ បរិមាណត្រួសត្រាយផ្លូវទាំងមូលឈានដល់ ១៨.៤៣/១៨.៨៤ គីឡូម៉ែត្រ ស្មើនឹង ៩៧.៨%; ការ​សាងសង់​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​សម្រេច​បាន ៣៥,៦%។ គ្រឹះផ្លូវថ្មក្រាលកំពុងសាងសង់សម្រេចបាន ៧៣.៤%។ គម្រោងប្រព័ន្ធលូ សម្រេចបាន ៩០,៨%។ បណ្តោយ សាច់ដុំ និង parietal sulci កំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្ម។ ការសាងសង់ជញ្ជាំងរក្សាជម្រាលអវិជ្ជមានបានឈានដល់ 88.4% ។ ទាក់ទិន​នឹង​សម្ភារ​ស្ពាន ការ​ចាក់​ធ្នឹម រនាំង និង​ការ​សាងសង់​ក្បាល​ស្ពាន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​សម្រាប់​ស្ពាន ៨/១០ ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការទូទាត់បានឈានដល់ 50.1% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

គម្រោង​នេះ​ជា​គម្រោង​សំខាន់​ដែល​មាន​សារៈសំខាន់​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម​របស់​ខេត្ត។ ជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងរដ្ឋាភិបាល អ្នកម៉ៅការ និងប្រជាជន គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ ដែលរួមចំណែកដល់ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងជីវិតរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការអនុវត្តនៅតែជួបប្រទះការលំបាកមួយចំនួនដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។ ក្នុង​នោះ​ទំហំ​ចរាចរណ៍​ដ៏​ច្រើន​បង្ក​ការ​រាំងស្ទះ​ដល់​ការ​សាងសង់ និង​ការ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​លើ​ផ្លូវ​។ លើសពីនេះ ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសជាច្រើនដូចជា អគ្គិសនី ទឹក និងទូរគមនាគមន៍ ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ឬត្រូវកែសម្រួលការរចនារបស់ពួកគេ។ ការងារ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​នៅ​មាន​ភាព​យឺតយ៉ាវ ដោយសារ​គ្រួសារ​ខ្លះ​មិន​បាន​ឯកភាព​លើ​កម្រិត​សំណង។ អាកាសធាតុមិនល្អប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់គ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវ។ ប្រភព​សម្ភារៈ​សំណង់​ក៏​ប្រឈម​នឹង​ការ​លំបាក​ដែរ ដោយសារ​រ៉ែ​ថ្ម និង​ខ្សាច់​មួយ​ចំនួន​នៅ​តំបន់​នោះ​មិន​ទាន់​បាន​បញ្ចប់​នីតិវិធី​ផ្តល់​អាជ្ញាប័ណ្ណ​រុករក​រ៉ែ។

កំណាត់ព្រំប្រទល់ជាប់ឃុំ Tan Nam (Quang Binh) និងឃុំ Khuon Lung (Xin Man) ត្រូវបានត្រួសត្រាយ បង្កភាពងាយស្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ។
កំណាត់ព្រំប្រទល់ជាប់ឃុំ Tan Nam (Quang Binh) និងឃុំ Khuon Lung (Xin Man) ត្រូវបានត្រួសត្រាយ បង្កភាពងាយស្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ។

ដើម្បីជម្នះការលំបាក អ្នកវិនិយោគ និងអាជ្ញាធរកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីកែសម្រួលផែនការសាងសង់ស្របតាម។ មន្ទីរ​សំណង់​ចាត់​មន្ត្រី​ចុះ​ពិនិត្យ​ផ្ទាល់​និង​ដក​ហូត​ឧបសគ្គ​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់។ អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​សម្របសម្រួល​យ៉ាង​ហ្មត់ចត់​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ជម្លោះ​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​សំណង។ លើសពីនេះ វិនិយោគិនពិនិត្យមើលយ៉ាងសកម្មនូវសមត្ថភាពនៃការទូទាត់ ទូទាត់តាមកាលវិភាគ និងធ្វើការទូទាត់ភ្លាមៗនៅពេលដែលមានបរិមាណទទួលយកត្រឹមត្រូវ។ ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃដំណើរការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស។ លើសពីនេះ អង្គភាពសំណង់បានចល័តគ្រឿងចក្រ និងកម្មករអតិបរមា ដើម្បីធ្វើការបន្ថែមម៉ោង និងបង្កើនល្បឿនដំណើរការនៅពេលដែលអាកាសធាតុអំណោយផល។ គ្រឿងសំណង់ដែលយឺតយ៉ាវហើយមិនបំពេញតាមតម្រូវការលើវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនឹងត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ជាមួយនឹងវិធានការយ៉ាងខ្លាំង និងការសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ DT.178 កំពុងជម្នះការលំបាកជាបណ្តើរៗ ដោយខិតខំបញ្ចេញដើមទុន 100% ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 បំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមមូលដ្ឋាន។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ វ៉ាន់ ឡុង



ប្រភព៖ https://baohagiang.vn/kinh-te/202503/no-luc-hoan-thanh-du-an-nang-cap-tuyen-duong-yen-binh-coc-pai-c055500/

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នក​គាំទ្រ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍​ប្រតិកម្ម​ពេល​ក្រុម​វៀតណាម​យក​ឈ្នះ​កម្ពុជា។
រង្វង់ដ៏ពិសិដ្ឋនៃជីវិត
ផ្នូរនៅ Hue
ស្វែងរក Mui Treo ដ៏ស្រស់ស្អាតនៅ Quang Tri

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល