ដំណើរកម្សាន្ត "ទៅដោយសុខសាន្ត ហើយត្រលប់មកវិញដោយរីករាយ"

ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីភ្ជាប់អតិថិជន និងជួយអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព នាយកប្រតិបត្តិ Phan Ba Manh និងក្រុម An Vui បានជួយទាំងអតិថិជន និងអ្នកដឹកជញ្ជូនឱ្យមានការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងសប្បាយរីករាយ។ មិនត្រឹមតែបម្រើអាជីវកម្មក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ គាត់ក៏ព្យាយាមពង្រីកទៅក្រៅប្រទេសផងដែរ។

អ្នកជំនួញ Phan Ba Manh អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមបច្ចេកវិទ្យា An Vui ។

ការបង្វិលតុដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា

Inter Bus Lines គឺជាម៉ាកឡានក្រុងទេសចរណ៍ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអតិថិជនជាច្រើននៅពេលដែលពួកគេមានបំណងទៅលេងទីក្រុង Sa Pa (Lao Cai)។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន Inter Bus Lines ក៏ជាសហគ្រាសឈានមុខគេផងដែរ ដែលមានរថយន្តច្រើនជាង 100 គ្រឿង និងអត្រាកាន់កាប់ការធ្វើដំណើរជាមធ្យមប្រហែល 87% ។

ក្នុងការចងចាំរបស់ពាណិជ្ជករ Phan Ba Manh មានខ្សែ Inter Bus ខុសពីពេលបច្ចុប្បន្ន។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2017 លោក Nguyen Thanh Tung ប្រធានក្រុមហ៊ុន Inter Bus Lines មានបំណងបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង។ ហេតុផលគឺថា ទោះបីជាប្រើប្រាស់កម្មវិធីដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនលក់សំបុត្រអន្តរការីក៏ដោយ ក៏អាជីវកម្មរបស់ Inter Bus Lines នៅតែគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ នៅលើអ៊ិនធឺណិត Inter Bus Lines គឺជាម៉ាកយីហោស្រមោលដែលត្រូវបានក្លែងបន្លំដោយអង្គភាពផ្សេងទៀតដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអាជីវកម្ម ខ្សែរថភ្លើង Inter Bus បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលជាក់ស្តែងទាប ដោយសារតែដើមទុនត្រូវបានជ្រើសរើសដោយភ្នាក់ងារ ខណៈពេលដែលចំនួនសំបុត្រដែលបានលក់គឺមិនតូចទេ។ ជាពិសេស អាជីវកម្មប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការពឹងផ្អែកលើភ្នាក់ងារផ្តាច់មុខ ដែលជាភាគីកាន់កម្មវិធីលក់សំបុត្រផងដែរ។

ដោយមើលឃើញពីបញ្ហាដែលគាត់អាចដោះស្រាយបាន លោក An Vui បានទៅជួបក្រុមហ៊ុន Inter Bus Lines ដោយផ្តល់ជូនវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង ដោយលក្ខខណ្ឌតែមួយគត់គឺ “ប្រសិនបើប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្មរបស់ Inter Bus Lines កើនឡើង 10 ដុង នោះ An Vui នឹងទទួលបាន 1 ដុង”។ នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុន An Vui ទើបតែបើកដំណើរការមិនដល់មួយខែមុន ដែលមានជំនាញក្នុងដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងផ្លូវឆ្ងាយ។

ដាច់ខាតមិនត្រូវដុតលុយដើម្បីទិញអ្នកប្រើប្រាស់នោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវប្រើយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យា និងការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅអំពីឧស្សាហកម្មដែលជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង។

-ពាណិជ្ជករ ផាន់ បាម៉ាញ

Inter Bus Lines បានយល់ព្រមឱ្យក្រុមហ៊ុន An Vui ណែនាំដំណោះស្រាយដើម្បីជំនួសប្រព័ន្ធកម្មវិធីចាស់។ ជាដំបូង បង្កើតប្រព័ន្ធគេហទំព័រមួយដោយយោងទៅតាមអត្តសញ្ញាណម៉ាករបស់ Inter Bus Lines និងកំណត់ស្តង់ដារវាឱ្យស្របតាមស្តង់ដារ SEO ។ បន្ទាប់មក An Vui បានគាំទ្រ Inter Bus Lines ដើម្បីបង្កើតកម្មវិធីកក់សំបុត្រអនឡាញ ដើម្បីឱ្យអាជីវកម្មអាចអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់។ លើសពីនេះ An Vui ក៏ជួយ Inter Bus Lines បង្កើតកម្មវិធីគ្រប់គ្រងបណ្តាញលក់ ដែលក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងអាចពង្រីកបណ្តាញលក់សំបុត្រយ៉ាងសកម្មតាមរយៈភ្នាក់ងារ និងគ្រប់គ្រងការក្លែងបន្លំដើមទុន។

ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ ប្រាក់ចំណូលរបស់ Inter Bus Lines បានកើនឡើង 200% ។ ចំនួនកម្មករថយចុះ ១/៣។ ថ្លៃដើមដែល Inter Bus Lines ត្រូវបង់ឱ្យ An Vui ប្រសិនបើគណនាតាមការប្តេជ្ញាចិត្តនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដំបូងអាចឡើងដល់ 100 លានដុង/ខែ។ ដូច្នេះហើយ អាន វូយ បានកែសម្រួលថ្លៃដើមទៅតាមលក្ខណៈដែល Inter Bus Lines ប្រើប្រាស់។ អតិថិជនទីមួយគឺ Inter Bus Lines ក៏ជួយ An Vui កែលម្អផលិតផលរបស់ខ្លួនជារៀងរាល់ថ្ងៃផងដែរ។

អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន An Vui បាននិយាយថា "Inter Bus Lines គឺជាភស្តុតាងច្បាស់លាស់បំផុតដែលថាការផ្លាស់ប្តូរដ៏រឹងមាំតាមរយៈកម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាអាចជួយឱ្យអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ" ។

ដំណើរកម្សាន្ត "ទៅដោយសុខសាន្ត ហើយត្រលប់មកវិញដោយរីករាយ"

រហូតមកដល់ពេលនេះ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 7 ឆ្នាំ ខ្សែរថភ្លើង Inter Bus នៅតែជាអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់របស់ An Vui ។ លើសពីនេះ An Vui មានអតិថិជនប្រហែល 400 នាក់ទៀត ដែលភាគច្រើនជាម៉ាកដឹកជញ្ជូនធំៗដូចជា Kumho Samco, Son Tung, Hao Huong, Bac Son... ក្នុងឆ្នាំ 2023 ប្រព័ន្ធ An Vui បានកត់ត្រាសំបុត្រលក់បានជាង 9 លានសំបុត្រ ស្មើនឹងចំណូលពីការលក់សំបុត្រចំនួន 400 ពាន់លានដុង។

នាយកប្រតិបត្តិ Phan Ba Manh ប៉ាន់ប្រមាណថា 80% នៃទីផ្សារដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរវៀតណាមស្ថិតនៅក្នុងដៃ 20% នៃអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនធំៗ។ ក្នុងចំណោមសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនធំៗទាំងនេះ An Vui បានសហការជាមួយសហគ្រាសចំនួន 50% ក្លាយជាឈ្មោះឈានមុខគេក្នុងទីផ្សារដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ។

"ដំណើរការប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មទាំងមូលគឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អាជីវកម្មអាចគ្រប់គ្រងដោយទីពីរពីចំនួនសំបុត្រដែលបានលក់ សំបុត្រដែលនៅសល់ កាលវិភាគធ្វើដំណើរ លំហូរសាច់ប្រាក់ ការខាតបង់ និងប្រាក់ចំណេញ។ កម្មវិធី Vui ជួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងសន្សំ 10-15% នៃថ្លៃប្រតិបត្តិការ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលពីការលក់សំបុត្រ 15-30% អរគុណចំពោះការផ្តល់នូវទំនាក់ទំនងវិទ្យាសាស្រ្ត និងឧបករណ៍អន្តរកម្មរវាងនាយកដ្ឋាន។

សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនខ្នាតតូច ដើម្បីកុំឱ្យពួកគេ "ទុកចោល" ក្នុងការប្រណាំងផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2022 តទៅ ក្រុមហ៊ុន An Vui នឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង ដើម្បីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់កម្មវិធីចាប់ផ្តើមកម្មវិធីឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តដែលមានយានជំនិះតិចជាង 5 គ្រឿង។ ក្នុងការធ្វើដំណើរនីមួយៗ An Vui ប្រមូលលុយចំនួន ៥០០០ ដុងពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង។

នាយកប្រតិបត្តិ Phan Ba Manh បានចែករំលែកថា “ជំងឺរាតត្បាត Covid-19 បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ដែលធ្វើឲ្យពួកគេប្រឈមនឹងការក្ស័យធន ឬបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការដោយសារតែខ្វះអតិថិជន និងការចំណាយលើការថែទាំមិនគ្រប់គ្រាន់។

ខាងអតិថិជន នៅពេលដែលអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនបានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រង ពួកគេអាចកក់សំបុត្របានកាន់តែងាយស្រួល មិនចាំបាច់រង់ចាំជួរដើម្បីទិញសំបុត្រទៀតទេ អាចជ្រើសរើសកន្លែងអង្គុយបានយ៉ាងសកម្ម និងមិនមានភាពកកកុញ ឬកកកុញ ជាពិសេសអំឡុងពេលបុណ្យទាន និងបុណ្យតេត។

Phan Ba Manh យល់ពីទុក្ខលំបាករបស់អ្នកដំណើរដែលត្រូវធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយតាមរថយន្ត។ កាលពី ១០ ឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីបរាជ័យនៃគម្រោងអាជីវកម្ម ផាន់ បាម៉ាញ អាយុ ៣០ ឆ្នាំបានបាត់បង់ដើមទុនទាំងអស់។ គាត់បានធ្វើដំណើរជុំវិញប្រទេស ដើម្បីស្វែងរកការលើកទឹកចិត្ត និងស្វែងរកឱកាស។

ក្នុងការធ្វើដំណើរមួយពាន់ម៉ាយនោះ គាត់បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ដោយសារកង្វះព័ត៌មាន និងកង្វះឧបករណ៍កក់សំបុត្រតាមអ៊ីនធឺណិត។ សូម្បីតែនៅពេលដែលសំបុត្រត្រូវបានកក់ក៏ដោយ ក៏នៅតែមានពេលជាច្រើនដែលអ្នកដំណើរឡើងឡានក្រុងខុស ឬត្រូវ "ធ្លាក់" នៅគោលដៅខុស... ពីទីនេះ គំនិតនៃការធ្វើដំណើរ "សុវត្ថិភាព និងរីករាយ" សម្រាប់ទាំងអតិថិជន និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនបានកើតមក។

សម្រាប់ "ឧស្សាហកម្មសំបុត្រ" ប្រកបដោយតម្លាភាព

នៅក្នុងការសន្ទនាជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Dau Tu នាយកប្រតិបត្តិ Phan Ba Manh បាននិយាយអំពីគោលដៅរបស់គាត់គឺការកសាង "ឧស្សាហកម្មសំបុត្រ" ប្រកបដោយតម្លាភាព ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់ និងកាកសំណល់សម្រាប់សង្គមទាំងមូល។ ពីវេទិកាគ្រប់គ្រងដំបូងដែលសំដៅលើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក បច្ចេកវិទ្យារបស់ An Vui ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត ដូចជាការលក់សំបុត្រកុន សំបុត្ររថភ្លើង សំបុត្រទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ជាដើម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Phan Ba Manh មិនដែលភ្លេចពីការលំបាកដែលនាំ An Vui មកកន្លែងដែលគាត់នៅសព្វថ្ងៃនេះទេ។ ដល់ចំណុចនេះ លោកបានទទួលស្គាល់ថា តាមការយល់ឃើញរបស់លោកនាពេលបច្ចុប្បន្ន ប្រសិនបើផ្តល់ឱកាស លោកនឹងមិនហ៊ានចាប់ផ្តើមសាងសង់លោក An Vui ម្តងទៀតឡើយ។

លោកធ្លាប់គិតយ៉ាងសាមញ្ញថា ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយរបស់វៀតណាមដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ហើយមិនទាន់ដំណើរការប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ នឹងក្លាយជាឱកាសសម្រាប់អាជីវកម្មដែលដឹងពីរបៀបអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងប្រតិបត្តិការ និងអាជីវកម្ម។ គាត់ក៏មានទំនុកចិត្តថាគាត់មានផលិតផលល្អគ្រប់គ្រាន់ដែលទីផ្សារពេញចិត្តទទួលយក។ ប៉ុន្តែគាត់កាន់តែច្រើន គាត់កាន់តែដឹងថា ការលំបាកដ៏ធំបំផុត មិនមែនមកពីផលិតផល ឬទីផ្សារនោះទេ ប៉ុន្តែបញ្ហាគឺរបៀបផ្លាស់ប្តូរការយល់ឃើញរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។

យោងទៅតាមគាត់ ប្រធានអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនភាគច្រើនធំឡើងជាអ្នកបើកបរ ឬជំនួយការអ្នកបើកបរ។ ពួកគេតស៊ូជាមួយនឹងបន្លានៃទីផ្សារ ដោយទទួលយកការបាត់បង់ និងកាកសំណល់ជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចជៀសបាន ហើយថែមទាំងសុខចិត្តបង់ថ្លៃក្រៅផ្លូវការជាជាងវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា។ ដូច្នេះហើយ មធ្យោបាយតែមួយគត់របស់ An Vui គឺត្រូវតស៊ូ និងមិនចុះចាញ់ នៅពេលដែលអតិថិជនបន្តនិយាយថា "ទេ"។

ក្នុងអំឡុងពេលរាតត្បាត Covid-19 លោក An Vui កំពុងប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពមិនច្បាស់លាស់។ នាយកប្រតិបត្តិ Phan Ba Manh ត្រូវតែលាន់មាត់ថា "នេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយក្នុងមួយសតវត្សសម្រាប់អាជីវកម្ម"។ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ដែលជាអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុន An Vui ត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការដោយសារតែការឃ្លាតឆ្ងាយពីសង្គម ដែលបណ្តាលឱ្យប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនធ្លាក់ចុះដល់សូន្យក្នុងរយៈពេល 1 ឆ្នាំ។ ទោះបីជាមានសំណាងក្នុងការទទួលបានដើមទុនវិនិយោគពីរជុំពី VinaCapital Fund ក្នុងឆ្នាំ 2019 និង Hustle Fund ក្នុងឆ្នាំ 2020 ក៏ដោយ ក៏ An Vui នៅតែតស៊ូជាមួយបញ្ហាក្នុងការស្វែងរក "វិធីដើម្បីរស់"។

នៅពេលនេះ នាយកប្រតិបត្តិ Phan Ba Manh បានដឹងថា វាពិបាកសម្រាប់អាជីវកម្មធំៗក្នុងការរស់រានមានជីវិត ហើយវាក៏ពិបាកសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូចក្នុងការរស់រានមានជីវិតផងដែរ។ មានតែអាជីវកម្មដែលបត់បែន និងសម្របខ្លួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចរស់បាន។

គាត់បានកាត់បន្ថយផ្នែកលក់យ៉ាងគំហុកពី 20 នាក់មក 2 នាក់ ហើយបានពង្រីកផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលពី 5 នាក់ទៅ 10 នាក់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបានផ្តោតលើការពង្រឹងអាជីវកម្មខាងក្នុង ដោយរួមបញ្ចូលនូវមុខងារថ្មីៗជាច្រើនដូចជា ការបង្កើតវេទិកាដឹកទំនិញ ជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រម៉ោយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការទំនិញ។ An Vui ក៏សាងសង់ឃ្លាំងលក់សំបុត្ររួមមួយសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន បន្ទាប់មកភ្ជាប់ឃ្លាំងលក់សំបុត្រនេះជាមួយដៃគូក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីជួយអាជីវកម្មធ្វើពិពិធកម្មបណ្តាញលក់។ រហូតមកដល់ពេលនេះ សំបុត្រឡានក្រុងដែលលក់តាមរយៈកម្មវិធីធនាគារចំនួន 24 ឬវេទិកា VNPAY ត្រូវបានប្រភពចេញពីឃ្លាំងលក់សំបុត្ររបស់ An Vui ។

អ្នកជំនួញ Phan Ba Manh បាននិយាយអំពីយុទ្ធសាស្ត្ររបស់គាត់ថា "យើងពិតជាមិនដុតលុយដើម្បីទិញអ្នកប្រើប្រាស់នោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែប្រើយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យា និងការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅអំពីឧស្សាហកម្មនេះ ដើម្បីបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែង"។

យកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមជាបន្តបន្ទាប់ នាពេលខាងមុខ An Vui នឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារក្នុងស្រុក ដើម្បីនាំយកផលិតផលទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកាន់តែច្រើន។ លើសពីនេះ An Vui ក៏ចាត់ទុកការជ្រៀតចូលផ្នែកលក់សំបុត្រក្នុងកីឡដ្ឋាន ដែលជាផ្នែកមួយចាត់ទុកថា "ពិបាក" ជាងផ្នែកដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ ពីទីនេះ An Vui នឹងវាយលុកទីផ្សារនៃប្រទេសជិតខាងក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍បន្តិចម្តងៗនាពេលខាងមុខ។

“យើងរំពឹងថាផលិតផលដែលបង្កើតឡើងដោយប្រជាជនវៀតណាមនឹងបម្រើអាជីវកម្មវៀតណាម ហើយដោយហេតុនេះពង្រីកចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេនៅបរទេស។ An Vui មានសាខានៅប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពង្រីកទីផ្សារទៅកាន់បណ្តាប្រទេសក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍”។

ប្រភព