ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន VietNamNet បានចុះផ្សាយអត្ថបទមួយ “អាជីវកម្មជាច្រើនសុំជំនួយ គំរាមប្ដឹងព្រោះស្រុកមិនសងបំណុលសំណង់” ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពគម្រោងមួយចំនួនដែលត្រូវបានទទួលយក និងប្រគល់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក ប៉ុន្តែស្រុក Chu Se (Gia Lai) មិនបានបង់ប្រាក់តាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយបង្ខំឱ្យអ្នកម៉ៅការជាច្រើនសរសេរលិខិតស្នើសុំជំនួយ។

មិនមានថវិកាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង់?

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់ PV.VietNamNet ការអនុវត្តទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Chu Se ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ (DIPMB) នៃស្រុកបានរាយការណ៍អំពីការដោះស្រាយគម្រោងវិនិយោគសំណង់។

តាមនោះ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៧ ដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤ មានគម្រោងចំនួន ៥៦ នៅតំបន់ជំពាក់បំណុលសំណង់មូលដ្ឋាន ដែលមានតម្លៃសរុបជាង ២១,៥ ពាន់លានដុង។ មូលហេតុនៃបំណុលមិនមានដើមទុនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសង។

W-បំណុលសាធារណៈ 1.jpg
គម្រោងផ្លូវមាត់បឹង TDP8 ចាប់ពីផ្លូវ Phan Dinh Phung ទៅផ្លូវ Cach Mang សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Truong Phat Loi Construction Company Limited នៅតែជំពាក់បំណុលច្រើនជាង ៤ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងជិត ៤៦% នៃតម្លៃទូទាត់ចុងក្រោយ)។ រូបថត៖ Tran Hoan

តាមរយៈរបាយការណ៍នេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ ស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Chu Se និងនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ និងផែនការស្រុក ពិចារណា និងថ្លឹងថ្លែងការបែងចែកដើមទុន ដើម្បីឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាចសងបំណុលដល់អង្គភាពដែលបានបញ្ចប់គម្រោង។

គេបានដឹងថា ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំង 56 ដែលមានបំណុលសំណង់មូលដ្ឋានមិនទាន់សងនោះ ក្នុងឆ្នាំ 2017 មានគម្រោងចំនួន 2 ដែលមានបំណុលសរុបជាង 447 លានដុង; ក្នុង​នោះ គម្រោង​ពង្រីក​ផ្លូវ Phan Dinh Giot (ពី​ចំណូល​ដី​កើន​ឡើង) នៅ​ជំពាក់​ជាង ១៩៤ លាន​ដុង; ផ្លូវ Hoang Quoc Viet នៅតែជំពាក់ប្រាក់ជិត 253 លានដុង។ គម្រោងទាំងពីរនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយ Thuan Nghia Gia Lai One Member Co., Ltd.

ក្នុងឆ្នាំ 2018 មានគម្រោងចំនួន 2 ដែលមានបំណុលសរុបជាង 373 លានដុង ដែលក្នុងនោះ គម្រោងផ្លូវ Nguyen Dinh Chieu នៅតែជំពាក់ជិត 70 លានដុង; គម្រោងចិញ្ចើមផ្លូវនៅផ្លូវ Quang Trung ទីក្រុង Chu Se (ពីអតិរេកថវិកាស្រុក និងវិភាគទានរបស់ប្រជាជន) នៅតែជំពាក់ជិត 304 លានដុង។

W-បំណុលសាធារណៈ 2.jpg
ផ្លូវអន្តរឃុំ Ia Glai - Ia Hlop (ស្រុក Chu Se) ត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ប៉ុន្តែនៅតែជំពាក់ប្រាក់ចំនួន 722 លានដុង។ រូបថត៖ Tran Hoan

គួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងឆ្នាំ 2019 មានគម្រោងចំនួន 36 ដែលមានបំណុលសំណង់មូលដ្ឋានសរុបជាង 8.5 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះជំពាក់ប្រាក់យ៉ាងតិចជិត ១១លានដុង ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសាងសង់ច្រកទ្វារថ្មី Ia H'lop ឃុំ Ia H'lop។ គម្រោងដែលមានបំណុលខ្ពស់បំផុតគឺជាង 541 លានដុង ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងផ្លូវខាងក្នុងទីក្រុង Chu Se ។

មាន​គម្រោង​ថ្មី​បញ្ចេញ​ជិត ២៤%

យោងតាមរបាយការណ៍ ឆ្នាំដែលមានបំណុលសាធារណៈច្រើនជាងគេបំផុតគឺឆ្នាំ ២០២០ ដែលមានចំនួនសរុបជាង ១១,១ ពាន់លានដុង ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងចំនួន ១៤។ គម្រោង​នេះ​ជំពាក់​ប្រាក់​យ៉ាងតិច ៨៥,៥​លាន​ដុង ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​គម្រោង​ជួសជុល​ប្រឡាយ​នៅ​ភូមិ​តាំង ឃុំ​គង​ចក ស្រុក​ជូសែ។ គម្រោងដែលមានបំណុលខ្ពស់បំផុតគឺជាង 4 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងជិត 46% នៃតម្លៃទូទាត់ចុងក្រោយ) ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោង TDP8 Lakeside Road ចាប់ពី Phan Dinh Phung ទៅ Cach Mang Street តាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេទាំងពីរសាខានៅភាគខាងលិចទីក្រុង Chu Se ។ គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានពិនិត្យ និងដោះស្រាយដោយនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ និងផែនការ។

ក្នុង​ចំណោម​គម្រោង​ទាំង ១៤ ដែល​ជំពាក់​បំណុល​សំណង់​មូលដ្ឋាន​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២០ មាន ៣ គម្រោង​ជំពាក់​ពី ១,៦ ពាន់​លាន​ទៅ​ជាង ៤ ពាន់​លាន​ដុង។ ជាពិសេស គម្រោងភ្លើងបំភ្លឺទីក្រុង Chu Se ត្រូវបានបែងចែក និងចំណាយត្រឹមតែ 1.1 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងបំណុលចំនួន 3.65 ពាន់លានដុង សមាមាត្របំណុល 76.6% ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Chu Se គម្រោងនេះមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទេ ដោយសារថវិកាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង។

ដល់ឆ្នាំ ២០២៣ នឹងមានគម្រោងចំនួន ២ ដែលជំពាក់បំណុលសរុបជាង ១ ពាន់លានដុង ពីដើមទុនដែលផ្តល់ដោយប្រជាជន។ ក្នុង​នោះ​គម្រោង​ពង្រីក​ផ្លូវ​អន្តរ​ឃុំ​ពី​អៀ​កឡៃ​ទៅ​ឃុំ​អៀ​ហ៊ី​ឡុប​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ហើយ​នៅ​ជំពាក់​ជិត​៦៧១​លាន​ដុង; គម្រោងផ្លូវពីឃុំដូង ទៅឃុំអាល់បា (ផ្នែកពីភូមិប៉ានដល់អូរ) នៅតែជំពាក់ ៣៥៣លានដុង (រំពឹងថានឹងប្រគល់ជូននៅខែឧសភា)។ មូលហេតុនៃការជំពាក់បំណុលគេនេះ ត្រូវបានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Chu Se ពន្យល់ថា ដោយសារតែខ្វះដើមទុនដែលផ្តល់ដោយប្រជាជន។

W-បំណុលសាធារណៈ 3.jpg
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Chu Se បានឱ្យដឹងថា ចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 នៅតែមានគម្រោងចំនួន 56 ដែលជំពាក់បំណុលសំណង់មូលដ្ឋាន ដែលមានតម្លៃសរុបជាង 21,5 ពាន់លានដុង។ រូបថត៖ Tran Hoan

ក្រៅពីគម្រោងសាងសង់ដែលលេចធ្លោនោះ នៅស្រុក Chu Se ក៏មានគម្រោងចំនួន 66 ដែលមិនទាន់បញ្ចប់គម្រោងដែលបានបញ្ចប់ក្នុងនោះមាន 5 គម្រោងដែលបានបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំ 2018; គម្រោងចំនួន 7 បានបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំ 2019; គម្រោងចំនួន ២៣ បានបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំ ២០២០; គម្រោងចំនួន 21 បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2021 និង 10 គម្រោងដែលបានបញ្ចប់ពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2024 ។