គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តសំណើររុះរើអគារ "Shark Jaw" (នៅជិតបឹង Hoan Kiem) ស្នើរសុំទីធ្លាក្រោមដីនៅតំបន់ការ៉េដែលមានស្រាប់ និងពង្រីកទំហំបន្ទាប់ពីរុះរើអគារ។

w ham ca ផែនទី 1 21777.jpeg
អគារ "Shark Jaws" ។ រូបថត៖ Hoang Ha

ភ្លាមៗនោះ ព័ត៌មានខាងលើបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជន ព្រោះចាប់ពីពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានសាងសង់រហូតដល់បញ្ចប់ មានមតិជាច្រើនថានឹងបំផ្លាញទេសភាពបឹង Hoan Kiem។

ថ្លែងមតិជាមួយ VietNamNet លោកបណ្ឌិត និងជាស្ថាបត្យករ Dao Ngoc Nghiem អនុប្រធានសមាគមផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា អគារ "Shark Jaw" បានទទួលការជួសជុលចំនួនពីរ នៅជិតទីលាន Dong Kinh Nghia Thuc ដែលជាទីក្រុងចាស់ ...

លោក ង៉ឹម ងឹម បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា ពេល​សាងសង់​អគារ​នេះ មាន​មតិ​ផ្ទុយ​គ្នា​ជា​ច្រើន។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​នោះ​មាន​អត្ថបទ​ជាង ២០០ ដែល​បាន​បោះពុម្ព​អំពី​គម្រោង​នេះ។

តាម​រយៈ​ការ​ស៊ើបអង្កេត គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​និយាយ​ថា​ជា "ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ខុស​នៃ​ស្ថានីយ​រថភ្លើង​ចាស់ និង​អាជ្ញាប័ណ្ណ​គ្មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​របស់​ហាង Bo Ho" ។ មាន​ពេល​មួយ​ដែល​អគារ​នេះ​ស្រោប​ដោយ​ក្រណាត់​ម្នាស់ ហើយ​កន្លែង​ជា​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​បំបែក​ជា​ដុំៗ​ដើម្បី​ពង្រីក​វា។

អ្នករចនាអគារ ស្ថាបត្យករ Ta Xuan Van ពេលនិយាយទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន ធ្លាប់បានចែករំលែកថា គាត់ "យំ" នៅពេលដែលគាត់បានឃើញអគារនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

នោះគឺនៅឆ្នាំ 1993 គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ លោក Van បានទៅធ្វើដំនើរអាជីវកម្មនៅ Vinh នៅពេលដែលគាត់ត្រឡប់មកទីក្រុងហាណូយ គាត់បានឃើញ "ខួរក្បាល" របស់គាត់ត្រូវបានរុំយ៉ាងតឹងដោយក្រណាត់ម្នាស់ កន្លែងជាច្រើនត្រូវបានបំបែកជាបំណែកដើម្បីពង្រីក។

លោក Van បានចែករំលែកជាមួយសារព័ត៌មានក្នុងឆ្នាំ 2019 ថា "ខ្ញុំបានអង្គុយយំ ទាំងមានអារម្មណ៍ខឹងសម្បារ ព្រោះខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សប្រព្រឹត្តចំពោះការងារស្ថាបត្យកម្ម និងអ្នករចនាយ៉ាងព្រៃផ្សៃដូច្នេះ"។

ប៉ុន្តែ​ក្រោយមក បើ​តាម​លោក វ៉ាន់ ឧបទ្ទវហេតុ​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​សាធារណជន​កាន់តែ​មាន​មតិ​នៅ​ពេល​ដែល​មនុស្ស​លាប​ពណ៌​អគារ​ដោយ​បំពាន។

គេបានដឹងថា នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៦៤/TB ចុះថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៩៦ នាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Vo Van Kiet បានស្នើថា៖ “គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះវិនិយោគិននៃគម្រោងនេះ រៀបចំឡើងវិញនូវវិន័យក្នុងការគ្រប់គ្រងសំណង់ទីក្រុង និងបង្ខំអ្នកវិនិយោគកែប្រែស្ថាបត្យកម្មនៃគម្រោង (ក្នុងទម្រង់ និងកម្ពស់ដែលត្រូវនឹងទិដ្ឋភាពច្បាប់ទូទៅ)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំមក អគារនេះនៅតែមានដដែល ភាគច្រើននៃតំបន់នេះត្រូវបានគេប្រើជាកន្លែងវិនិយោគអាជីវកម្ម បើកភោជនីយដ្ឋាន។

ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 អគារនេះគឺជាស្ថានីយ៍ប្រតិបត្តិការរបស់រថភ្លើងក្រុងហាណូយ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធអាជីវកម្មឡើងវិញ អគារ "Shark Jaw" ឥឡូវនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយ Transerco ។

គេរំពឹងថាបន្ទាប់ពីការវាយកម្ទេចអគារ "Shark Jaws" ភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធនឹងសិក្សាការសាងសង់បន្ទប់ក្រោមដីប្រហែល 3 និងស្នើការប្រើប្រាស់មុខងារជាក់លាក់។