ឧស្សាហកម្មត្រូវការធនធានមនុស្សគុណភាពខ្ពស់ចំនួន 10,000 នាក់ មិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការងារបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា

បញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងធនធានមនុស្សសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានលើកឡើងក្នុងពិធីប្រកាសបង្កើតវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវបណ្តុះបណ្តាល Deo Ca (DIC) រវាងសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ និង Deo Ca Group នារសៀលថ្ងៃទី ៣០ កញ្ញា នៅទីក្រុងហូជីមិញ។

DCI ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងធ្វើសកម្មភាពស្រាវជ្រាវស៊ីជម្រៅ ទទួល និងផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាថ្មី និងនិរន្តរភាពក្នុងវិស័យការងារសំណង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅវៀតណាម។

Ngành đang cần 10.000 nhân lực chất lượng cao, học xong không lo đầu ra - 1 — លោក Lai Xuan Mon ថ្លែងក្នុងពិធីសម្ពោធវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវបណ្តុះបណ្តាល Deo Ca (រូបថត៖ Ha Ngo)។

សកម្មភាពរួមចំណែកក្នុងការផ្តល់ធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងចំណេះដឹង និងជំនាញជាក់ស្តែង ដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អាជីវកម្ម និងអង្គការដែលកំពុងប្រតិបត្តិការលើវិស័យសំណង់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការដឹកជញ្ជូន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ណែនាំអំពីគោលនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាសម្ភារ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាម។

លើសពីនេះ វិទ្យាស្ថាននឹងក្លាយជាចំណុចស្នូលសម្រាប់រៀបចំសិក្ខាសាលា ប្រមូលផ្តុំបញ្ហាគោលនយោបាយ កង្វះធនធានមនុស្ស និងកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល ដើម្បីធ្វើការណែនាំដល់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ជាមួយនឹងគោលនយោបាយ និងយន្តការពាក់ព័ន្ធ។

ថ្លែងក្នុងពិធីនេះ លោក Lai Xuan Mon - អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃនាយកដ្ឋានឃោសនាមជ្ឈិម បានវាយតម្លៃថា នេះជាគំរូថ្មី និងច្នៃប្រឌិត។

លោក Lai Xuan Mon បានចែករំលែកថា "វិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះ នឹងជួយលើកកំពស់គុណភាពធនធានមនុស្ស បង្កើតក្រុមអ្នកជំនាញសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងវិស័យផ្សេងៗទៀត រួមចំណែកក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់បក្ស ដើម្បីក្លាយជាប្រទេសឧស្សាហកម្មនៅឆ្នាំ 2025។

ត្រូវការបុគ្គលិកដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប្រហែល 10,000 នាក់។

ក្នុងសិក្ខាសាលា “អភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន” ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃពិធីសម្ពោធនោះ លោកបណ្ឌិត Nguyen Xuan Cuong នាយករដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា ផែនការមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ ២០២៥ ប្រហែល ៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០៣០ និងប្រហែល ១០.២០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

Ngành đang cần 10.000 nhân lực chất lượng cao, học xong không lo đầu ra - 2 — អ្នកជំនាញក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មចូលរួមសិក្ខាសាលាស្តីពីធនធានមនុស្សសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន (រូបថត៖ Ha Ngo)។

យុទ្ធសាស្ត្រវិនិយោគសម្រាប់ការកសាងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីក៏ត្រូវបានកំណត់ថានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរយៈពេល 2025-2035 ។ ជាមួយនឹងផែនការបន្ទុកការងារបែបនេះ វាទាមទារឱ្យមានការកៀងគរធនធានសង្គមជាច្រើន ជាពិសេសធនធានមនុស្សដ៏ធំសម្បើម ទាំងបរិមាណ និងគុណភាពខ្ពស់។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនេះ យោងតាមលោកបណ្ឌិត Nguyen Xuan Cuong នាពេលខាងមុខ ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវការធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់យ៉ាងហោចណាស់ 10.000 នាក់។

លោក Ho Minh Hoang ប្រធានក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានជូនដំណឹងថា តម្រូវការធនធានមនុស្សក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននាពេលបច្ចុប្បន្នមានកម្រិតខ្ពស់ណាស់។ នៅឯក្រុមតែម្នាក់ឯងនៅឆ្នាំ 2023 មានផែនការជ្រើសរើសបុគ្គលិកថ្មីប្រហែល 2,300 ។ ផែនការជ្រើសរើសបុគ្គលិកថ្មីបានព្យាករណ៍ថានឹងមានកំណើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះប្រហែល 20% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

យោងតាមលោក Hoang ដើម្បីអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សក្នុងវិស័យនេះ យើងត្រូវកំណត់អត្តសញ្ញាណពីរយ៉ាងដែលមិនអាចខ្ចីបាន គឺមនុស្ស និងវប្បធម៌។ មនុស្សត្រូវតែបណ្តុះបណ្តាល និងអនុវត្តគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃចំណេះដឹង សមត្ថភាព និងជំនាញ ហើយវប្បធម៌ត្រូវតែត្រូវបានកសាងឡើងដោយការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង។

តាមទស្សនៈរបស់គ្រូឧទ្ទេស សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Nguyen Anh Tuan - នាយករងនៃសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ជាមួយនឹងតម្រូវការធនធានមនុស្សខ្ពស់នៅលើទីផ្សារ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននាពេលបច្ចុប្បន្ន ធនធានមនុស្សដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សាមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីទិន្នផលនោះទេ។

លោក ទួន បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការបណ្តុះបណ្តាលលើវិស័យដឹកជញ្ជូន ត្រូវតែអនុវត្តតាមការពិត និងតម្រូវការសង្គមយ៉ាងជិតស្និទ្ធ មិនត្រូវពឹងផ្អែកលើអ្វីដែលយើងមាននោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាការលើកកម្ពស់សកម្មភាពស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ និងការព្យាករណ៍និន្នាការដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែង។

Ngành đang cần 10.000 nhân lực chất lượng cao, học xong không lo đầu ra - 3 — ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវការធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់យ៉ាងហោចណាស់ 10,000 ក្នុងពេលខាងមុខនេះ (រូបថត៖ NH)។

លោក ទួន បានជម្រាបថា សាលានឹងស្រាវជ្រាវកម្មវិធីបណ្ដុះបណ្ដាលក្នុងគោលបំណងបញ្ជូនសិស្សទៅធ្វើការក្នុងអាជីវកម្ម។ តាមរយៈនេះ និស្សិតអាចទទួលបានបទពិសោធន៍ ទទួលបានការណែនាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈពីវិស្វករ និងបំប្លែងចំណេះដឹងទៅជាជំនាញ ដើម្បីជ្រើសរើសធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះ។

សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Tran Chung ប្រធានសមាគមអ្នកវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកវៀតណាម (VARSI) បានចង្អុលបង្ហាញថា ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃធនធានមនុស្សក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍មិនទាន់បំពេញតម្រូវការទាំងបរិមាណ និងគុណភាព។ នេះទាមទារឱ្យមានការទម្លាយផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា វិទ្យាសាស្ត្រនៃអង្គការការងារ និងវប្បធម៌សាជីវកម្ម ដើម្បីបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹងអំពីការងារ និងគោលនយោបាយច្នៃប្រឌិតយ៉ាងខ្លាំងលើសំណងបុគ្គលិក។

លើសពីនេះ បើតាមលោក Chung យើងត្រូវមានមធ្យោបាយលើកទឹកចិត្តដល់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាពិសេសក្នុងយុគសម័យឌីជីថល ដើម្បីបង្កើតផលិតភាពការងារខ្ពស់ក្នុងការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធ។

ប្រភពតំណ