រុស្ស៊ី និងអ៊ីរ៉ង់សហការផលិតឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក លោកប្រធានាធិបតី Donald Trump បាននិយាយថា សេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអន្តរកាល សហភាពអឺរ៉ុបបានប្រកាសថាខ្លួននឹងឆ្លើយតបទៅនឹងពន្ធរបស់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន សកម្មភាពនាំចេញរបស់អាល្លឺម៉ង់បន្តធ្លាក់ចុះ ... គឺជាព័ត៌មានសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកដ៏ឆ្នើម។
ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិករបស់អ៊ីរ៉ង់នឹងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ហើយផលិតផលពីប្រទេសទាំងពីរនឹងត្រូវបាននាំយកទៅកាន់ទីផ្សារថ្មី។ (ប្រភព៖ ABC Media) |
សេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក
* ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយនៅលើកម្មវិធី Fox News ' Sunday Morning Futures អំពីថាតើលោកបានទស្សន៍ទាយថាសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកនឹងធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំនេះឬយ៉ាងណានោះ ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump បាននិយាយថាលោកមិនចង់ធ្វើការព្យាករណ៍បែបនេះទេ ហើយបានសង្កត់ធ្ងន់ថា សេដ្ឋកិច្ចស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអន្តរកាល ដោយសារតែគោលនយោបាយដែលក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនកំពុងអនុវត្តគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំ។
ខណៈពេលដែលមិនបានឆ្លើយសំណួរដោយផ្ទាល់ ការឆ្លើយតបរបស់លោក Trump មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងសុន្ទរកថារបស់លោកទៅកាន់សភាកាលពីសប្តាហ៍មុន និងការអត្ថាធិប្បាយជាបន្តបន្ទាប់ពីមន្ត្រីរដ្ឋបាលជាន់ខ្ពស់ រួមទាំងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងរតនាគារលោក Scott Bessent ផងដែរ។ ចំណុចកណ្តាលនៃអំណះអំណាងរបស់ក្រុម Trump គឺការរំពឹងទុកនៃការកាត់បន្ថយពន្ធ និងប្រាក់ចំណូលពន្ធនាពេលអនាគតដែលជំរុញសេដ្ឋកិច្ច។
* ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក Delta Air Lines បាន បន្ទាបការព្យាករណ៍ប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញរបស់ខ្លួន សម្រាប់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃទំនុកចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់ និងអាជីវកម្មក្នុងការប្រឈមមុខនឹង "ភាពមិនប្រាកដប្រជា" សេដ្ឋកិច្ច។
Delta ព្យាករណ៍ថាប្រាក់ចំណូលសរុបនឹងកើនឡើង 3-4% ក្នុងរយៈពេល 3 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ទាបជាងការព្យាករណ៍កំណើន 7-9% ដែលវាបានផ្តល់ឱ្យនៅថ្ងៃទី 10 ខែមករា។ ប្រាក់ចំណូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 30 សេនទៅ 50 សេនក្នុងមួយហ៊ុនក្នុងត្រីមាសនេះ ធ្លាក់ចុះពីការព្យាករណ៍ពីមុន 70 សេនទៅ 1 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុន។
សេដ្ឋកិច្ចចិន
* ក្រុមហ៊ុន COSCO Shipping Holdings ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋរបស់ប្រទេសចិនកំពុងពង្រឹងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនរថយន្តរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបដោយ ចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន BLG Logistics របស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមរថយន្តរបស់ចិននៅលើទ្វីប។
BLG បានប្រកាសពីភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ COSCO ក្នុងខែកុម្ភៈ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះរួមមាននាវា COSCO ហៅទូរសព្ទយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងក្នុងមួយខែនៅកំពង់ផែ Bremerhaven ភាគខាងជើងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ក៏ដូចជានាវាដឹកជញ្ជូន COSCO ដែលប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនរបស់ BLG នៅទីនោះ។
COSCO ក៏អាចប្រើប្រាស់បណ្តាញភ័ស្តុភាររបស់ BLG នៅពេលដឹកជញ្ជូនរថយន្តតាមឡានដឹកទំនិញ ឬផ្លូវដែកទៅកាន់ឈ្មួញក្នុងស្រុកក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និង Scandinavia ក៏ដូចជានៅអឺរ៉ុបកណ្តាល និងខាងកើតផងដែរ។ នេះនឹងលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលនាំចេញរថយន្តពីប្រទេសចិនទៅកាន់អឺរ៉ុប ដើម្បីរៀបចំក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។
* ទិន្នន័យពី zhaopin.com ដែលជាវេទិកាជ្រើសរើសការងាររបស់ចិន បានបង្ហាញថា តម្រូវការការងារក្នុងឧស្សាហកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើន និងអនាគតរបស់ប្រទេសបានកើនឡើងក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ទាំងអ្នកស្វែងរកការងារ និងដំណឹងជ្រើសរើសបុគ្គលិក ដែលជាសញ្ញាដ៏រឹងមាំមួយទៀតនៃ ការកើនឡើងនៃឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យារបស់ប្រទេសចិន។
អាស្រ័យហេតុនេះ អត្រាកំណើនជ្រើសរើសបុគ្គលិកសម្រាប់មុខតំណែងវិស្វករ Drone គឺ 39.9% ហើយសម្រាប់មុខតំណែងដំឡើង និងសាកល្បងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគឺ 64.5% ។ ចំនួនអ្នកដាក់ពាក្យសុំមុខតំណែងវិស្វកម្មយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានកើនឡើង 287.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ខណៈទីតាំងដំឡើង និងសាកល្បងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកើនឡើង 271.9% ។ ប្រាក់ខែជាមធ្យមប្រចាំខែរបស់វិស្វករ Drone គឺ 17,678 យន់ ($2,443.65)។
សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប
* គណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 12 ខែមីនាថា ខ្លួននឹង ដាក់ពន្ធសងសឹក លើទំនិញដែលមានតម្លៃ 26 ពាន់លានអឺរ៉ូ (28 ពាន់លានដុល្លារ) ដែលនាំចូលពីសហរដ្ឋអាមេរិកចាប់ពីខែក្រោយ។ ចំណាត់ការនេះធ្វើឲ្យសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកកាន់តែតានតឹងឡើង បន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ពន្ធយ៉ាងទូលំទូលាយលើដែកថែប និងអាលុយមីញ៉ូម។
ការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump ក្នុងការយកពន្ធ 25% លើផលិតផលដែក និងអាលុយមីញ៉ូមដែលនាំចូលទាំងអស់បានចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនា បន្ទាប់ពីការលើកលែងពីមុនបានផុតកំណត់។
EC បាននិយាយថា ខ្លួននឹងបញ្ចប់ការព្យួរពន្ធបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួនលើទំនិញអាមេរិកនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ហើយនឹងណែនាំកញ្ចប់ថ្មីនៃវិធានការតបតលើទំនិញអាមេរិកនៅពាក់កណ្តាលខែមេសា។
* EC កំពុងរៃអង្គាសប្រាក់ចំនួន 20 ពាន់លានអឺរ៉ូ (21.84 ពាន់លានដុល្លារ) ដើម្បី បង្កើតរោងចក្រ AI ធំៗចំនួន 4 ដែលជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្រ្តរបស់អឺរ៉ុបក្នុងការតាមទាន់សហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនក្នុងផ្នែកបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មមួយចំនួនចោទសួរថា តើការសាងសង់រោងចក្រទាំងនេះសមហេតុផលដែរឬទេ?
ផែនការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យដ៏ធំ និងអាចចូលដំណើរការបានជាសាធារណៈត្រូវបានប្រកាសដោយប្រធាន EC Ursula von der Leyen កាលពីខែមុន។ ផែនការនេះនឹងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន ចាប់ពីការប្រមូលបន្ទះសៀគ្វី រហូតដល់ការស្វែងរកទីតាំងសមស្រប និងប្រភពថាមពល។
កង្វះអាជីវកម្មសេវាកម្មពពកអឺរ៉ុបធំៗដូចជា Google និង Amazon ឬក្រុមហ៊ុនដែលមានអតិថិជនបង់ប្រាក់រាប់លាននាក់ដូចជា OpenAI (អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ ChatGPT) ធ្វើឱ្យការកសាងផ្នែករឹងដ៏ធំនេះ អ្វីដែលអ្នកសង្កេតការណ៍មួយចំនួនបានពិពណ៌នាថាជាការបណ្តាក់ទុនប្រកបដោយហានិភ័យ។
* សកម្មភាពនាំចេញរបស់អាល្លឺម៉ង់បន្តធ្លាក់ចុះ ។ តួលេខពីការិយាល័យស្ថិតិសហព័ន្ធ (Destatis) បង្ហាញថាទំនិញ "ផលិតនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់" បាននាំចេញសរុបចំនួន 129.2 ពាន់លានអឺរ៉ូ (140.2 ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងខែដំបូងនៃឆ្នាំថ្មី 2.5% ទាបជាងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 និង 0.1% ទាបជាងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។
ទោះបីជាមានការកើនឡើងនៅក្នុងខែធ្នូក៏ដោយ តម្លៃនៃការនាំចេញរបស់អាល្លឺម៉ង់នៅតែត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំ 2024 ទាំងមូល។ យោងតាមតួលេខចុងក្រោយពីការិយាល័យស្ថិតិ Wiesbaden ប្រទេសនេះបាននាំចេញទំនិញដែលមានតម្លៃសរុប 1.556 ពាន់លានអឺរ៉ូកាលពីឆ្នាំមុន ធ្លាក់ចុះ 1.2% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
* មជ្ឈមណ្ឌល Zelenograd Nanotechnology របស់រុស្ស៊ី ដែលមានជំនាញក្នុងការផលិត lithography ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងមីក្រូឈីប បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយបញ្ជាការអភិវឌ្ឍន៍មីក្រូបច្ចេកវិទ្យារបស់ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់។ នៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិករបស់អ៊ីរ៉ង់នឹងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ហើយផលិតផលពីប្រទេសទាំងពីរនឹងត្រូវបាននាំយកទៅកាន់ទីផ្សារថ្មី។
ប្រភព Kommersant ដែលស្គាល់ពីការចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនេះ បានពន្យល់ថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយភាគីអ៊ីរ៉ង់នៅដំណាក់កាលនេះនឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការផលិតឧបករណ៍ lithography សម្រាប់បន្ទះសៀគ្វី ឧបករណ៍ពហុមុខងារទូរគមនាគមន៍ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗសម្រាប់រថយន្ត។ល។
សេដ្ឋកិច្ចជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង
* Koshidaka Holdings (Japan) ម្ចាស់ហាង Manekineko Karaoke គ្រោង នឹងបង្កើនចំនួនទីតាំងនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ពី 5 ដង ដល់ 100 និងបើកហាងចំនួន 100 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងនៅពេលដែលទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសជប៉ុនធ្លាក់ចុះ។
ការលក់នៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ថៃ និងឥណ្ឌូនេស៊ី មានចំនួនសរុប 1.1 ពាន់លានយ៉េន (7.48 លានដុល្លារ) ក្នុងឆ្នាំដែលបញ្ចប់ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការឈានដល់ 118 លានយ៉េន។ Koshidaka ផ្តោតលើការខារ៉ាអូខេជាលក្ខណៈគ្រួសារ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការចំណាយជាក្រុមធំ និងតម្លៃប្រតិបត្តិការទាប។ ក្រុមហ៊ុននឹងពង្រីកទៅប្រទេសហ្វីលីពីននៅចុងឆ្នាំនេះ។
ក្រុមហ៊ុនមេមានគោលបំណងបង្កើនការលក់រួមដល់ 100 ពាន់លានយ៉េនត្រឹមឆ្នាំសារពើពន្ធ 2026 កើនឡើង 58% ពីសារពើពន្ធឆ្នាំ 2023។
* យោងតាមក្រសួងសុខាភិបាល ការងារ និងសុខុមាលភាពជប៉ុន ប្រាក់បៀវត្សរ៍មូលដ្ឋានក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2025 បានកើនឡើង 3.1% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដែល ជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីខែតុលា ឆ្នាំ 1992។
ទិន្នន័យបង្ហាញថា ប្រាក់ឈ្នួលគោលនៅតែកើនឡើងល្អ ទោះបីជាកម្មករត្រូវរងសម្ពាធក្នុងការចំណាយដោយសារអតិផរណាក៏ដោយ។ នេះអាចជួយធនាគារកណ្តាលជប៉ុន (BoJ) រក្សាផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងការដំឡើងអត្រាការប្រាក់ជាបណ្តើរៗ។
BoJ បានដំឡើងអត្រាការប្រាក់ដល់ 0.5% ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2025 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរក្សាវាមិនផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់ខ្លួននៅសប្តាហ៍ក្រោយ។ ការដំឡើងអត្រាការប្រាក់បន្ទាប់អាចកើតមានឡើងក្នុងរដូវក្តៅ ឬនៅដើមថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា នេះបើយោងតាមអ្នកសេដ្ឋកិច្ចមួយចំនួន។ តួលេខបានបង្ហាញថាការចំណាយរបស់គ្រួសារបានកើនឡើង 3.7% ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដែលជាការកើនឡើងដ៏ធំបំផុតចាប់តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ 2022។
* យោងតាមក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងថាមពលកូរ៉េខាងត្បូង នៅថ្ងៃទី 11 ខែមីនា រដ្ឋមន្ត្រី Ahn Duk Geun បានជួបប្រជុំតាមប្រព័ន្ធអនឡាញជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីពាណិជ្ជកម្មអូស្ត្រាលី Don Farrell ដើម្បី ពិភាក្សាអំពីវិធីពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ រវាងប្រទេសទាំងពីរលើវិស័យជាច្រើន។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃកិច្ចប្រជុំតាមអ៊ីនធឺណិត រដ្ឋមន្ត្រីពាណិជ្ជកម្មនៃប្រទេសទាំងពីរបានពិភាក្សាអំពីវិធីដើម្បីបង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងឧស្សាហកម្មនាពេលអនាគត ដូចជាថាមពលស្អាត និងវិស័យឌីជីថល នេះបើយោងតាមក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងថាមពលនៃប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។
* យោងតាមក្រសួងដែនដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងកាលពីថ្ងៃទី 13 ខែមីនា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអន្តរជាតិធំៗចំនួន 5 នៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េគឺ Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota, Stellantis និង Ford បានស្ម័គ្រចិត្តប្រគល់រថយន្តសរុបចំនួន 15,671 គ្រឿងនៃ 11 ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាទៅរោងចក្ររបស់ពួកគេវិញ ដោយសារតែគ្រឿងបន្លាស់ខុស។
ដូច្នោះហើយ Mercedes-Benz នឹងនាំយករថយន្តចំនួន 4,289 នៃម៉ូដែលពីរ រួមទាំង S580 4MATIC មករោងចក្រវិញ ដោយសារបញ្ហាផ្នែកទន់នៅក្នុងផ្នែកគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
Volkswagen បានរកឃើញបញ្ហាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហ្រ្វាំងដែលប៉ះពាល់ដល់រថយន្ត Audi Q4 40 e-tron ចំនួន 4,226 គ្រឿង និងម៉ូដែលមួយផ្សេងទៀត ខណៈដែលរថយន្ត Toyota Sienna Hybrids ចំនួន 2,722 គ្រឿង ត្រូវបានរកឃើញថាមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីជួរទីបីដែលមិនត្រូវបានតោងត្រឹមត្រូវ។
ក្នុងករណី Stellantis 1,731 Chrysler 300Cs ត្រូវបានរកឃើញថាមានភាពធន់មិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងសមាសធាតុបូមប្រេង ហើយក្រុមហ៊ុន Ford បានរាយការណ៍ពីបញ្ហាផ្នែកទន់នៃម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារនៅក្នុងរថយន្ត 1,535 Nautilus ។
សេដ្ឋកិច្ចអាស៊ាន និងសេដ្ឋកិច្ចកំពុងរីកចម្រើន
* ទីផ្សារភាគហ៊ុនម៉ាឡេស៊ី (Bursa Malaysia ) បានបន្តធ្លាក់ចុះ នៅថ្ងៃទី 10 ខែមីនា ដោយសារការព្រួយបារម្ភអំពីការកើនឡើងនៃភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។
សន្ទស្សន៍ FBM KLCI គោលបានធ្លាក់ចុះ 2.97 ពិន្ទុដល់ 1,544.3 ពិន្ទុដោយសារតែការលក់ចេញយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយភាគហ៊ុនថាមពល និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បានជួបការលំបាកបំផុត។
ទំនោរធ្លាក់ចុះបានចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលវិនិយោគិនបាត់បង់ការចាប់អារម្មណ៍លើទ្រព្យសកម្មប្រថុយប្រថានដោយសារតែភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងដៃគូសំខាន់ៗ។ វិនិយោគិនក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីផលប៉ះពាល់នៃគោលនយោបាយពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចំពោះកំណើនសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក
* ប្រទេសហ្វីលីពីនបានសម្រេច ផ្អាកការនាំចូលសត្វបក្សីជាបណ្តោះអាសន្នពីរដ្ឋចំនួនបីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក រួមមានរដ្ឋ Indiana ញូវយ៉ក និងរដ្ឋ Pennsylvania ដោយសារការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺផ្តាសាយបក្សីនៅក្នុងរដ្ឋទាំងនេះ។
នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសនាពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្មហ្វីលីពីន លោក Francisco Tiu Laurel បាននិយាយថា ការហាមឃាត់ការនាំចូលត្រូវបានអនុវត្តចំពោះបសុបក្សី និងផលិតផលបសុបក្សី រួមទាំងសាច់ និងស៊ុតផងដែរ។ ក្នុងរយៈពេលពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ រដ្ឋចំនួនបីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានជួបប្រទះនឹងការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺផ្តាសាយបក្សី H5N1 ដែលអាចបង្កជំងឺយ៉ាងខ្លាំង។
ជាមួយនឹងការហាមឃាត់ខាងលើ ក្រសួងកសិកម្មហ្វីលីពីនបានផ្អាកភ្លាមៗនូវការចេញលិខិតអនុញ្ញាតនាំចូល និងដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេសម្រាប់ផលិតផលបសុបក្សីពីរដ្ឋទាំងបីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកខាងលើ។
* សភាពាណិជ្ជកម្មថៃ (TCC) កំពុងអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលបង្កើត "បន្ទប់សង្គ្រាម" ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងការគំរាមកំហែងពន្ធពីរដ្ឋបាល Trump ។
នៅក្នុងសិក្ខាសាលានាពេលថ្មីៗនេះដែលរៀបចំដោយ TCC លើប្រធានបទ "គោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសថៃជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកក្រោម Trump 2.0" លោក Sanan Angubolkul ប្រធាន TCC និងសភាពាណិជ្ជកម្មថៃបានមានប្រសាសន៍ថា វិស័យឯកជនកំពុងស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលបង្កើតក្រុមពិសេសមួយដែលដឹកនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីជាមួយនឹងតំណាងពីវិស័យសាធារណៈ និងឯកជនដើម្បីបង្កើតយុទ្ធសាស្រ្តសកម្មដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
ពន្ធនាំចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ខំឱ្យប្រទេសជាច្រើនងាកទៅរកទីផ្សារថ្មី ជាពិសេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ជាពិសេសសម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក ឧបករណ៍អគ្គិសនី រថយន្ត ទំនិញឧស្សាហកម្ម ផលិតផលប្រើប្រាស់ និងផលិតផលកសិកម្ម និងអាហារ។
ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-nga-iran-bat-tay-san-xuat-hang-dien-tu-mot-quoc-gia-dong-nam-a-keu-goi-lap-phong-tac-chien-doi-pho-thue-quan-cua-ong-730.html
Kommentar (0)