ហានិភ័យជាច្រើន។
ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍របស់កាសែត Giao thong បានទទួលសំណួរពីអ្នកអានអំពីមនុស្សម្នាក់ដែលទើបតែទិញរថយន្តដែលការចុះឈ្មោះបានផុតកំណត់កាលពី 3 ខែមុន។ ដូច្នេះក្រោយពេលទិញរថយន្តហើយ តើអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វីខ្លះពេលយកទៅពិនិត្យ?
ការទិញរថយន្តប្រើរួចជាមួយនឹងការចុះបញ្ជីផុតកំណត់នឹងបង្កហានិភ័យជាច្រើនដល់ម្ចាស់ថ្មីនៅពេលដែលរយៈពេលចុះឈ្មោះបន្ទាប់មកដល់។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា ប្រជាជនមិនត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យទិញរថយន្តជជុះ នៅពេលដែលប័ណ្ណចុះបញ្ជីយានយន្ត និងត្រាត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់នោះទេ ព្រោះវាបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន។ តាមពិតទៅ មានអតិថិជនបានទិញរថយន្តជជុះ ហើយដល់ពេលយករថយន្តមកត្រួតពិនិត្យ បែរជាខកខានអស់ជាច្រើនមុខ។
មូលហេតុគឺមកពីម្ចាស់មុនបាន "លៃតម្រូវ" រថយន្ត ផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានលំអិតជាច្រើនរបស់រថយន្ត ធៀបនឹងរបស់ដើម ដូចជា៖ "លៃតម្រូវ" ភ្លើង, ដំឡើងកាងមុខ/ក្រោយ, ប្តូរក្រឡាចត្រង្គ ដើម្បីកែលម្អរថយន្ត, ប្តូរសំបកកង់ខុសលក្ខណៈបច្ចេកទេស បើធៀបនឹងដើម...
មិនបាច់និយាយទេ មានករណីឡានផាកពិន័យមុនពេលលក់ឡាន ប៉ុន្តែពេលរកមើលប្រព័ន្ធឆែកឆេរការផាកពិន័យរបស់ចុះបញ្ជីវៀតណាមនៅពេលទិញ-លក់ឡាននោះ រកមិនឃើញទេ ព្រោះនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ឬនគរបាលមូលដ្ឋានមិនទាន់បានបញ្ជូនព័ត៌មានព្រមានទៅកាន់ការិយាល័យចុះឈ្មោះ ក៏ដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះ។
បន្ទាប់ពីទិញរថយន្តរួច ពេលត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់មកដល់ ម្ចាស់ថ្មីភ្ញាក់ផ្អើល ហើយទាក់ទងទៅម្ចាស់ចាស់ម្តងទៀត។ ប៉ុន្តែការឲ្យម្ចាស់ចាស់មកបង់ផាកពិន័យក៏ជារឿងសំណាងដែរ តាមពិតម្ចាស់ថ្មីមិនអាចទាក់ទងម្ចាស់ចាស់បានហើយបង្ខំឲ្យបង់ផាកពិន័យទើបរថយន្តមានសិទ្ធិត្រួតពិនិត្យ។
ម៉្យាងវិញទៀត ប្រសិនបើរថយន្តបង់ថ្លៃផ្លូវទៅតាមវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យ ចំនួនខែដែលការត្រួតពិនិត្យរថយន្តផុតកំណត់ក៏មានន័យថា ម្ចាស់រថយន្តជំពាក់ថ្លៃផ្លូវដែលត្រូវគ្នាជាច្រើនខែនោះ។
នៅពេលចុះទៅត្រួតពិនិត្យ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនឹងប្រមូលចំនួននេះ ហើយម្ចាស់ថ្មីអាចនឹងត្រូវបង់ជំនួសម្ចាស់ចាស់ ប្រសិនបើមិនអាចចរចារបាន។
ដូច្នេះ វាមានហានិភ័យច្រើនពេកទាក់ទងនឹងការចំណាយដែលម្ចាស់រថយន្តថ្មីអាចត្រូវ "ទ្រាំ" ប្រសិនបើទិញឡានជជុះដែលការចុះឈ្មោះបានផុតកំណត់ រួមមានៈ ថ្លៃដើមដើម្បីស្ដារព័ត៌មានលម្អិត "កែប្រែ" ទៅដូចដើម ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវបង់ ថ្លៃថែទាំផ្លូវ ថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្តក្រោយពេលជួសជុល (ក្នុងករណីដែលព័ត៌មានលម្អិត "កែប្រែ" មានភាពស្មុគស្មាញ គ្រឿងបន្លាស់មិនមាននៅយានដ្ឋាន ហើយត្រូវប្តូរនៅថ្ងៃទីពីរ និងអ្នកចែកបៀ។
មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានណែនាំថា សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញហើយ ម្ចាស់រថយន្តមិនត្រូវរង់ចាំយូរដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់ខ្លួន ដូច្នេះប្រសិនបើទិញរថយន្តជជុះ ដែលការត្រួតពិនិត្យបានផុតកំណត់ គួរតែសួរទៅម្ចាស់រថយន្តជាមុនសិន មុននឹងសម្រេចចិត្តទិញរថយន្ត។
តើម្ចាស់រថយន្តគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វី?
បើតាមថ្នាក់ដឹកនាំមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបញ្ជៀសនូវហានិភ័យខាងលើ ពេលទិញរថយន្តជជុះ ម្ចាស់ត្រូវពិនិត្យវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ហើយមិនគួរទិញរថយន្តដែលមានការត្រួតពិនិត្យហួសកំណត់នោះទេ។
ក្នុងករណីការចុះបញ្ជីរថយន្តបានផុតកំណត់ (ថាតើការចុះបញ្ជីត្រូវបានពន្យារឬអត់) ម្ចាស់មុនគួរតែនៅតែស្នើសុំឱ្យត្រួតពិនិត្យរថយន្ត។
បច្ចុប្បន្ននេះ សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញ ប្រជាពលរដ្ឋមិនត្រូវរង់ចាំយូរក្នុងការនាំយកយានយន្តមកត្រួតពិនិត្យនោះទេ ដូច្នេះវាមិនពិបាកទេ ក្នុងការស្នើសុំម្ចាស់មុនត្រូវត្រួតពិនិត្យយានយន្តមុនពេលលក់។
"អ្នកគួរទិញរថយន្តតែនៅពេលដែលវាមានវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យថ្មី និងត្រាត្រួតពិនិត្យ" មេដឹកនាំនៃមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហាណូយបានសង្កត់ធ្ងន់។
នេះជួយម្ចាស់ថ្មីជៀសវាងថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្ត និងថ្លៃផ្លូវក្នុងករណីជំពាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏ជៀសវាងហានិភ័យក្នុងករណីដែលរថយន្តបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ព្រោះព័ត៌មានលម្អិតរបស់រថយន្តត្រូវបាន "កែប្រែ" ដោយម្ចាស់មុន។
ម៉្យាងវិញទៀត ក្នុងស្ថានភាពណាមួយនៃការទិញរថយន្តជជុះ (មានឬគ្មានការចុះបញ្ជី) អ្នកទិញគួរតែប្រៀបធៀបរូបភាពពិតរបស់រថយន្តជាមួយនឹងរូបភាពគំរូដើមពីក្រុមហ៊ុនផលិត ដើម្បីដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។
អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកអាចពិគ្រោះជាមួយមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ឬនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយានយន្ត-វៀតណាម ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើការផ្លាស់ប្តូរខាងលើនឹងប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យយានយន្តឬអត់។
ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវពិនិត្យមើលការផាកពិន័យយានយន្តដោយយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងទិន្នន័យរបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក៏ដូចជានាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីពិនិត្យឱ្យឃើញភ្លាមៗ ប្រសិនបើរថយន្តនោះត្រូវបានព្រមានពីការផាកពិន័យ និងស្នើឱ្យម្ចាស់មុនដោះស្រាយមុននឹងសម្រេចចិត្តទិញយានយន្ត។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/mua-o-to-cu-can-luu-y-gi-de-tranh-rui-ro-khi-di-dang-kiem-192240624164641848.htm
Kommentar (0)