អាជ្ញាធរមានវត្តមាននៅ BOT Phu Huu (ទីក្រុង Thu Duc) ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ - រូបភាព៖ GIAI THUY
តាមនោះ យានជំនិះដែលឆ្លងកាត់ BOT Phu Huu (លើផ្លូវ Nguyen Thi Tu ចម្ងាយប្រហែល 100 ម៉ែត្រពីផ្លូវ Nguyen Duy Trinh) នឹងត្រូវគិតថ្លៃសំបុត្រមួយជើងពី 14,000 - 110,000 ដុង/ដំណើរដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ហាទៀង ស៊ីម៉ងត៍ - អ្នកវិនិយោគ (តម្លៃអនុវត្តចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2024)។
អ្នកជំនួញ និងមនុស្សឆ្ងល់
ក្នុងអំឡុងពេលប្រមូលប្រាក់នៅ Phu Huu BOT ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មមួយចំនួនបានឈប់នៅស្ថានីយ៍ដើម្បីសាកសួរ ហើយថែមទាំងមានប្រតិកម្មចំពោះតម្លៃ និងករណីលើកលែង និងកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាផងដែរ។
អ្នកស្រី វី.ភី (ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅក្បែរស្ថានីយ៍គិតលុយ) មានប្រសាសន៍ថា៖ «មានអារម្មណ៍ថាមិនសមហេតុផលទេ ដែលអាជីវកម្មក្នុងតំបន់ត្រូវបង់ថ្លៃពេលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ។ ពួកគាត់បានបង់ថ្លៃផ្លូវពេញរួចហើយ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះពួកគាត់ត្រូវបង់ថ្លៃបន្ថែមក្នុងការធ្វើដំណើរចម្ងាយតែពីរបីម៉ែត្រពីផ្ទះទៅស្ថានីយបង់ប្រាក់»។
ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VECE) ស្ថិតនៅទល់មុខស្ថានីយគិតលុយ ចម្ងាយប្រហែល 90m ពីផ្លូវ Nguyen Duy Trinh ។ ប៉ុន្តែរាល់ថ្ងៃខ្ញុំត្រូវទៅជុំវិញ BOT Phu Huu ហើយបង់ថ្លៃ។
យោងតាម VECE អង្គភាពនេះមានទីស្នាក់ការនៅផ្លូវលេខ 7 Nguyen Thi Tu (ក្នុងបរិវេណមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ) ។ ច្រកចូលទីស្នាក់ការកណ្តាលមានទីតាំងនៅជិតដើមផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវ Nguyen Duy Trinh ទៅសួនឧស្សាហកម្ម Phu Huu នៅខាងឆ្វេងដៃខាងស្តាំទល់មុខស្ថានីយ៍គិតលុយ Phu Huu BOT ។
ដូច្នេះហើយ រថយន្ត និងបុគ្គលិក VECE ត្រូវចូលស្ថានីយទូរគមនាគមន៍ Phu Huu BOT បន្ទាប់មកបត់ជុំវិញ និងចេញពីស្ថានីយគិតថ្លៃមុននឹងចូលដល់ទីស្នាក់ការកណ្តាលដើម្បីធ្វើការ។ យានជំនិះរបស់ VECE និងនិយោជិតមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងអាជីវកម្មទេ ហើយក៏មិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគម្រោងនេះដែរ នៅពេលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍គិតលុយ Phu Huu BOT។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់ពីដំណើរការរយៈពេលមួយឆ្នាំ អ្នកវិនិយោគនឹងត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យរថយន្តជាក់ស្តែង ប្រៀបធៀបផែនការតម្លៃដែលបានអនុម័ត ហើយស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញពិចារណាកែសម្រួលតម្លៃសមស្រប - រូបថត៖ CHAU TUAN
សំណើដើម្បីពិចារណាលើការលើកលែងថ្លៃសេវា
ដោយផ្អែកលើអង្គហេតុខាងលើ VECE បាននិយាយថា ខ្លួនបានបញ្ជូនញត្តិទៅកាន់អ្នកវិនិយោគ និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីពិចារណាមិនគិតថ្លៃសម្រាប់រថយន្ត និងបុគ្គលិករបស់ VECE ។
កន្លងមក ក្នុងញត្តិទៅគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អាជីវកម្មមួយចំនួនបាននិយាយថា ការប្រមូលកម្រៃនៅ BOT Phu Huu នៅលើផ្លូវ Nguyen Thi Tu នៅពេលនេះ គឺជាសម្ពាធដ៏ធំធេងចំពោះអាជីវកម្មនាំចេញ។
នៅពេលនាំចេញកុងតឺន័រទំនិញពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីផ្សារបរទេស (និងផ្ទុយមកវិញ) អាជីវកម្មត្រូវបង់ថ្លៃសេវាជាច្រើនដូចជា ថ្លៃផ្លូវនៅ BOTs ដែលមានស្រាប់ ថ្លៃនាំចូល-នាំចេញតាមកំពង់ផែ ពន្ធនាំចូល-នាំចេញជាដើម។ អាជីវកម្មស្ទើរតែគ្មានប្រាក់ចំណេញបន្ទាប់ពីបង់ថ្លៃបន្ថែម Phu Huu BOT។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ពួកគេបានចាត់តាំងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវស្ថានភាពជាក់ស្តែងក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃការប្រមូលប្រាក់នៅ BOT Phu Huu ។
កត់សម្គាល់ការពន្យល់ និងការពិចារណាលើការកែតម្រូវសមស្របពីសំណួរ និងការផ្ដល់យោបល់របស់មនុស្ស ដោយផ្អែកលើសារាចរ និងការសម្រេចចិត្តដែលបានចេញ។
ទីតាំងទីស្នាក់ការកណ្តាល VECE នៅជិតស្ថានីយ៍ Phu Huu BOT - រូបភាព៖ Google map
គម្រោងផ្លូវ Phu Huu BOT មានទុនវិនិយោគ ៤៦១ពាន់លានដុង
គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Nguyen Duy Trinh ទៅសួនឧស្សាហកម្ម Phu Huu ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយទីក្រុងហូជីមិញជាមួយអ្នកវិនិយោគក្រោមទម្រង់ BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ) ក្នុងឆ្នាំ 2012។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៤៦១ពាន់លានដុង មាត្រដ្ឋានសំណង់ប្រវែងប្រហែល ២,៦គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង ៣០ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល 12 ឆ្នាំ អ្នកវិនិយោគទើបតែបញ្ចប់គម្រោង និងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រមូលថ្លៃដើមដើមទុន។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/mot-so-doanh-nghiep-nguoi-dan-chua-dong-tinh-co-che-thu-phi-tai-bot-phu-huu-20240918170951355.htm
Kommentar (0)