Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អំពាវនាវ​ឲ្យ​ក្រុមហ៊ុន MSC Group វិនិយោគ​កំពង់ផែ Lien Chieu

Việt NamViệt Nam04/10/2024


អំពាវនាវឱ្យក្រុមហ៊ុន MSC Group វិនិយោគនៅកំពង់ផែ Lien Chieu - Da Nang

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមេឌីទែរ៉ាណេ (MSC) ដែលជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រឈានមុខគេមួយរបស់ពិភពលោក និងប្រតិបត្តិករកំពង់ផែនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនមុខដល់ឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្រវៀតណាម។

គណៈប្រតិភូ CMSC បានធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំ MSC Group ។
គណៈប្រតិភូ CMSC បានធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំ MSC Group ។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៣ ខែតុលា នៅទីក្រុងហ្សឺណែវ (ស្វីស) ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធីការងារនៅអឺរ៉ុប គណៈប្រតិភូគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរដ្ឋធានីរដ្ឋនៅសហគ្រាស (CMSC) ដឹកនាំដោយអនុប្រធាន Nguyen Ngoc Canh បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយលោក Diego Aponte - អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន MSC Group ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។

នៅក្នុងជំនួបនេះ ភាគីទាំងពីរបានពិភាក្សាស៊ីជម្រៅអំពីកាលានុវត្តភាពសហប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសក្តានុពល ដោយផ្តោតលើវិស័យកំពង់ផែសមុទ្រ និងភស្តុភារ។

គេបានដឹងថាទំនាក់ទំនងវៀតណាម-ស្វីសបានឆ្លងកាត់ការអភិវឌ្ឍន៍ជាងប្រាំទសវត្សរ៍ ហើយត្រូវបានលើកកំពស់ទៅជាភាពជាដៃគូលើគ្រប់ជ្រុងជ្រោយក្នុងឆ្នាំ 2018។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់ពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យជាច្រើន ជាពិសេសក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច និងវិនិយោគ។

កិច្ចប្រជុំរវាង CMSC និង MSC គឺជាការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីការប្តេជ្ញាចិត្តនេះ ហើយឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការនៃការបង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងធុរកិច្ចនៃប្រទេសទាំងពីរ។

នៅក្នុងជំនួបនេះ លោក Nguyen Ngoc Canh បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការទាក់ទាញការវិនិយោគពីបរទេស ជាពិសេសពីសាជីវកម្មធំៗដូចជា MSC ក្នុងបរិបទដែលវៀតណាមខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគ និងអាជីវកម្ម។

លោក Nguyen Ngoc Canh បានមានប្រសាសន៍ថា “វត្តមានយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់ MSC នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមមិនត្រឹមតែនាំមកនូវដើមទុនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់ឱកាសដើម្បីទទួលបាននូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រងអន្តរជាតិក្នុងវិស័យដែនសមុទ្រ និងភស្តុភារ ជាពិសេសក្នុងការធ្វើឱ្យវៀតណាមក្លាយជាចំណុចឆ្លងកាត់ដ៏សំខាន់ក្នុងតំបន់ និងពិភពលោកសម្រាប់ទំនិញ”។

នៅក្នុងជំនួបនេះ អនុប្រធាន CMSC និងអគ្គនាយក MSC បានពិភាក្សាអំពីឱកាសសហប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ ដោយមានសំណើគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដូចជាការចូលរួមរបស់ MSC ក្នុងគម្រោងកំពង់ផែ Lien Chieu (Da Nang) និងការពង្រីកការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននៅវៀតណាម។

អនុប្រធាន CMSC បានស្នើឱ្យ MSC ចូលរួមវិនិយោគក្នុងគម្រោងកំពង់ផែ Lien Chieu ដែលជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមគម្រោងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាម។

លោក Nguyen Ngoc Canh បានឲ្យដឹងថា Lien Chieu គឺជាកំពង់ផែមួយដែលមានទីតាំងភូមិសាស្ត្រសំខាន់ ស្ថិតនៅលើផ្លូវសមុទ្រអន្តរជាតិ និងជាច្រកពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់របស់វៀតណាមភាគកណ្តាល។

ការចូលរួមរបស់ MSC ក្នុងគម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជួយលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រទំនើប ឆ្លាតវៃ និងបៃតងផងដែរ។ នេះគឺស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងការការពារបរិស្ថាន ដែលប្រទេសទាំងពីរកំពុងបន្ត។

លើសពីនេះ ភាគីទាំងពីរក៏បានពិភាក្សាអំពីការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអភិវឌ្ឍសេវាភស្តុភារឆ្លាតវៃផងដែរ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបរបស់ MSC ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ វៀតណាមអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីធនធានអន្តរជាតិ ដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក និងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងវិស័យនេះ។

លោក Diego Aponte បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ន MSC កំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុន Vietnam National Shipping Lines (VIMC) ដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោងកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio។

ភាគីទាំងពីរបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​គម្រោង​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​ដែល​នាំ​មក​នូវ​អត្ថប្រយោជន៍​យ៉ាង​ធំធេង​ដល់​ប្រទេស​វៀតណាម។

លើសពីនេះទៀត MSC និង VIMC ក៏បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដើម្បីដំណើរការស្ថានីយកុងតឺន័រអន្តរជាតិចំនួនពីរលេខ 3 និងទី 4 នៃគម្រោងកំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Hai Phong នៅ Lach Huyen ។

អគ្គនាយក MSC បានអះអាងថា ក្រុមនេះកំពុងពិចារណាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើការពង្រីកការវិនិយោគនៅវៀតណាម។ ទន្ទឹមនឹងសំណើរបស់ CMSC សម្រាប់គម្រោងកំពង់ផែ Lien Chieu MSC ក៏កំពុងស្វែងរកឱកាសវិនិយោគនៅក្នុងកំពង់ផែផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូង និងអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនើបផងដែរ។

បន្ថែមពីលើការពង្រីកបណ្តាញកំពង់ផែរបស់ខ្លួន MSC សង្ឃឹមថានឹងសហការជាមួយធុរកិច្ចវៀតណាមក្នុងការកសាងសេវាកម្មភស្តុភាររួមបញ្ចូលគ្នា ជួយសម្រួលសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។

លោក Diego Aponte បានសង្កត់ធ្ងន់ថា MSC មានបំណងចង់រួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្ររបស់វៀតណាម តាមរយៈការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា និងការអនុវត្តដំណោះស្រាយដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ ការប្តេជ្ញាចិត្តទាំងនេះគឺស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់វៀតណាមក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រដ៏ឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព។

អាចបញ្ជាក់បានថា ជំនួបរវាង CMSC និង MSC គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការវៀតណាម-ស្វីស ជាពិសេសលើវិស័យកំពង់ផែសមុទ្រ និងភស្តុភារ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តដ៏រឹងមាំរបស់ភាគីទាំងពីរក្នុងការអភិវឌ្ឍគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកឱកាសជាច្រើនសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការកាន់តែស៊ីជម្រៅនាពេលអនាគតផងដែរ។

ជាមួយនឹងសក្ដានុពលនៃទីផ្សារវៀតណាម និងសមត្ថភាពរបស់ MSC កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះសន្យាថានឹងនាំមកនូវលទ្ធផលវិជ្ជមាន ជួយលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្រ និងភស្តុភាររបស់វៀតណាម។

នេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រ មិនត្រឹមតែពង្រឹងភាពជាដៃគូគ្រប់ជ្រុងជ្រោយវៀតណាម - ស្វីសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្រវៀតណាមកាន់តែខិតជិតស្តង់ដារអន្តរជាតិ បើកទំព័រថ្មីក្នុងដំណើរសមាហរណកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានបញ្ជូនផែនការវិនិយោគចំនួនពីរសម្រាប់កំពង់ផែ Lien Chieu ទៅកាន់ក្រសួង សាខា និងរដ្ឋាភិបាលកាលពីដើមឆ្នាំនេះ។ ជម្រើសទី 1 គឺត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីចាំបាច់ ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគលើស្ថានីយកុងតឺន័រដំបូងចំនួនពីរ ដែលមានប្រវែងសរុប 750 ម៉ែត្រ ហើយស្ថានីយបន្ទាប់នឹងត្រូវសាងសង់នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។ ជម្រើសទីពីរគឺការវិនិយោគក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែទាំងមូលនៃ 8 berths ។
នេះ​បើ​តាម​ការ​ប៉ាន់ស្មាន​របស់​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ទីក្រុង។ កំពង់ផែ Da Nang និង Lien Chieu នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច "ដ៏ធំ" ពីអាករលើតម្លៃបន្ថែម និងពន្ធនាំចូល-នាំចេញ ដូចជាការប្រមូលប្រាក់ចំនួន 4.800 ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ 2030; ១៧,១០០ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ២០៤០ និង២៥,៨០០ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ២០៥០។
ផែនការមេនៃកំពង់ផែ Lien Chieu គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី 288.33 ហិកតា រួមទាំងតំបន់សម្រាប់សាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន និងតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រសម្រាប់បោះយុថ្កានាវា។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងធានាបាននូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទៅប្រហែលពី 17 ទៅ 19 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញកុងតឺន័រពី 5,2 ទៅ 5,8 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/moi-goi-tap-doan-msc-tham-gia-dau-tu-vao-cang-lien-chieu-da-nang-d226549.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

វាលថាមពលខ្យល់នៅ Ninh Thuan៖ ពិនិត្យ "កូអរដោនេ" សម្រាប់ដួងចិត្តរដូវក្តៅ
រឿងព្រេងរបស់បិតាដំរី និងថ្មមាតាដំរីនៅដាកឡាក់
ទិដ្ឋភាពទីក្រុងឆ្នេរ Nha Trang ពីលើ
ចំណុចឆែកឆេរនៃកសិដ្ឋានខ្យល់ Ea H'leo, Dak Lak បណ្តាលឱ្យមានព្យុះនៅលើអ៊ីនធឺណិត

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល