រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមទើបតែដាក់ជូនក្រសួងសំណង់នូវផែនការលម្អិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កំពង់ផែផ្លូវគោក និងសមុទ្រនៅទីក្រុង Da Nang ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។
កំពង់ផែជាច្រើនលើសពីសមត្ថភាពដែលបានគ្រោងទុក
យោងតាមស្ថិតិរបស់រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម នៅចុងឆ្នាំ 2024 ទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang នឹងកើនឡើងដល់ 13.88 លានតោន ស្មើនឹង 13.1% នៃបរិមាណសរុបនៃទំនិញឆ្លងកាត់តាមក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រ 3. ទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែភាគច្រើនជាកុងតឺន័រ ស្មើនឹងប្រហែល 61% (8.52 លាន TE.0.0) ជាទូទៅ រថយន្ត 3.52 លាន TE. 81 លានតោន) ទំនិញរាវមានសមាមាត្រតូចមួយប្រហែល 12% (1.09 លានតោន) ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang មានកំពង់ផែរឹងចំនួន 14 ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 2,800 ម៉ែត្រ។
បច្ចុប្បន្ន បរិមាណទំនិញសំខាន់ៗឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Tien Sa ដែលមានទំនិញចំនួន ១១,២ លានតោន។ អត្រាកំណើនជាមធ្យមនៃទំនិញក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២០-២០២៤ ឈានដល់ ៥,៩%។
ទាក់ទិននឹងបរិមាណអ្នកដំណើរ ក្នុងរយៈពេល ២០២០-២០២៤ ចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Da Nang សម្រេចបានកំណើន ១៤,៨៨%។ ចំនួនកប៉ាល់បានកើនឡើង 2.52% ។
ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន រហូតមកដល់ពេលនេះ កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang បានទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 4,000 TEU (50,000 តោន); កប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅ ទំនិញភាគច្រើនរហូតដល់ 50,000 តោន; កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់ 168,000 GT ។
ស្ថិតិបង្ហាញថា បច្ចុប្បន្ននេះ កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang មានកំពង់ផែរឹងចំនួន 14 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 2,800.3m កំពង់ផែចំនួន 4 ត្រូវបានប្រកាសឱ្យដំណើរការ។
មានផ្លូវទឹកសាធារណៈចំនួនពីរនៅក្នុងដែនទឹកនៃកំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang គឺផ្លូវទឹកសមុទ្រ Da Nang មានប្រវែងសរុប 9.697km និងផ្លូវទឹក Lien Chieu ដែលស្ថិតក្រោមការវិនិយោគមានប្រវែង 5km ទទឹង 160m និងផ្លូវទឹកកម្ពស់ -14m ។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចដែលបានប្រកាស កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang បច្ចុប្បន្នមាន 27 ចំណុចយុថ្កាសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពពី 15,000 ទៅ 50,000 តោន, 5 ចំណុចយុថ្កាសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាព 50,000 តោន និង 22 ចំណុចយុថ្កាសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពពី 15,000 ទៅ 50,000 តោន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏មានតំបន់យុថ្ការង់ចាំស្ពាន និងបណ្តាញនានា គួបផ្សំនឹងជម្រកព្យុះសម្រាប់កប៉ាល់ក្នុងដែនទឹកនៃកំពង់ផែសមុទ្រ ដែលគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang ដែលមានផ្ទៃដីប្រមាណ 500 ហិកតា បំពេញតម្រូវការនាវាចំនួន 5,000 តោន។
យោងតាមរបាយការណ៍ បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang ក្នុងឆ្នាំ 2024 បានលើសពីសេណារីយ៉ូក្នុងផែនការលម្អិតនៃក្រុមហ៊ុន Central Seaport Group (ក្រុមទី 3) សម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2020 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030 (ការព្យាករណ៍ថានឹងឈានដល់ 11.1-13.2 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2020)។ បរិមាណទំនិញកុងតឺន័រលើសពីការព្យាករណ៍ប្រហែល 39% ខណៈពេលដែលប្រភេទទំនិញដែលនៅសល់មិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុក។
ទន្ទឹមនឹងនេះ សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចជាក់ស្តែងនៅកំពង់ផែ Tien Sa មានចំនួន 11.28 លានតោន លើសពីសមត្ថភាពដែលបានគ្រោងទុក 11.68 - 31.16% នៅឆ្នាំ 2020 តាមផែនការ (ពី 8.6 - 10 លានតោន)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំបន់កំពង់ផែ Tho Quang និងតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu មិនទាន់ឈានដល់សមត្ថភាពរចនានៅឡើយ។
នៅចុងឆ្នាំ 2024 កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang នឹងមានចំណតចំនួន 18 ដែលមានប្រវែងសរុប 2.800.3m លើសពីចំនួន 20% និងប្រវែង 24.90% បើធៀបនឹងផែនការនៅឆ្នាំ 2020 (15 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប 2.242m)។
ជាក់ស្តែងតំបន់កំពង់ផែ Tien Sa មាន 8 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប 1,712m លើសពីចំនួនកំពង់ផែចំនួន 60% និងប្រវែងកំពង់ផែចំនួន 55.23% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ (5 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប 1,110m)។ តំបន់កំពង់ផែ Tho Quang មានកំពង់ផែចំនួន ៥ ដែលមានប្រវែងសរុប ៩៨៨,៣ ម៉ែត្រ ដែលត្រូវនឹងចំនួនកំពង់ផែដែលបានគ្រោងទុក និងសម្រេចបាន ៩៦% នៃប្រវែងកំពង់ផែដែលបានគ្រោងទុក (៥ កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប ១.០៣២ ម៉ែត្រ) ។ តំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu (កំពង់ផែចំនួន 1 ដែលមានប្រវែង 100 ម៉ែត្រ) និងតំបន់ My Khe wharf (transfer wharf និង buoy wharf) ត្រូវបានវិនិយោគតាមផែនការ។
ប្រមាណ ៣១.៥១០ ពាន់លានដុង វិនិយោគលើប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ
នៅក្នុងការដាក់ស្នើផែនការលម្អិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ដីគោក និងទឹកនៃកំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang ក្នុងរយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 គោលដៅផែនការសម្រាប់ឆ្នាំ 2030 គឺថា ទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Da Nang នឹងឈានដល់ពី 23 លានតោនទៅ 29 លានតោន (ក្នុងនោះ កុងតឺន័រចំនួន 1.3 លាន TE ដឹកទំនិញកុងតឺន័រឆ្លងកាត់) ។
អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់តាមកំពង់ផែសមុទ្របានឈានដល់ពី 532,3 ពាន់អ្នកដំណើរដល់ 597 ពាន់នាក់។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនឹងមានកំពង់ផែ 12-15 រួមទាំងកំពង់ផែ 20-23 ដែលមានប្រវែងសរុបពី 4,180.3 ម៉ែត្រ ទៅ 5,705.3 ម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលកំពង់ផែផ្សេងទៀត) ។
ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang នឹងបន្តអភិវឌ្ឍកំពង់ផែថ្មីដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញដែលមានអត្រាកំណើនជាមធ្យមពី 4.5 - 5.5% ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបញ្ចប់ការវិនិយោគនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu ជាមួយនឹងខ្នាតតម្រង់ទិស ដើម្បីអភិវឌ្ឍកំពង់ផែចំនួន ២២ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការទំនិញកើនឡើង។ ស្ថានីយរួមមាន 8 ស្ថានីយរាវ/ហ្គាស; 8 ស្ថានីយកុងតឺន័រ; កំពង់ផែដឹកទំនិញទូទៅចំនួន 6 ទំនិញដឹកទំនិញច្រើន ការអភិវឌ្ឍន៍ទំនិញតាមកុងតឺន័រតាមរយៈពេលផែនការនៅពេលចាំបាច់។
តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសរុបតាមផែនការរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 គឺប្រហែល 167 ហិកតា (មិនរាប់បញ្ចូលតំបន់សម្រាប់អភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្ម ភស្តុភារ... ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងកំពង់ផែ)។ តម្រូវការផ្ទៃទឹកសរុបគឺប្រហែល 16,800 ហិកតា (រួមទាំងតំបន់ទឹកផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិសាលភាពគ្រប់គ្រងដោយគ្មានការងារសមុទ្រ) ។
ចំពោះដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ តម្រូវការនៅឆ្នាំ២០៣០ មានប្រមាណ ៣១.៥១០ពាន់លានដុង រួមទាំងទុនវិនិយោគសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រសាធារណៈប្រមាណ ៨.២៤០ពាន់លានដុង និងតម្រូវការដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែប្រមាណ ២៣.២៧០ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងកំពង់ផែដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតែប៉ុណ្ណោះ)។
សេចក្តីព្រាងផែនការក៏បានផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមសម្រាប់តំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបម្រើការធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រដូចជា៖ តំបន់យុថ្កា ជម្រកព្យុះ ការត្រួតពិនិត្យ និងប្រព័ន្ធសម្របសម្រួលចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រ (VTS)។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគលើការកសាងកំពង់ផែសេវាសាធារណៈ កន្លែងបម្រើការងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋឯកទេស និងវិនិយោគលើកំពង់ផែនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/den-nam-2030-can-hon-31500-ty-dong-dau-tu-cang-bien-da-nang-192250320084749651.htm
Kommentar (0)