តើ​យន្តហោះ​ដែល​បំពាន​ដែនអាកាស​វៀតណាម​បង្ខំ​ចុះចត​ដោយ​របៀបណា​?

ក្រៅពីយន្តហោះដែលជ្រៀតជ្រែកដោយខុសច្បាប់ យន្តហោះដែលបំពានដែនអាកាសរបស់វៀតណាម ហោះហើរដោយគ្មានការអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែមិនទទួលយកសកម្មភាពរបស់យន្តហោះកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមដែលធ្វើការស្ទាក់ចាប់ ឬបង្ខំជើងហោះហើរនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យចុះចត។

យន្តហោះបំពានដែនអាកាសវៀតណាម នឹងត្រូវស្ទាក់ចាប់ដោយយន្តហោះកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម ហើយបង្ខំឱ្យចុះចត ប្រសិនបើពួកគេមិនអនុវត្តតាម - រូបភាពរូបភាព៖ NAM TRAN

នោះគឺជាខ្លឹមសារនៃក្រឹត្យលេខ 139/2024/ND-CP ស្តីពីនិតិវិធីនៃការស្ទាក់ចាប់ អមដំណើរ និងបង្ខំយន្តហោះដែលបំពានដែនអាកាសរបស់វៀតណាម ចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងអាកាសយានដ្ឋាន ដែលទើបចេញដោយរដ្ឋាភិបាល។

ក្រឹត្យនេះចែងថា យន្តហោះដែលបំពានដែនអាកាសវៀតណាមដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីអាជ្ញាធរវៀតណាម នឹងត្រូវស្ទាក់ចាប់ដោយយន្តហោះរបស់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម ដោយរារាំងពួកគេពីការរំលោភលើដែនអាកាសរបស់វៀតណាម។

យន្តហោះដែលបំពានការអនុញ្ញាតហោះហើរ នឹងត្រូវបានអមដោយយន្តហោះរបស់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមក្នុងទីតាំងសមរម្យសម្រាប់យន្តហោះដែលបំពានដើម្បីណែនាំ និងណែនាំការហោះហើររហូតដល់ការបំពាននេះត្រូវបានបញ្ចប់។ ការបំពានការអនុញ្ញាតហោះហើរមានន័យថា យន្តហោះត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណឱ្យហោះហើរក្នុងដែនអាកាសរបស់ប្រទេសវៀតណាម ប៉ុន្តែបំពានលើខ្លឹមសារនៃលិខិតអនុញ្ញាតហោះហើរ (តំបន់គ្មានការហោះហើរ តំបន់ហាមឃាត់ ច្បាប់ហោះហើរ ការហោះហើរជាមួយនឹងទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវតាមពេលវេលា រយៈកម្ពស់ និងតំបន់ដែលបានកត់ត្រាក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតហោះហើរ)។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវិធីសាស្រ្ត យន្តហោះស្ទាក់ចាប់ និងអមដំណើរយន្តហោះដែលបំពានពីខាងក្រោយ ឆ្វេង ឬស្តាំ អាស្រ័យលើការធ្វើសមយុទ្ធ និងការសង្កេត។ បន្ទាប់មកបង្កើតល្បឿន និងចម្ងាយសមរម្យ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ចេញសញ្ញា សញ្ញា និងសកម្មភាព។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបើកយន្តហោះដែលបំពានអាចទទួលបានសញ្ញា សញ្ញា និងសកម្មភាពពីយន្តហោះស្ទាក់ចាប់ និងអមដំណើរ។

បន្ទាប់ពីយន្តហោះបំពានបានទទួលព័ត៌មាន និងបញ្ឈប់ការបំពាននោះ យន្តហោះស្ទាក់ចាប់ និងអមដំណើរនឹងចាកចេញពីតំបន់នោះ។

យន្តហោះត្រូវបានបង្ខំឱ្យចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន ប្រសិនបើពួកគេធ្លាក់ចូលទៅក្នុងករណីមួយក្នុងចំណោមករណីដូចខាងក្រោមៈ ត្រូវបានជ្រៀតជ្រែកដោយខុសច្បាប់នៅពេលហោះហើរក្នុងដែនអាកាសរបស់ប្រទេសវៀតណាម។ យន្តហោះដែលបំពានដែនអាកាសរបស់វៀតណាមត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ និងអមដំណើរ ប៉ុន្តែមិនបានអនុវត្តតាមសកម្មភាពរបស់យន្តហោះកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមដែលដឹកនាំការស្ទាក់ចាប់ និងអមដំណើរនោះទេ។

ក្នុងករណីនេះ យន្តហោះយោធាចូលទៅជិតយន្តហោះដែលបំពានពីខាងក្រោយខាងឆ្វេង ឬខាងស្តាំ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើសមយុទ្ធ និងការសង្កេត។ បន្ទាប់មកបង្កើតល្បឿន និងចម្ងាយសមរម្យ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ចេញសញ្ញា សញ្ញា និងសកម្មភាព។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបើកយន្តហោះដែលបំពានអាចទទួលបានសញ្ញា សញ្ញា និងសកម្មភាពដែលស្នើសុំចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលបានកំណត់។

នៅពេលដែលយន្តហោះបំពានលើការបញ្ជាយន្តហោះស្ទាក់ អមជាមួយ ឬបង្ខំឱ្យចុះចត ហើយបង្កហានិភ័យដល់គ្រោះថ្នាក់ដល់គោលដៅសំខាន់ ឬប៉ះពាល់ដល់ការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ការគ្រប់គ្រងត្រូវធ្វើឡើងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដោះស្រាយស្ថានការណ៍ប្រយុទ្ធការពារដែនអាកាសរបស់ក្រសួងការពារជាតិ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ មានសិទ្ធិបញ្ជាការហោះហើរស្ទាក់ចាប់ ការហោះហើរអម និងជើងហោះហើរចុះចតដោយបង្ខំ។

កងកម្លាំងដែលធ្វើការស្ទាក់ចាប់ អមការពារ និងបង្ខំជើងហោះហើរទៅកាន់យន្តហោះល្មើសច្បាប់ គឺជាយន្តហោះ និងកងកម្លាំងក្នុងកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធរបស់អង្គភាពក្រោមក្រសួងការពារជាតិ និងការសម្របសម្រួលនៃកងកម្លាំងគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរស៊ីវិល។

ក្រឹត្យនេះចែងថា អាជ្ញាធរបញ្ជាឱ្យស្ទាក់ចាប់ អមការពារ ឬបង្ខំយន្តហោះឱ្យចុះចតដោយបំពានដែនអាកាសរបស់វៀតណាម គឺរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ។

ចំពោះយន្តហោះពិសេសដែលបំពានដែនអាកាសរបស់វៀតណាម រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីសម្រេចលើការស្ទាក់ចាប់ អមដំណើរ ឬការបង្ខំឱ្យចុះចត។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-bi-ep-ha-canh-the-nao-20241025184235955.htm