Laura Mueller: វិស្វករស្រីដំបូងរបស់ F1 បំបែករបាំងយេនឌ័រ

Laura Mueller កំពុងបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រជាវិស្វករប្រណាំងស្ត្រីដំបូងគេនៅក្នុង F1 ។

អ្នកស្រី Laura Mueller ដែលជាវិស្វករស្ត្រីដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ 75 ឆ្នាំនៃការប្រណាំងរថយន្ត Formula 1 ឈរក្បែរអត្តពលិកប្រណាំងនៃការប្រកួតនេះ - រូបភាព៖ Formula1

ពីសុបិននៃការប្រណាំងជាមួយនឹងរឿងព្រេងនិទាន Michael Schumacher ដើម្បីក្លាយជាវិស្វករប្រណាំងស្ត្រីដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ 75 ឆ្នាំនៃ Formula 1 (F1) Laura Mueller កំពុងសរសេរឡើងវិញនូវគំរូយេនឌ័រនៅក្នុងបរិយាកាសដែលគ្រប់គ្រងដោយបុរសយូរអង្វែង។

Laura Mueller និងដំណើរប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់នាងទៅកាន់ F1?

បើ​ក្រឡេក​មើល​ចំនួន​វិស្វករ​ស្រី​ដែល​យើង​មាន​នៅ​ក្នុង​ការិយាល័យ​គឺ​ពិត​ជា​មាន​ច្រើន​ជាង​មុន។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​ជ្រើសរើស Laura ព្រោះ​នាង​ជា​មនុស្ស​ស្រី។ យើង​មិន​ខ្វល់​ពី​សញ្ជាតិ ភេទ​ទេ ពិត​ជា​មិន​សំខាន់​ទេ ព្រោះ​អ្វី​ដែល​សំខាន់​គឺ​ការងារ។ តើ​អ្នក​អាច​បញ្ចូល​គ្នា​ក្នុង​ក្រុម​ដោយ​របៀប​ណា តើ​អ្នក​អាច​បង្កើន​ការ​អនុវត្ត​បាន​យ៉ាង​ណា។

លោក KOMATSU បានប្រាប់គេហទំព័រប្រណាំងរថយន្ត Formula 1

ការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់ Laura Mueller

ខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរ Haas Esteban Ocon (USA) បានធ្វើដំណើរជុំវិញសៀគ្វី Albert Park ក្នុងរដូវកាលឆ្នាំ 2025 នោះ សំឡេងស្ត្រីបានបន្លឺឡើងតាមវិទ្យុថា "Box, box" (ពាក្យពិសេសនៅក្នុង F1 ដែលជាពាក្យបញ្ជាឱ្យហៅចូលទៅក្នុងរណ្តៅចំណត កន្លែងដែលរថយន្តឈប់ដើម្បីប្តូរសំបកកង់ និងធ្វើការកែតម្រូវបច្ចេកទេសក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំង)។ នោះគឺជា Laura Mueller ដែលជាវិស្វករប្រណាំងជនជាតិអាឡឺម៉ង់អាយុ 33 ឆ្នាំសម្រាប់ក្រុម Haas ដែលកំពុងបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រជាវិស្វករប្រណាំងស្ត្រីដំបូងគេនៅក្នុង F1 ដោយដើរតួជាទំនាក់ទំនងដ៏សំខាន់រវាងអ្នកបើកបរ និងក្រុម។

ការផ្សព្វផ្សាយរបស់ Mueller មិនត្រឹមតែសម្គាល់ព្រឹត្តិការណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងដំណើរឆ្ពោះទៅរកសមភាពយេនឌ័រនៅក្នុងកីឡាល្បឿនដ៏មានកិត្យានុភាពបំផុតរបស់ពិភពលោក។

ជាមួយនឹងសញ្ញាបត្របរិញ្ញាបត្រ និងអនុបណ្ឌិតផ្នែកវិស្វកម្មរថយន្តពីសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសដ៏មានកិត្យានុភាពនៃទីក្រុងមុយនិច Laura Mueller ធ្លាប់សុបិនចង់ក្លាយជាអ្នកប្រណាំង F1 និងប្រណាំងជាមួយរឿងព្រេងនិទាន Michael Schumacher ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជោគវាសនាបាននាំនាងទៅកាន់ផ្លូវមួយផ្សេងទៀតដែលមិនគួរឱ្យសរសើរ។

យោងតាមទស្សនាវដ្ដី Forbes មុនពេលមកដល់ Haas ក្នុងឆ្នាំ 2022 លោកស្រី Mueller បានប្រមូលបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពីបរិយាកាសប្រណាំងផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។

នាងបានចាប់ផ្តើមអាជីពជាអ្នកហាត់ការនៅ Phoenix Racing ដោយផ្តោតលើទិន្នន័យ និងការវិភាគអ្នកបើកបរ។

បន្ទាប់មកនាងបានក្លាយជាវិស្វករនៅក្នុង Formula Renault 2.0 (ស៊េរីប្រណាំងវ័យក្មេងដែលជាជំហានមួយឆ្ពោះទៅ F1) ជាមួយ Josef Kaufmann Racing (ក្រុមប្រណាំងអាល្លឺម៉ង់ដែលបានបណ្តុះបណ្តាលទេពកោសល្យវ័យក្មេងជាច្រើន) ។ បន្ទាប់មកនាងបានទៅប្រទេសប្រេស៊ីលដើម្បីធ្វើការជាវិស្វករទិន្នន័យនៅ Hero Motorsport (ក្រុមប្រណាំងឥណ្ឌា) សម្រាប់អ្នកប្រណាំង Lucas di Grassi (អតីតអ្នកប្រណាំង F1 ប្រេស៊ីលដែលក្រោយមកបានទទួលជោគជ័យក្នុងការប្រណាំងរថយន្តអគ្គិសនី Formula E) ។

គេហទំព័រ F1 បានដកស្រង់សម្តី Ayao Komatsu ប្រធានក្រុមប្រណាំង Haas ថា "នាងជាមនុស្សដែលតាំងចិត្តខ្ពស់"។ ដំណើររបស់ Mueller ក៏រួមបញ្ចូលទិន្នន័យ និងមុខតំណែងវិស្វកម្មដំណើរការនៅក្រុមប្រណាំង និងស៊េរីផ្សេងៗផងដែរ។

លោក Komatsu បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “អ្វីដែលនាងពូកែគឺនៅពេលដែលនាងឃើញបញ្ហា នាងជីកជ្រៅ ហើយមិនឈប់នៅចម្លើយដំបូងឡើយ”។

"មនុស្សមួយចំនួននៅពេលដែលពួកគេរកឃើញចម្លើយដំបូង ជារឿយៗឈប់នៅទីនោះ។ ពួកគេពេញចិត្ត ហើយគិតថា: 'ល្អណាស់ ខ្ញុំបានរកឃើញដំណោះស្រាយ ឥឡូវនេះខ្ញុំអាចបន្តទៅអ្វីផ្សេងទៀត" ។

ប៉ុន្តែ Laura មានភាពខុសប្លែកគ្នា - នាងមានវិធីសាស្រ្តធ្វើការដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលនៅពេលនាងរកឃើញដំណោះស្រាយដំបូង នាងដឹងថាវាគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។

ចម្លើយនីមួយៗជាធម្មតាបើកសំណួរថ្មីចំនួន 10 ដែលត្រូវឆ្លើយ ហើយនាងសុខចិត្តស្វែងរកចម្លើយនីមួយៗ” Komatsu បានប្រាប់ Formula1.com ។

បំបែក​របាំង​យេនឌ័រ

ការកើនឡើងរបស់លោកស្រី Mueller គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅក្នុងបរិយាកាស F1 ដែលវិស្វករស្ត្រីនៅតែកម្រ។

យោងតាមរបាយការណ៍គម្លាតប្រាក់ឈ្នួលឆ្នាំ 2023 ស្ត្រីមានមុខតំណែងវិស្វកម្មត្រឹមតែ 7% នៅ McLaren ទោះបីជាមានចំនួនជិតមួយភាគប្រាំនៃកម្លាំងការងារសរុបក៏ដោយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះអត្រានេះនៅ Mercedes គឺ 10% ហើយនៅ Williams វាគឺ 8.7% ។ យោងតាម កាសែត Financial Times បានឱ្យដឹងថា តួលេខទាំងនេះគឺទាបជាងមធ្យមភាគ 15.7% នៅទូទាំងឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មជាតិ។

Amelia Lewis វិស្វករសម្តែងនៅ McLaren បានប្រាប់ កាសែត Financial Times ថា "នៅពេលដែលអ្នកមិនអាចមើលឃើញស្ត្រីផ្សេងទៀតនៅក្នុងកន្លែងនោះ វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលខ្លួនឯងនៅទីនោះ" ។

ដូចអ្នកស្រី Mueller អ្នកស្រី Hannah Schmitz ដែលជាវិស្វករស្ត្រីលេចធ្លោបំផុតម្នាក់ក្នុងវិស័យកីឡា ដែលកាន់តំណែងជាប្រធានវិស្វករយុទ្ធសាស្ត្រនៅ Red Bull បានរំលឹកថា នៅពេលនាងបានចូលរួមក្រុម Milton Keynes ជាលើកដំបូងកាលពី 16 ឆ្នាំមុន នាងគ្រាន់តែជាស្ត្រីម្នាក់ក្នុងចំណោមស្ត្រី 5 នាក់នៅក្នុងផ្នែករចនាទាំងមូល។

Schmitz មើល​ឃើញ​ភាព​ខុស​គ្នា​នោះ​ថា​ជា “ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត”៖ “ប្រសិន​បើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​ប្រាប់​ខ្ញុំ​ថា​ខ្ញុំ​មិន​អាច​ធ្វើ​អ្វី​មួយ ខ្ញុំ​ប្រាកដ​ជា​ចង់​ធ្វើ​វា”។

តាមទស្សនៈរបស់នាង ឧបសគ្គចម្បងសម្រាប់វិស្វករ F1 ស្ត្រីនៅតែស្ថិតក្នុង "កម្រិតទាប" - នៅកម្រិតអប់រំ និងកម្រិតចូល ដោយកង្វះបេក្ខភាពស្ត្រីដែលមានគុណភាពចង់ចូលប្រឡូកក្នុងវិស័យនេះ។

ការសង្កេតនេះក៏ត្រូវបានពង្រឹងផងដែរដោយបទពិសោធន៍របស់ Bernadette Collins ដែលជាអតីតវិស្វករ F1 ម្នាក់ទៀត ហើយឥឡូវនេះជាអ្នកអត្ថាធិប្បាយសម្រាប់ Sky Sports ។

លោកស្រី Collins រំឮកពីឧប្បត្តិហេតុដ៏គួរឱ្យចងចាំមួយ នៅពេលដែលនាងបង្ហាញវិជ្ជាជីវៈរបស់នាងដល់មនុស្សសាមញ្ញនៅក្នុងហាងស្រាមួយ។

នៅពេលនាងចែករំលែកថានាងធ្វើការជាវិស្វករប្រអប់លេខសម្រាប់ក្រុម McLaren ដ៏មានកិត្យានុភាព ប្រតិកម្មរបស់ពួកគេគឺ "ខ្ញុំមិនគិតថានោះជាការងាររបស់ស្ត្រីទេ"។ គួរឱ្យអស់សំណើចគឺដូចដែលនាងកត់សម្គាល់ថា "ខ្ញុំមិនដែលមានប្រតិកម្មបែបនេះនៅក្នុងការិយាល័យដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈទេ" ។

ទន្ទឹមនឹងការតែងតាំង Laura Mueller លោក Haas ក៏បានជ្រើសរើស Carine Cridelich ជាប្រធានយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលជាតួនាទីសំខាន់មួយទៀតនៅក្នុងក្រុម។

ការពិតដែលថាស្ត្រីម្នាក់ទៀតត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនូវការទទួលខុសត្រូវដ៏សំខាន់នេះបញ្ជាក់បន្ថែមអំពីនិន្នាការវិជ្ជមានក្នុងការទទួលស្គាល់ និងលើកកម្ពស់ទេពកោសល្យស្ត្រីនៅក្នុងបរិយាកាស F1 ដែលធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវិស័យគ្រប់គ្រងដោយបុរស។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/laura-mueller-nu-ky-su-dau-tien-cua-giai-dua-xe-f1-pha-vo-rao-can-gioi-20250322103143905.htm