TPO - ផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ Phan Thiet ខេត្ត Binh Thuan ចាប់ផ្តើមនៅរង្វង់មូលផ្លូវ DT.706B ក្នុងវួដ Phu Hai និងបញ្ចប់នៅផ្លូវ DT.719 នៅជម្រាលកម្ពុជាក្នុងឃុំ Tien Thanh ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង ៩.៦០០ពាន់លានដុង។
TPO - ផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ Phan Thiet ខេត្ត Binh Thuan ចាប់ផ្តើមនៅរង្វង់មូលផ្លូវ DT.706B ក្នុងវួដ Phu Hai និងបញ្ចប់នៅផ្លូវ DT.719 នៅជម្រាលកម្ពុជាក្នុងឃុំ Tien Thanh ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង ៩.៦០០ពាន់លានដុង។
នាថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៃការងារចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Thuan បានឲ្យដឹងថា ខ្លួនមានផែនការបឋមសម្រាប់ផ្លូវកាត់ឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ Phan Thiet និង Ca Ty River overpass, Phu Hai។
 |
| គំនូសតាងគម្រោងផ្លូវឆ្នេរឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ផាន់ ធី។ |
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងខេត្ត Binh Thuan ត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ រួមមានផ្លូវ Lien Huong - Binh Thanh (5.8 គីឡូម៉ែត្រ) ស្ពាន Song Luy - ផ្នែក Hoa Thang (23 គីឡូម៉ែត្រ) DT.706B (16.4 គីឡូម៉ែត្រ) DT.706B - ស្ពាន Hung Vuong (4 គីឡូម៉ែត្រ) ផ្នែក DT.719 Ke Ga - ទីប្រជុំជន និង 3 km ផ្នែក Tan Gi ។
គម្រោងនេះកំពុងសាងសង់ផ្នែក DT.719B ផ្នែក Phan Thiet - Ke Ga (25.6 km) និង Hon Lan - Tan Hai (8.7 km)។ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Thuan ក៏កំពុងស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមជួយដើមទុនពីថវិកាមជ្ឈិមដើម្បីវិនិយោគផ្នែក Phan Ri Cua - Binh Thanh (ប្រហែល 16,5 គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្នែក Tan Thang - Thang Hai (ប្រហែល 12,5 គីឡូម៉ែត្រ)។
យ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវឆ្នេរនៅតំបន់កណ្តាលក្រុង។ Phan Thiet នៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ គម្រោងទេសចរណ៍ភាគច្រើនកាន់កាប់លំហសមុទ្រទាំងមូល ដោយបន្សល់ទុកតំបន់ឆ្នេរតិចតួចបំផុត និងឧទ្យានឆ្នេរសមុទ្រសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាសាធារណៈ។ តំបន់ចរាចរណ៍តាមមាត់សមុទ្រតូចចង្អៀតមួយចំនួនមិនធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់មនុស្ស និងធ្វើឱ្យបាត់បង់សោភ័ណភាពទីក្រុង។
 |
នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវនេះនឹងបង្កើតជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទាក់ទាញការវិនិយោគលើវិស័យទេសចរណ៍ សេវាកម្ម អចលនទ្រព្យ និងភស្តុភារ... |
យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៃការងារចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Thuan ការបន្ថែមផែនការ និងការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវមាត់សមុទ្រនៅកណ្តាលទីក្រុង។ Phan Thiet ត្រូវរួមបញ្ចូលមូលនិធិដីឆ្នេរបន្ថែមទៀត បង្កើតជាឧទ្យានឆ្នេរដ៏ទំនើប មានខ្យល់អាកាស បង្កើតចំណុចលេចធ្លោ និងក្លាយជានិមិត្តរូបសម្រាប់ Phan Thiet។
ដូច្នេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៃការងារចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Thuan ស្នើឱ្យរៀបចំផែនការផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្លងកាត់ Phan Thiet ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅរង្វង់មូលផ្លូវ DT.706B ក្នុងវួដ Phu Hai ចំណុចចុងប្រសព្វជាមួយផ្លូវ DT.719 នៅជម្រាលកម្ពុជាក្នុងឃុំ Tien Thanh ។
ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល ១៤,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ផ្នែកទី 1 (Km 0 - Km 5+230) មានប្រវែងប្រហែល 5.23 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ពានឆ្លងទន្លេ Phu Hai ផ្នែកទី 2 (Km 5+230 – Km 6+210) មានប្រវែងប្រហែល 0.98 km ចាប់ពីផ្លូវ Ton That Tung ដល់ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ផ្នែកទី 3 (Km 6+5+26+210) – Km ផ្លូវលំ កំណាត់ទី៤ (គ.ម ៦+៧៦៥-គ.ម ១១+៦២០) មានប្រវែងប្រហែល ៤.៨៥ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ពានអាកាសស្ទឹងមានជ័យ កំណាត់ទី៥ (គ.ម ១១+៦២០-គ.ម ១៤+៦០០) មានប្រវែងប្រហែល ២,៩៨ គីឡូម៉ែត្រ។
 |
| ដ្យាក្រាមចាប់ផ្តើមគម្រោង។ |
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង ៩.៦០០ពាន់លានដុង។ ក្នុងរយៈពេល 2026 - 2030 ផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវទៅកាន់ចុងបញ្ចប់នៃសួន Doi Duong (រួមទាំងផ្នែកទី 1, 2, 3 និងស្ពាន Phu Hai) នឹងត្រូវបានវិនិយោគ។ នៅក្នុងរយៈពេល 2031 - 2035 ផ្នែកដែលនៅសល់នឹងត្រូវបានវិនិយោគនៅក្នុង (រួមទាំងផ្នែកទី 4, 5 និងឆ្លងកាត់ទន្លេ Ca Ty) ។
នេះបើតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង។ Phan Thiet ផែនការ និងការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ Phan Thiet នឹងបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ Phan Thiet បង្កើតការតភ្ជាប់ជាបន្តបន្ទាប់ និងសមកាលកម្មរវាងតំបន់ឆ្នេរ។
នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវមាត់សមុទ្រដែលបានបញ្ចប់នឹងលើកកំពស់ភាពងាយស្រួល និងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់លំនៅដ្ឋាន តំបន់ទេសចរណ៍ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗក្នុងខេត្ត Binh Thuan មិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការចល័តរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយអាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគងាយស្រួលទាញយកសក្តានុពលនៃតំបន់ផងដែរ។ បង្កើតកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ទាក់ទាញការវិនិយោគលើវិស័យទេសចរណ៍ សេវាកម្ម អចលនទ្រព្យ និងភស្តុភារ...
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo
Kommentar (0)