រថយន្តដឹកទំនិញជាង 18,000 គ្រឿងត្រូវបានដកហូតផ្លាកសញ្ញារបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេល 6 ខែ

គ្រប់គ្រង​សកម្មភាព​ដឹកជញ្ជូន​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង ដាក់​ពិន័យ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ចំពោះ​រថយន្តក្រុង និង​ស្ថានីយ៍​ខុសច្បាប់

យោងតាមរបាយការណ៍បឋមស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (TTATGT) ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ដោយគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រទេសទាំងមូលមានយានយន្តជាង 900,000 គ្រឿង ដែលតម្រូវឱ្យដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ដើម្បីបញ្ជូនទិន្នន័យទៅកាន់ប្រព័ន្ធសម្រាប់ដំណើរការ និងទាញយកទិន្នន័យពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ។

សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ជាមូលដ្ឋានបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សជាមួយនឹងតម្លៃដែលមានស្ថេរភាព (រូបភាពរូបភាព)។

ស្ថិតិចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤ ដល់ថ្ងៃទី២០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បានដកហូតផ្លាកសញ្ញាសម្រាប់យានជំនិះចំនួន ១៨,១២៣គ្រឿង ដែលល្មើសល្បឿន ៥ដង/១,០០០គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ ។ កែតម្រូវ និងរំលឹកយានយន្តចំនួន 189,243 គ្រឿង ដែលល្មើសនឹងការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ ការបើកបរល្មើសច្បាប់ និងការបំពានការមិនបញ្ជូនទិន្នន័យពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រព័ន្ធរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម។

ដោយកំណត់ការងារដឹកជញ្ជូនបម្រើដល់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ជាកិច្ចការនយោបាយដ៏សំខាន់ក្នុងអំឡុង៦ខែដើមឆ្នាំនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានណែនាំដល់ស្ថាប័ន អង្គភាពក្រោមឱវាទក្រសួង និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយ និងភារកិច្ចសំខាន់ៗដូចបានកំណត់ ដូចជា៖ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។ ការងារស្ថេរភាពតម្លៃដឹកជញ្ជូន; កំណត់ការពន្យារពេលជើងហោះហើរ និងការលុបចោលក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។

លើសពីនេះ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងមុខងាររបស់ក្រសួងសាធារណការ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីពង្រឹងបទប្បញ្ញត្តិ និងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ ស្វែងរក និងចាត់ចែងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវយានយន្ត និងយានជំនិះខុសច្បាប់ ដែលធ្វើចរាចរលើផ្លូវថេរ។

សូមអរគុណចំពោះការអនុវត្តដំណោះស្រាយស្របគ្នា សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនបានបម្រើប្រជាពលរដ្ឋយ៉ាងពេញលេញ សុវត្ថិភាព និងងាយស្រួល។

ទីក្រុងធំៗដូចជាហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងដាក់ដំណើរការជាបណ្តើរៗនូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ដោយលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ប្រជាជន។

សញ្ញាវិជ្ជមានពីការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ

របាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក៏បានឱ្យដឹងដែរថា មូលដ្ឋានភាគច្រើននៅទូទាំងប្រទេសមានផ្លូវរថយន្តក្រុងដែលដំណើរការពីកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃស្រុក និងក្រុង។

រហូតមកដល់ពេលនេះ 60/63 រាជធានី-ខេត្តទូទាំងប្រទេសបានរៀបចំការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុង (ខេត្តចំនួន 3 មិនទាន់មាន៖ Ha Giang, Lai Chau និង Yen Bai) ជាមួយនឹងរថយន្តជាង 8,978 គ្រឿង ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រហែល 1 ពាន់លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

នៅទីក្រុងហាណូយតែម្នាក់ឯង ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងរបស់រដ្ឋធានីបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជិត 170 លាននាក់។

ទីក្រុងធំៗដូចជា៖ ហាណូយ ទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងដាក់ដំណើរការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងជាបណ្តើរៗ ដោយលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ប្រជាជន។

ក្នុងនោះ ផ្លូវ Cat Linh - Ha Dong មានស្ថេរភាព អ្នកដំណើរប្រមាណ ៣៥.០០០នាក់/ថ្ងៃ ជាមួយនឹងចំនួនអ្នកដំណើរដែលត្រូវការប្រើវាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាប្រចាំ។

ក្នុង​នោះ​ប្រហែល ៤៧% ជា​កម្មករ ៤៥% ជា​សិស្ស និង ៨% ទៀត​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​គោលបំណង​ផ្សេង។

“នេះ​ជា​សញ្ញា​វិជ្ជមាន​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ដំណើរ​សាធារណៈ​ដ៏ច្រើន​នៅ​ក្នុង​រដ្ឋធានី​ហាណូយ។

នាពេលខាងមុខ នៅពេលដែលផ្លូវរថភ្លើង Nhon – Hanoi (ហាណូយ) និង Ben Thanh – Suoi Tien ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វានឹងរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចំណែកទីផ្សារនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងធំៗ”។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hon-18000-xe-van-tai-bi-thu-hoi-phu-hieu-trong-6-thang-192240715181446451.htm