ការស្តារឡើងវិញនូវគម្រោងដឹកជញ្ជូន "ដែលត្រូវបានផ្អាក" ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ

ជាប់គាំងជាមួយគ្រួសារមួយចំនួន គម្រោង "ជាប់គាំង"

ប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ គម្រោងធំ និងតូចជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញបានធ្លាក់ចុះ និងអូសបន្លាយដោយសារបញ្ហាសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំង។ ឧទាហរណ៍ទូទៅរួមមាន គម្រោងជួសជុលប្រឡាយ Xuyen Tam ប្រឡាយ Hy Vong ប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len ផ្លូវបំបែកដូចជា An Phu, My Thuy, Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho underpass...

TP.HCM: Hồi sinh loạt dự án giao thông “treo” hàng thập kỷ- Ảnh 1.

ផ្នែកមួយនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវស្របថ្មីទៅផ្លូវហាយវេ 50 ត្រូវបានជាប់គាំងនៅចំណុចចាប់ផ្តើមដែលវាប្រសព្វជាមួយផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីន។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងបញ្ចប់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន ១៥។ ទោះជាយ៉ាងណារហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងមួយចំនួននៅជាប់គាំងក្នុងការកាប់រានដី។

ផ្លូវជាតិលេខ ៥០ មានផ្លូវថ្មីប្រវែង ៤.៣ គីឡូម៉ែត្រ ស្របនឹងផ្លូវចាស់។ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដើម្បីបញ្ចប់ខ្សែបន្ទាត់សំខាន់ជាមូលដ្ឋាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវង្វៀន វ៉ាន់លីន នៅតែមានគ្រួសារមួយចំនួនដែលមិនត្រូវបានឈូសឆាយ។ ស្រុក Binh Chanh បានចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែមិនទាន់បានដោះស្រាយបញ្ហានៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ គម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកនេះនៅចុងឆ្នាំនេះនៅតែបើកដដែល។

ឬគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan ទៅស្ថានីយ T3 ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីជិតរួចរាល់ហើយ នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវ Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតំបន់ខាងក្នុងនៅតែមានបញ្ហាជាច្រើន។

សញ្ញាវិជ្ជមាន

នាថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានរៀបចំសន្និសីទប្រមូលមតិសាធារណៈស្តីពីសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២។ ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវទាំងពីរនេះរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ ២០២៥ ដូច្នេះការងារបោសសម្អាតទីតាំងកំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង។

TP.HCM: Hồi sinh loạt dự án giao thông “treo” hàng thập kỷ- Ảnh 2.

គម្រោងផ្លូវក្រោមដី ង្វៀន វ៉ាន់លីញ-ង្វៀន ហ៊ូថូ ហៀបនឹងឈានទៅដល់ការបញ្ចប់ បន្ទាប់ពីត្រូវបាន "ជាប់គាំង" អស់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ។

ក្នុងនោះគម្រោងផ្នែកទី១ ចាប់ពីផ្លូវ Vo Nguyen Giap ដល់ Pham Van Dong មានប្រវែងជាង ២,៤គីឡូម៉ែត្រ ទទួលបានផ្ទៃដី ១៣,៤៩ហិកតា ប្រជាពលរដ្ឋសរុបចំនួន ២៥៥គ្រួសារ រងផលប៉ះពាល់។ គម្រោងសមាសភាគទី 2 កំណាត់ពីស្ពាន Phu Huu ទៅផ្លូវ Vo Nguyen Giap មានប្រវែងជាង 3.5 គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃដីដែលរើឡើងវិញមានចំនួនជាង 47 ហិកតា និង 889 គ្រួសារ អង្គការ និងអាជីវកម្មត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់។

លោក Mai Huu Quyet អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បាននិយាយថា ទីក្រុងមានផែនការបែងចែកថវិកាចំនួន ៨.០០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោង ដូច្នេះប្រជាជននឹងទទួលបានសំណងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីរក្សាលំនឹងជីវិត។

នេះជាសញ្ញាវិជ្ជមានព្រោះគម្រោងនេះមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែការងារបោសសម្អាតទីតាំងបានឈានទៅមុខមួយជំហានទៀត។ នេះគឺខុសពីឆ្នាំមុនៗ ដែលគម្រោងជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ខណៈពេលរង់ចាំដី ដែលនាំឱ្យមានការពន្យាពេល និងបង្កើនដើមទុន។

នៅផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ អ្នកម៉ៅការបានកំពុងមមាញឹកធ្វើការនៅសាខាផ្លូវរូងក្រោមដី HC2 ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបើកពីម្ខាងទៅម្ខាង ហើយត្រូវបានបញ្ចប់ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងខែសីហា។ ពីមុនគម្រោងនេះត្រូវបាន "ជាប់គាំង" អស់រយៈពេល 2 ឆ្នាំដោយសារបញ្ហាទិញដី ហើយប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបំពង់ទឹកមិនអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបានទេ។

ការគាំទ្រអតិបរមាសម្រាប់មនុស្ស

លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM បាននិយាយថា ប្រសិនបើមានការដ្ឋាន ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ក្នុងរយៈពេលពីរបីខែ។ ជាធម្មតា បន្ទាប់ពីប្រគល់រួច អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍សម្រាប់ការសាងសង់ ហើយអាចបញ្ចប់ការសាងសង់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

លោក Phuc បានរំលឹកថា នៅពេលដែលនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើង (ក្នុងឆ្នាំ 2019) អង្គភាពនេះបានទទួលគម្រោងប្រហែល 50 ដែលជាប់គាំងអស់រយៈពេលជាយូរដោយសារបញ្ហាដីធ្លី។ ក្នុងនោះមានគម្រោងដែលមានរយៈពេលពី៥ទៅ១០ឆ្នាំ ទោះជា២០ឆ្នាំដូចជា៖ ស្ពានឡុងគៀង ភឿកឡុក រ៉ាច ដាយ ណាំលី...។

បន្ទាប់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើន រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងចំនួន 40 បានបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ឱ្យរួចរាល់នៅចុងឆ្នាំ 2024 និងដើមឆ្នាំ 2025 ។

និយាយអំពីការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង លោក Luong Minh Phuc បាននិយាយថា អ្នកវិនិយោគត្រូវតែធ្វើការរួមគ្នាជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីអាចបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

"ព័ត៌មានត្រូវបានអាប់ដេតជារៀងរាល់ថ្ងៃ ថ្ងៃនេះផ្ទះនេះត្រូវបានរុះរើ ប្រជាជននៅក្នុងផ្ទះនោះកំពុងត្រូវបានគាំទ្រ អ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តដឹកជញ្ជូនរបស់របររបស់ប្រជាជនទៅកាន់កន្លែងថ្មី គាំទ្រប្រជាជនដែលមានការលំបាក...

ស្រុកជាច្រើនថែមទាំងបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាផ្នែករចនា ផ្តល់ការគូរប្លង់ផ្ទះថ្មី និងលើកលែងថ្លៃសេវាសម្រាប់ការចេញសៀវភៅក្រហមឡើងវិញ... សម្រាប់ប្រជាជន។ ទាំងអស់នោះបានពន្លឿនការងារបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោង។ លោក Phuc បានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលដែលមានគម្រោងមួយ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងប្រមូលអ្នកម៉ៅការឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីបញ្ចប់វាក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត ពី 6 ទៅ 8 ខែ។

អនុវត្តគោលនយោបាយដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រជាពលរដ្ឋ

Go Vap គឺជាស្រុកមួយដែលមានគម្រោងទីក្រុង និងដឹកជញ្ជូនធំៗជាច្រើនដែលកំពុងអនុវត្ត។ ក្នុងនោះមានគម្រោងដែលមានការបញ្ចេញទុនទិញដីល្អខ្លាំងដូចជា គម្រោងប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat សម្រេចបាន ៩៣% ធ្វើឱ្យប្រសើរផ្លូវ Duong Quang Ham សម្រេចបាន ៩៤% ស្ពាន Hang Ngoai សម្រេចបាន ១០០%...

លោក Do Anh Khang អនុប្រធានស្រុក Go Vap បានចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់ស្រុកក្នុងការបង្កើនគោលនយោបាយផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រជាជនក្នុងការងារទាមទារសំណង និងសំណងសម្រាប់ផ្ទៃដី និងសំណង់ស្ថាបត្យកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចូរស្វែងយល់ពីការលំបាករបស់គ្រួសារនីមួយៗ ដើម្បីមានដំណោះស្រាយខុសៗគ្នា។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tphcm-hoi-sinh-loat-du-an-giao-thong-treo-hang-thap-ky-192240718214249646.htm