គ្មានការកកស្ទះទៀតទេ មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តមានសមត្ថភាពលើស៤០%

ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសមកាលកម្មជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីដកការលំបាកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន រហូតដល់ចំណុចនេះ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមានខ្សែផលិតកម្មលើសចំណុះ និងសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យរថយន្ត។

បុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យយានយន្តអនុវត្តនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ (រូបថត៖ Hoai Nam/Vietnam+)

ក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការងាររយៈពេលប្រាំមួយខែដើមឆ្នាំ និងដាក់ពង្រាយការងារសម្រាប់ប្រាំមួយខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2023 របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នារសៀលថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដានេះ លោក Uong Viet Dung ប្រធានការិយាល័យនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា សមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងបច្ចុប្បន្នមានពី 32 ទៅ 45% (នៅទីក្រុងហាណូយ បច្ចុប្បន្ននេះមានរថយន្តចំនួន 250 គ្រឿង និងចំនួនប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង យានជំនិះដែលចូលត្រួតពិនិត្យមាន ១៦១០ គ្រឿង សម្រេចបាន ៦០% នៃសមត្ថភាព នៅទីក្រុងហូជីមិញ បច្ចុប្បន្នមាន ១៧ គ្រឿង មានខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មចំនួន ៣៣ និងសមត្ថភាពជាក់ស្តែង ១.៩៨០ គ្រឿង/ថ្ងៃ ខណៈចំនួនយានយន្តចូលត្រួតពិនិត្យមាន ១.៣៥៥ គ្រឿង សម្រេចបាន ៦៨% នៃសមត្ថភាព)។

ការវាយតម្លៃជាបណ្តើរៗដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនបង្ហាញថា មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យភាគច្រើនលែងមានការកកស្ទះទៀតហើយ ហើយបានដំណើរការធម្មតាវិញហើយ។

លើសពីនេះទៀត ជំនួសឱ្យការទៅត្រួតពិនិត្យដោយឯកឯង មនុស្សបង្កើតទម្លាប់នៃការចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីធ្វើការណាត់ជួបអធិការកិច្ច ដែលជួយឱ្យឧស្សាហកម្មអធិការកិច្ចរៀបចំការងារយ៉ាងសកម្ម ទាំងនេះក៏ជាទម្លាប់ល្អដែលធានាថា ការងារអធិការកិច្ចដំណើរការកាន់តែមានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ។

នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបន្តពិនិត្យលើប្រព័ន្ធឯកសារច្បាប់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធទាំងស្រុងចំពោះការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងចេញវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមឱ្យសមស្របទៅនឹងការពិត លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត រួមនឹងការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់ភាពអវិជ្ជមាន និងកាកសំណល់។

ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានបង្កើតគម្រោងច្នៃប្រឌិតការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត មុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋដាច់ដោយឡែក និងការផ្តល់សេវា និងធ្វើវិមជ្ឈការការគ្រប់គ្រងដល់មូលដ្ឋាន។ ផ្សព្វផ្សាយវិមជ្ឈការដល់មូលដ្ឋាន ក្នុងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពអធិការកិច្ចក្នុងតំបន់ (ប្រតិបត្តិការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ការត្រួតពិនិត្យ ការពិនិត្យ...) ប្រកបដោយតម្លាភាព និងច្បាស់លាស់ ទាក់ទងនឹងការទទួលខុសត្រូវគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៅថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។

ពីមុននៅដើមឆ្នាំ 2023 ការកកស្ទះនៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យពិសេសនៅទីក្រុងហូជីមិញ និងហាណូយនៅតែធ្ងន់ធ្ងរដោយសារកង្វះធនធានមនុស្ស។

ភ្លាមៗនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវស្ថានការណ៍ និងបានណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ឱ្យក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមអនុវត្តនូវដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីរក្សាសកម្មភាពចុះបញ្ជី ដើម្បីបម្រើសេចក្តីត្រូវការរបស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម ទន្ទឹមនឹងនោះបានផ្ញើសំណើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ និងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងការពារជាតិ ដោយគាំទ្រដល់ការពង្រឹងកងកម្លាំងនៅមណ្ឌលចុះឈ្មោះទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំឲ្យក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាម បន្ថែមបុគ្គលិកជាបន្ទាន់ ដើម្បីទូទាត់ការខ្វះខាតបុគ្គលិក ជាពិសេសអធិការ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអធិការកិច្ចរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនគួរតែពង្រឹងការរៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាល និងវាយតម្លៃអធិការកិច្ចយានយន្ត ដើម្បីបំពេញបន្ថែមចំនួនអ្នកត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។

ម៉្យាងវិញទៀត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំឲ្យស្ថាប័ន និងអង្គភាពនានា បង្កើតជាបន្ទាន់ និងចេញសារាចរណែនាំចំនួន២ (តាមលំដាប់ខ្លី) វិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរណែនាំលេខ ១៦/២០២១/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី១២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២១ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តតាមដងផ្លូវ លេខ២ ន -CP ចុះថ្ងៃទី 8 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃក្រឹត្យលេខ 139/2018/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 2018 គ្រប់គ្រងអាជីវកម្មលើសេវាត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

(ប្រភព៖ vietnamplus)

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
កំហឹង