ប្រព័ន្ធចាប់យកកាបូនខណៈពេលដែលកប៉ាល់កុងតឺន័រកំពុងដំណើរការ

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររយៈពេលពីរខែនៅសមុទ្រ ប្រព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Seabound របស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានចាប់យក 78% នៃកាបូនដែលបានបញ្ចេញចេញពីម៉ាស៊ីនជំនួយរបស់កប៉ាល់កុងតឺន័រ។

គំរូប្រព័ន្ធចាប់យកកាបូនរបស់ Seabound ត្រូវបានសាកល្បងលើការធ្វើដំណើររយៈពេលពីរខែនៃកប៉ាល់កុងតឺន័រខ្នាតមធ្យម។ រូបថត៖ សមុទ្រ — គំរូប្រព័ន្ធចាប់យកកាបូនរបស់ Seabound ត្រូវបានសាកល្បងលើការធ្វើដំណើររយៈពេលពីរខែនៃកប៉ាល់កុងតឺន័រខ្នាតមធ្យម។ រូបថត៖ *សមុទ្រ*

ក្រុមហ៊ុន Seabound ដែលជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមបច្ចេកវិទ្យាអាកាសធាតុនៅទីក្រុងឡុងដ៍ ចក្រភពអង់គ្លេស កំពុងសាកល្បងប្រព័ន្ធចាប់យកកាបូនដែលចាប់យកកាបូនដែលបានបញ្ចេញក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់នាវាកុងតឺន័រ Sounion Trader នេះបើយោងតាម IFL Science បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើររយៈពេលពីរខែពី Türkiye ទៅឈូងសមុទ្រពែរ្ស ប្រព័ន្ធនេះបានចាប់យកកាបូន 78% និង 90% នៃស្ពាន់ធ័រឌីអុកស៊ីតដែលបញ្ចេញចេញពីម៉ាស៊ីនជំនួយរបស់កប៉ាល់។

លោក Alisha Fredriksson នាយកប្រតិបត្តិ និងជាសហស្ថាបនិកនៃក្រុមហ៊ុន Seabound បាននិយាយថា "ខណៈពេលដែលនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរបស់វា គម្រោងសាកល្បងដំបូងនេះ បានបង្ហាញឱ្យឃើញថា បច្ចេកវិទ្យារបស់យើងដំណើរការ និងអាចដោះស្រាយបញ្ហាដ៏ស្មុគស្មាញដ៏ធំមួយនេះ បង្ហាញថា ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនមិនចាំបាច់រង់ចាំឥន្ធនៈថ្មី ឬដំណោះស្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ននៅថ្ងៃអនាគត យើងអាចចាប់ផ្តើមចាប់យកកាបូនពីកប៉ាល់ដែលមានស្រាប់ភ្លាមៗ"។

ប្រព័ន្ធនេះដំណើរការដោយការភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់យកទៅនឹងបំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ឧស្ម័នដែលបញ្ចេញនឹងរួមផ្សំជាមួយកាល់ស្យូមអុកស៊ីដ (ឬកំបោរ) ដែលមានប្រតិកម្មជាមួយនឹងឧស្ម័នកាបូនិក (ឬថ្មកំបោរ)។ នៅសល់នៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 "ស្អាត" នឹងត្រូវបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។ បន្ទាប់មក ថ្មកំបោររឹងត្រូវបានត្រលប់ទៅកំពង់ផែដើម្បីលក់ជាសម្ភារៈសំណង់ ឬបំបែកម្តងទៀតទៅជាកាល់ស្យូមអុកស៊ីដ (ដែលអាចជួយចាប់យកកាបូនបន្ថែមទៀត) និងឧស្ម័នកាបូនិក (ដែលអាចត្រូវបានចាប់យកនៅក្រោមដី) ។

បន្ទាប់ពីការសាកល្បងជោគជ័យ Seabound មានគោលបំណងបង្កើតប្រព័ន្ធ "ធំជាង និងប្រសើរជាង" ដែលមានសមត្ថភាពចាប់យកឧស្ម័នកាបូនិកបានដល់ទៅ 95% ដែលរំពឹងថានឹងវាយលុកទីផ្សារនៅឆ្នាំក្រោយ។

ប្រហែល 90% នៃទំនិញអន្តរជាតិត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ នៅពេលដែលតម្រូវការពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិកើនឡើង បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងបីដងនៅឆ្នាំ 2050។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 យ៉ាងច្រើន និងឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ផ្សេងទៀត។ កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនមានចំនួន 3.1% នៃការបំភាយកាបូនពិភពលោកជារៀងរាល់ឆ្នាំ - ច្រើនជាងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលជាប្រទេសបញ្ចេញឧស្ម័នធំជាងគេទីប្រាំមួយរបស់ពិភពលោក។ ដូច្នេះ មុននឹងសម្រេចបានគោលដៅនៃការបញ្ឈប់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល បច្ចេកវិទ្យាចាប់យកកាបូនដូចជា Seabound's អាចផ្តល់នូវដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងក្នុងការការពារបរិស្ថាន។

Thu Thao (យោងតាម វិទ្យាសាស្ត្រ IFL )

ប្រភពតំណ