ដំណើរនៃការច្នៃប្រឌិតជួយ 'ស្បែកជើងកៅស៊ូ' ឈានដល់ពិភពលោក

ស្បែកជើងកែងចោតបែបបុរាណ ដែលគេស្គាល់ថាជាស្បែកជើងរបស់ពូ តែងតែមានជើងខ្មៅ និងពាក់សំបកកង់ដែលធ្វើឱ្យរអិល ក្រុមការងារបានរកឃើញវិធីកែលម្អស្បែកជើងឱ្យវាកាន់តែស្រាល និងតឹងជាងមុន ហើយបាននាំចេញទៅកាន់ជាង 60 ប្រទេស។

យីហោ "ស្តេចនៃស្បែកជើងសំបកកង់" ត្រូវបានគេស្គាល់ថាអរគុណដល់សិប្បករ Pham Quang Xuan ដែលបានចំណាយពេលជាង 50 ឆ្នាំដើម្បីបង្កើត "ស្បែកជើងរបស់ពូហូ" ដែលប្រើក្នុងសង្រ្គាមតស៊ូ។

អាជីពផលិតស្បែកជើងកង់រថយន្តមានប្រាក់ចំណូលទាប ដូច្នេះក្នុងចំណោមកម្មករល្អបំផុតទាំង 5 នាក់ដែលត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យបង្កើតស្បែកជើងឡើងវិញនាពេលនោះ មានតែលោក Xuan ប៉ុណ្ណោះដែលរក្សាអាជីពនេះ ដោយធ្វើការនៅផ្ទះនៅ 13 Nguyen Bieu ទីក្រុងហាណូយ។ គេគិតថាស្បែកជើងកៅស៊ូដែលផលិតពីសំបកកង់ដែលគេបោះចោលនឹងបាត់បន្តិចម្តងៗ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2013 កូនប្រសាង្វៀន ទៀនគឿង និងក្មួយប្រុស ង្វៀន ហុងវៀត បានសម្រេចចិត្តបន្តអភិវឌ្ឍវា។

ជំនាន់អ្នកស្នងតំណែងរបស់លោក Xuan មិនបានធ្វើតាមប្រពៃណីទេ ប៉ុន្តែបានអភិវឌ្ឍសិប្បកម្មឆ្ពោះទៅរកការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីកែលម្អគុណភាព និងការរចនាស្បែកជើង។ ដំបូងឡើយ ស្បែកជើងកវែងកៅស៊ូត្រូវបានធ្វើឡើងតាមគំរូបុរាណនៃស្បែកជើងកៅស៊ូយោធា ដែលដាក់ឈ្មោះតាមគំរូដើមដូចជាស្បែកជើងរបស់ពូ ហូ ក្នុងឆ្នាំ 1947 គូ "ពូជីប 1954 ឌៀនបៀនភូ" គូខេសាញ់ គូរំដោះ។ ស្បែកជើងស្ទីលបុរាណមានប្រជាប្រិយភាព ប៉ុន្តែវាមានទម្ងន់ធ្ងន់ និងប្រហោង ដែលធ្វើឱ្យពួកគេធុញទ្រាន់ក្នុងការពាក់រយៈពេលយូរ។ លោក Viet បានប្រាប់ VnExpress អំពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យកែលម្អថា "ផលិតផលត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមកែច្នៃ ប៉ុន្តែត្រូវតែស្រដៀងទៅនឹងស្បែកជើងរបស់ពូ ហូ ដែរ ទាមទារផាសុកភាព ស្រាល និងមិនធ្វើឱ្យជើងខ្មៅ"។

ដើម្បីធ្វើបែបនេះ ក្រុមទាំងនោះបានស្វែងរកការកែលម្អស្បែកជើងកៅស៊ូឱ្យមានទាំងស្រាល និងប្រឆាំងការរអិល ដោយប្តូរពីបាតជើងខ្ពស់ទៅជាម៉ូដទាន់សម័យ និងងាយស្រួល។ មិនដូចស្បែកជើងកៅស៊ូកែច្នៃដែលមានតំលៃថោកដែលផលិតពីសំបកកង់សំណល់នៅលើទីផ្សារ សិក្ខាសាលារបស់លោក Viet ជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយផ្អែកលើការរចនា និងរចនាប័ទ្ម។

លោក Nguyen Hong Viet បានចែករំលែកអំពីស្បែកជើងកង់កៅស៊ូជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា Huynh Thanh Dat (ស្តាំ) ក្នុងសន្និសីទគ្រប់គ្រងរដ្ឋឆ្នាំ 2024 ស្តីពីកម្មសិទ្ធិបញ្ញាដែលបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងហាណូយ ថ្ងៃទី 29 ខែមីនា។ រូបថត៖ TTTT

សម្រាប់ស្បែកជើងប៉ាតារឿងព្រេងនិទាន ការបញ្ចូលវត្ថុធាតុដើមអាចត្រូវបានប្រើពីសំបកកង់យន្តហោះ ATR 72 តូច ផ្ទៃសំបកកង់តូច និងកោងខ្ពស់។ លោក វៀត បានពន្យល់ថា ស្បែកជើងកង់រថយន្តបុរាណធ្វើដោយដៃមានគុណវិបត្តិនៃការធ្វើឱ្យជើងខ្មៅ សំបកកង់ដែលពាក់ធ្វើឱ្យរអិល និងឈឺចាប់ពេលពាក់។

ដើម្បីកែលម្អ ពួកគេបានស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា EVA (ប្រភេទសម្ភារៈផ្លាស្ទិច Ethylene Vinyl Acetate Copolymer) ដើម្បីជួយបង្កើតពន្លឺ ការពារការរអិល និងការក្តាប់ សូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសរអិល។ EVA អាចត្រូវបានលាយជាមួយជ័រប្លាស្ទិកផ្សេងទៀត។ ដង់ស៊ីតេ VA កាន់តែខ្ពស់ EVA កាន់តែជិតទៅនឹងកៅស៊ូ ដង់ស៊ីតេ និងការបត់បែនត្រូវបានប្រសើរឡើងយ៉ាងច្បាស់ ហើយវាក៏ងាយស្រួលក្នុងការផ្សំជាមួយប្លាស្ទិកផ្សេងទៀត។ ដើម្បីឱ្យសមស្របតាមចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជន ក្រុមក៏បានបង្កើនកម្ពស់ស្បែកជើង បង្កើតបន្ទះកៅស៊ូសម្រាប់ម៉ាស្សាជើងសម្រាប់ការដើរផ្លូវឆ្ងាយបានយ៉ាងងាយស្រួល និងសម្របសម្រួលពណ៌ទាន់សម័យ។

លោក ង្វៀន ហុងវៀត ឧទ្ទេសនាមអំពីស្បែកជើងកង់រថយន្តរឿងព្រេងនិទាន។ រូបថត៖ NQ

បច្ចុប្បន្នផលិតផលមានតម្លៃចាប់ពី 250,000 ទៅ 450,000 ដុង/គូ។ គូដែលផលិតដោយខ្លួនឯងអាចចំណាយអស់រាប់លាន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផលិតផលស្បែកជើងម៉ាក King of Tire Sandals ត្រូវបានលក់ទៅកាន់ 60 ប្រទេស (ជាចម្បងតាមរយៈផ្លូវដឹកជញ្ជូនដោយដៃ) ជាមួយនឹងម៉ូដែលផលិតផលជាង 100 ផ្សេងៗគ្នា។ ចំនួនស្បែកជើងដែលលក់ឱ្យភ្ញៀវទេសចរបរទេសក៏ឡើងដល់រាប់សែនគូដែរ ។

ម៉ាក "King of Tire Sandals" ក៏ត្រូវបានចុះបញ្ជីសម្រាប់ការការពារដោយសិប្បករនៅការិយាល័យកម្មសិទ្ធិបញ្ញាផងដែរ។ លោក វៀត បាននិយាយថា តាមពិតទៅ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការជៀសវាងការក្លែងបន្លំ និងក្លែងបន្លំ ប៉ុន្តែដោយសារការការពារពាណិជ្ជសញ្ញា អតិថិជនអាចទទួលបានផលិតផលដែលមានស្លាកសញ្ញា ឡូហ្គោ និងវិញ្ញាបនបត្រ។

អ្នកទេសចរបរទេសមានបទពិសោធន៍ធ្វើស្បែកជើងកង់រថយន្តក្រោមការណែនាំរបស់សិប្បករ។ រូបថត៖ NVCC

ដោយមិនឈប់រកស៊ី លោក Cuong និងលោក Viet ចង់ឱ្យអ្នកទេសចរដែលមកប្រទេសវៀតណាមទទួលបានបទពិសោធន៍ពិតប្រាកដ ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពី "ស្បែកជើងកវែងរឿងព្រេងនិទាន" ។ នៅឯសិក្ខាសាលានៅសារមន្ទីរហូជីមិញ ជាញឹកញាប់មានការបង្ហាញអំពីការផលិតសំបកកង់ដោយសិប្បករ។ ក្រុមអ្នកទេសចរពី 10 ទៅ 40 នាក់អាចពិសោធន៍ធ្វើស្បែកជើងពូ ហូ មួយគូ ចាប់ពីការវាស់ទំហំជើងរបស់ពួកគេ ផ្តល់ចន្លោះទទេរហូតដល់ឆ្លាក់ខ្សែចំនួន 8 ហើយនាំពួកគេត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។

លោកជឿជាក់ថា ការឆ្លងកាត់ជំហាននៃការបង្កើតស្បែកជើងប៉ាតាមួយគូ តាមរយៈការបង្ហាញពីវិធីសាស្រ្តប្រវត្តិសាស្ត្រ នឹងជួយឱ្យអ្នកទស្សនាយល់ពីមូលហេតុដែលស្បែកជើងប៉ាតាមានភាពទាក់ទាញ និងយល់ពីអត្ថន័យ និងរឿងរ៉ាវនៅពីក្រោយពួកគេ។ លោក វៀត បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងចង់ធ្វើស្បែកជើងកង់រថយន្តជាផលិតផលវៀតណាមធម្មតាដែលពិភពលោកទទួលស្គាល់”។

Nhu Quynh - Vnexpress.net

ប្រភព