ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍

ស្ថានីយ៍បង់លុយ BOT នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1A និង 51 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai បានឈប់ដំណើរការអស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានរុះរើទេ ដែលបង្កើតបានជា "អន្ទាក់" ជាមួយនឹងហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 1

ស្ថានីយគិតលុយ BOT លើផ្លូវជាតិលេខ១A ស្ពានដុងណៃ និងផ្លូវជាតិលេខ៥១ បានអសកម្មអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានរុះរើទេ ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សម្រាប់យានយន្ត។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 2

ស្ពានដុងណៃ BOT (មានទីតាំងនៅ Km1872 ផ្លូវជាតិលេខ 1 ទីក្រុង Bien Hoa ខេត្ត Dong Nai) បានបញ្ឈប់ការប្រមូលប្រាក់ពីដំណាច់ខែសីហា ឆ្នាំ 2020 ដោយសារសវនកម្មរដ្ឋបានរកឃើញថាអ្នកវិនិយោគគណនាបរិមាណចរាចរណ៍ខុស កម្រិតនៃការវិនិយោគខុស និងប្រមូលថ្លៃសេវាជិត 11 ឆ្នាំលើសពីពេលវេលា។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 3

ស្ថានីយគិតថ្លៃនេះត្រូវបានបិទជាង៣ឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់រុះរើចេញនៅឡើយទេ ។ ស្ថានីយគិតថ្លៃដែលគេបោះបង់ចោលមើលទៅដូចជាលេនដ្ឋានដែលមានទីតាំងនៅត្រង់ច្រកចេញចូលរវាង Dong Nai, Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ ជាតំបន់ដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថតទី 4

ដូចគ្នាដែរ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥១ មានស្ថានីយ៍គិតលុយ BOT ចំនួនពីរដែលមានទីតាំងនៅ Dong Nai (ស្ថានីយ T1 និង T2) ដែលបានឈប់ប្រមូលប្រាក់គិតចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 មកទល់នឹងពេលនេះ បន្ទាប់ពីជាងមួយឆ្នាំហើយ ស្ថានីយទាំងនោះនៅតែមានដដែល ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 5

ស្ថានីយគិតថ្លៃលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ៥១ គ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company មាន 12 គន្លង។ ក្រោយពីត្រូវបានគេរុះរើចេញ កំណាត់មធ្យម សសរបេតុង កន្លែងលក់សំបុត្រចាស់ ផ្ទាំងគំនូរព្រាលៗ... បង្កហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 6

លោក ឡឺ វ៉ាន់ថាង (អ្នកបើកបររថយន្ត) ដែលធ្វើដំណើរជាប្រចាំនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ មានប្រសាសន៍ថា៖ «ស្ថានីយបង់ប្រាក់មិនមានការថែទាំ សម្អាត ឬខ្សែបន្ទាត់ព្រមានទេ ដូច្នេះគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ហើយមានការបុកគ្នាជាច្រើននៅស្ថានីយបង់ប្រាក់ "លេណដ្ឋាន" ទាំងនេះ"។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 7

គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Dong Nai បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីស្ថានីយគិតថ្លៃឈប់ប្រមូលប្រាក់លើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ទីតាំងជាច្រើនបានរងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ ដោយមានផ្លូវកង់រលាក់ ខ្សែពណ៌ព្រិលៗ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការព្រមាន និងមិនមានសុវត្ថិភាព និងបង្ករអាក់រអួលសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តក្នុងការធ្វើដំណើរ។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថតទី 8

តាមការចុះផ្សាយបានឲ្យដឹងថា ដោយសារតែស្ថានីយមិនដំណើរការ ទើបរថយន្តធ្វើដំណើរតាមផ្លូវតូចចង្អៀតក្នុងល្បឿនលឿន ។ ថ្នាំលាបពណ៌លឿង និងខ្មៅនៅលើសសរបេតុងត្រូវបានធ្វើឱ្យព្រិលៗដោយធូលី ជាពិសេសនៅពេលយប់។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 9

ទីតាំងជាច្រើននៅស្ថានីយគិតថ្លៃដែលបោះបង់ចោលត្រូវបានខូចខាត និងរុះរើដោយសារខ្វះការថែទាំ និងការសម្អាតជាច្រើនឆ្នាំ។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាស្ថានីយ៍គិតលុយ BOT នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ត្រង់ជើងស្ពាន Dong Nai (ទីក្រុង Bien Hoa)។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 10

កាប៊ីននៅស្ថានីយបង់ប្រាក់ BOT នៅជើងស្ពាន Dong Nai ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយសារភាពអសកម្មរយៈពេលយូរ។ នេះគឺជាស្ថានីយគិតថ្លៃសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dong Nai ថ្មី និងចុងទាំងពីរនៃស្ពានពីប្រសព្វ Tan Van (Binh Duong) ដល់ចុងផ្លូវវាងទីក្រុង Bien Hoa ក្រោមទម្រង់ BOT។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 11

នៅស្ថានីយ៍គិតលុយ Dong Khoi BOT ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងប្រមូលប្រាក់សម្រាប់ផ្លូវលេខ ៧៦៨ ប្រតិបត្តិការក៏ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នផងដែរ។ មនុស្សជាច្រើនបានចោលសំរាមពាសវាលពាសកាលនៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយគិតលុយជាហេតុធ្វើឱ្យមើលមិនឃើញ។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 12

យោងតាមតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ IV ផ្លូវជាតិឆ្លងកាត់ Dong Nai មានស្ថានីយ៍បង់ប្រាក់ចំនួន 6 រួមមាន ស្ថានីយ BOT លើផ្លូវជាតិលេខ 1K ស្ថានីយ៍ Tan Phu BOT (ផ្លូវជាតិលេខ 20) ស្ថានីយ៍ BOT ស្ពាន Dong Nai (ផ្លូវជាតិលេខ 1) ស្ថានីយ៍ Trang Bom BOT (ផ្លូវជាតិលេខ 1) និងស្ថានីយចំនួន 2 T1, T2 (ផ្លូវជាតិលេខ 1) ។ ក្នុងនោះស្ថានីយ Trang Bom BOT គឺជាស្ថានីយតែមួយគត់ដែលប្រមូលប្រាក់។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 13

ក្នុងចំណោមស្ថានីយ BOT ទាំង៥ ដែលឈប់ប្រមូលប្រាក់ រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានរុះរើស្ថានីយ BOT ផ្លូវជាតិ លេខ១K រួចរាល់ជាស្ថាពរ នូវនីតិវិធីបង្កើតកម្មសិទ្ធសាធារណៈ និងប្រគល់ឱ្យ Dong Nai គ្រប់គ្រង។ ស្ថានីយ៍ Tan Phu BOT នៅលើផ្លូវហាយវេ 20 ត្រូវបានរុះរើ ហើយមានឯកសារពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្តីពីការបង្កើតកម្មសិទ្ធិសាធារណៈ។

តំណាងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៤ បាននិយាយថា មូលហេតុដែលស្ថានីយគិតលុយមិនត្រូវបានគេរុះរើនោះ គឺដោយសារតែនីតិវិធីមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥១ និង១A ហើយមិនទាន់មានការសម្រេចចិត្តបង្កើតកម្មសិទ្ធិសាធារណៈ ដូច្នេះហើយមិនអាចរុះរើបានទេ។ បច្ចុប្បន្នតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤មិនទាន់កំណត់ពេលវេលារុះរើស្ថានីយគិតប្រាក់បាននៅឡើយទេ ។