នារសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែធ្នូ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានចាប់ផ្តើមគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Nguyen Trai និងលើកកំពស់សោភ័ណភាពទីក្រុងជុំវិញ។ នេះគឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងក្នុងឆ្នាំ 2024។
ស្ពាន Nguyen Trai គឺជាស្ពានទី 6 របស់ទីក្រុងឆ្លងកាត់ទន្លេ Cam (បន្ទាប់ពីស្ពាន Kien ស្ពាន Binh ស្ពាន Hoang Van Thu ស្ពាន May Chai និង Bach Dang) ហើយជាស្ពានទី 4 ដែលនាំទៅកាន់តំបន់ទីក្រុងថ្មីភាគខាងជើងនៃទន្លេ Cam ។
ស្ពានង្វៀនត្រាយមានប៉មខ្ពស់ចំនួន ១១១ ម បង្កើតជាសំពៅពីរចេញទៅកាន់សមុទ្រ ដែលជានិមិត្តរូបនៃក្តីប្រាថ្នារបស់ Hai Phong ដើម្បី "ទៅដល់មហាសមុទ្រ"។
គម្រោងស្ពានង្វៀនត្រាយ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងក្រុម A ជាគម្រោងចរាចរណ៍ពិសេស ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦.២០០ពាន់លានដុង ក្នុងនោះចំណាយលើការសាងសង់ និងដំឡើងជាង ៤.២០០ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងជាង ២.០០០ពាន់លានដុង។
ផ្ទៃដីដែលត្រូវបានឈូសឆាយសម្រាប់សាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវចូលមានជាង ២១ ហិកតា បន្ថែមពីលើការទាមទារយកតំបន់ជុំវិញដែលមានផ្ទៃដីជាង ៤៣ ហិកតា ដើម្បីសោភ័ណភាពទីក្រុង។
ស្ពានង្វៀនត្រាយមាន 4 ផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះ រចនាជាស្ពានជាប់ខ្សែ កំណាត់ស្ពានមានប្រវែងជិត 1.500 ម៉ែត្រ ចន្លោះកណ្តាលមានទទឹង 300 ម៉ែត្រ ទទឹងបំផុតបើធៀបនឹងស្ពានដទៃទៀតនៅ Hai Phong ប៉មទាំងពីរមានកំពស់ 111 ម៉ែត្រ បង្កើតជាក្ដោងពីរឈានដល់សមុទ្រ ដែលជានិមិត្តរូបនៃក្តីប្រាថ្នារបស់ Hai Phong ។
ផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Le Thanh Tong មានស្ថាបត្យកម្មទំនើប; ពង្រីកផ្លូវ Nguyen Trai ពី 18m ទៅ 50.5m តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Le Hong Phong និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi។
ស្ពាន Nguyen Trai នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ នឹងជួយសាងសង់អ័ក្សតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងតំបន់ទីក្រុងថ្មីភាគខាងជើងនៃទន្លេ Cam និងសួនឧស្សាហកម្មដូចជា៖ សួនឧស្សាហកម្ម VSIP, Tam Hung - Ngu Lao, Thuy Nguyen ...
ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងនេះរួមចំណែកតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi ជាមួយបង្គោលអភិវឌ្ឍន៍ភាគខាងជើងនៃទីក្រុងនៅតំបន់ទន្លេ Cam ខាងជើង បំពេញតម្រូវការផលិតកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មរបស់សហគ្រាស ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង Thuy Nguyen និយាយរួម និងទីក្រុង Hai Phong ក៏ដូចជារួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត និងទីក្រុងជិតខាង។
តាមនោះ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ FDI តាមរយៈការតភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Hai Phong អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi ផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ...
ស្ពាន Nguyen Trai គឺជាស្ពានទី 6 របស់ទីក្រុង Hai Phong ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cam និងជាស្ពានទី 4 ដែលនាំទៅកាន់តំបន់ទីក្រុងថ្មីភាគខាងជើងនៃទន្លេ Cam ។
ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាននេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong លោក Nguyen Van Tung បានឲ្យដឹងថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ទីក្រុង Hai Phong បាននិងកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគលើការពង្រីកទីធ្លាទីក្រុងទៅភាគខាងជើងនៃទន្លេ Cam ។ ក្នុងឆ្នាំ 2017 ទីក្រុងបានចាប់ផ្តើមគម្រោងវិនិយោគលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មីភាគខាងជើងនៃដងទន្លេ Cam ជាមួយនឹងទំហំជាង 324 ហិកតា រួមទាំងការសាងសង់ស្ពាន Hoang Van Thu ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cam ។
បន្ទាប់មក ទីក្រុងបានវិនិយោគលើការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ-រដ្ឋបាល និងសន្និសីទទីក្រុង-មជ្ឈមណ្ឌលអនុវត្តការងារនៅតំបន់ខាងលើ។ គេរំពឹងថានៅខែឧសភាឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន គណៈកម្មាធិការប្រជាជន និងទីភ្នាក់ងារទីក្រុងផ្សេងទៀតនឹងផ្លាស់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ-រដ្ឋបាល Bac Song Cam ដើម្បីធ្វើការ។
ជាពិសេស នាថ្ងៃទី ២៤ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១២៣២ ស្តីពីការបង្កើតទីក្រុង Thuy Nguyen ក្រោមទីក្រុង Hai Phong។ ដូចនេះ ចលនាឆ្លងកាត់ទន្លេ Cam នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនាពេលខាងមុខ។
បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែស្ពាន Binh និងស្ពាន Hoang Van Thu ប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះហើយពួកគេមិនអាចបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍បានទេ។ ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល និងច្បាស់លាស់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cam ទីក្រុង Hai Phong បានសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Nguyen Trai។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការផ្តោតសំខាន់លើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈដើម្បីសាងសង់គម្រោងដោយមានស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាព និងធានាសុវត្ថិភាពការងារជាដាច់ខាត។ ខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ២០២៧។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានស្នើដល់មន្ទីរ សាខា និងវិស័យនានារបស់ទីក្រុង និងស្រុក Ngo Quyen បង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុត និងដោះស្រាយភ្លាមៗនូវការលំបាក និងបញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងដំណើរការសាងសង់ ជាពិសេសធានាបាននូវសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងដំណើរការសាងសង់។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/hai-phong-khoi-cong-cay-cau-thu-4-sang-khu-do-thi-moi-bac-song-cam-ar914618.html
Kommentar (0)