យោងតាមផែនការ ស្ថានីយ៍ Thu Thiem មានផ្ទៃដីប្រហែល 17 ហិកតា ដែលស្ថិតនៅចន្លោះផ្លូវសំខាន់ៗចំនួន 2 រួមមានផ្លូវ Mai Chi Tho Avenue និងផ្លូវ Luong Dinh Cua (An Phu Ward, Thu Duc City, Ho Chi Minh)។
តំបន់រៀបចំផែនការស្ថានីយ៍ Thu Thiem នៅជាប់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu ។ រូបថត៖ MQ
ស្ថានីយ៍ Thu Thiem គ្រោងនឹងបម្រើផ្លូវរថភ្លើងសំខាន់ៗចំនួនបី រួមមាន ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem-Long Thanh និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី ដំណាក់កាលទី 2 (Ben Thanh-Thu Thiem)។ នេះក៏នឹងក្លាយជាស្ថានីយរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងផងដែរ។
តាមការកត់ត្រាបានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នតំបន់បម្រុងសម្រាប់ស្ថានីយ Thu Thiem ត្រូវបានគេធ្វើរបងបិទយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ដីស្អាត ដែលភាគច្រើនជាដីទំនេរ និងវាលភក់ មាននៅពេលគម្រោងត្រូវបានអនុវត្ត។
គេអាចមើលឃើញថាទីតាំងស្ថានីយ Thu Thiem មានលក្ខណៈអំណោយផលខ្លាំងណាស់។ តំបន់ស្ថានីយ៍នេះមិនត្រឹមតែងាយស្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅជិតតំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem ដែលជាតំបន់ទីក្រុងទំនើប និងសក្តានុពលបំផុតមួយនៃទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។
នៅជុំវិញស្ថានីយ៍ Thu Thiem គម្រោងខ្នាតធំជាច្រើនដូចជាផ្ទះល្វែងខ្ពស់ៗ និងតំបន់ទីក្រុងស្មុគស្មាញកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើតរូបរាងទីក្រុងដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់តំបន់នោះ។
យោងតាមផែនការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងទទួលខុសត្រូវជាចម្បងលើការធ្វើផែនការលម្អិត និងការអនុវត្តគម្រោងពាក់ព័ន្ធនៅទីនេះ ដើម្បីធានានូវលទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង។
ស្ថានីយ៍ Thu Thiem មានទីតាំងនៅជិតផ្លូវប្រសព្វ An Phu ដែលជាផ្លូវប្រសព្វបីជាន់ដែលកំពុងសាងសង់។ រូបថត៖ CH
ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញនឹងរត់ស្របទៅនឹងផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ឌួហ្គីយ៉ា ដោយឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu មុនពេលចូលស្ថានីយ Thu Thiem ។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវជម្រើសនៃការរចនាដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅចំណុចចរាចរណ៍សំខាន់ៗទាំងនេះ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនផ្តោតលើការរៀបចំផែនការស្ថានីយ៍ Thu Thiem ឱ្យក្លាយជាស្ថានីយ៍កណ្តាលសម្រាប់ទាំងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវ Thu Thiem-Long Thanh ដោយធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយរថភ្លើងក្រោមដី ដំណាក់កាលទី 2 (Ben Thanh - Thu Thiem)។
ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh កំពុងត្រូវបានសិក្សាដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដោយមានអ្នកវិនិយោគទាក់ទងជាមួយលទ្ធភាពនៃការអនុវត្តជាគម្រោង PPP ឬ ODA ។
គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2024 គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដែលមានប្រវែងប្រហែល 36km និងការវិនិយោគប្រហែល 3.4 ពាន់លានដុល្លារ។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2030។
តាមផែនការ ខ្សែរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh នឹងចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (វួដ An Phu) Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ និងបញ្ចប់នៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh (ខេត្ត Dong Nai)។
ខ្សែរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh កំពុងត្រូវបានសិក្សាជាមួយនឹងស្ថានីយ៍ចំនួន 20 រួមទាំងស្ថានីយនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ផងដែរ។ ដេប៉ូមានទីតាំងនៅខាងកើតព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ក្នុងឃុំ Song Nhan (ស្រុក Cam My ខេត្ត Dong Nai)។
គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 20 ដោយមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (ស្រុក Thanh Tri ទីក្រុងហាណូយ) និងចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ)។
យោងតាមសំណើរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនឹងមានសមត្ថភាពបម្រើអ្នកដំណើរប្រហែល 133.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ (សម្រាប់រថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង)។
ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះនឹងបម្រើអ្នកដំណើរប្រហែល 106.8 លាននាក់ (សម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរក្នុងតំបន់); ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រហែល 21.5 លានតោន/ឆ្នាំ (មិនរាប់បញ្ចូលសមត្ថភាព 18.5 លានតោន/ឆ្នាំនៃផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់)។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm
Kommentar (0)