កាន់តែជិតដល់រដូវទឹកជំនន់នេះ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ឆ្លងកាត់ ដូចជាសង្កាត់ Cau May ឃុំតាវ៉ាន់ ឃុំ Ban Ho ជាដើម។ តាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា ផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ចាប់ពីកណ្ដាលក្រុងសាប៉ា ដល់ផ្លូវបំបែកបានហូ ប្រវែងជិត ២០គីឡូម៉ែត្រ មានចំណុចបាក់ដីធំៗចំនួន ៥។ ទោះបីជាអង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យជាអ្នកវិនិយោគលើការកែលម្អ និងថែទាំ បានរៀបចំការជួសជុល និងដោះស្រាយជាច្រើនដងក៏ដោយ មួយផ្នែកដោយសារទឹកជំនន់មានភាពស្មុគស្មាញ មួយផ្នែកដោយសារតែមិនមានដំណោះស្រាយជាប្រព័ន្ធ និងហ្មត់ចត់ ការបាក់ដីនៅតែបន្ត។

បើតាមការសង្កេតរបស់អ្នកសារព័ត៌មាន ចំណុចបាក់ដីនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ១+៨០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ១+៩៥០ ផ្លូវខេត្ត១៥២ (ចំណុចបាក់ដីនៅចំណុចរមណីយដ្ឋានអេកូទេសចរណ៍ខ្ពស់ Cau May-Sa Pa) នៅលើជម្រាលវិជ្ជមាន ដី និងថ្មនៅតែរអិលចុះតាមច្រករបៀង និងផ្លូវថ្នល់។ គេដឹងថាការរអិលបាក់ដីនេះបានកើតឡើងតាំងពីរដូវទឹកជំនន់ឆ្នាំ 2019 ហើយត្រូវបានប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Truong Giang - Sa Pa Joint Stock Company (អង្គភាពដែលមានគម្រោងរមណីយដ្ឋានអេកូទេសចរណ៍កម្រិតខ្ពស់ Cau May - Sa Pa នេះស្ថិតនៅជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ 152) ទទួលបន្ទុកសាងសង់ទំនប់ទប់ទល់នឹងការបាក់ច្រាំងទន្លេ និងបញ្ចប់របស់របរដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែមិនទាន់ដឹងមូលហេតុនៅឡើយ។
នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 4+800 ដល់ Km5+00 ក៏មានការបាក់ដីជាច្រើននៅលើជម្រាលវិជ្ជមានផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យដី និងថ្មកប់ប្រឡាយបង្ហូរទឹក ហើយទន្ទ្រានលើផ្លូវថ្នល់។ ខណៈកំពុងយកថ្មដែលរមៀលចូលស្រែពោតតាមផ្លូវ អ្នកស្រី វ៉ាង ធីស៊ូ មេឃុំតាវ៉ាន់ មានការព្រួយបារម្ភថា៖ «ផ្លូវកាត់ឃុំមានការបាក់ដីជាច្រើនកន្លែងមិនទាន់បានជួសជុលទេ ការបាក់ដីធំបំផុតគឺធ្លាក់មកលើស្រែពោតរបស់គ្រួសារខ្ញុំរាល់ពេលភ្លៀង ភក់ និងដីពីផ្លូវហូរកាត់ដីធ្វើស្រែចម្ការតែមួយគ្រួសារ យើងបានប្តឹងទៅរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធជាច្រើនដង ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះមិនមានចលនាទេ»។

តាមបណ្តោយផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ៧+៥០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ៧+៨០០ តាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន កំណាត់ផ្លូវជិត ២០០ ម៉ែត្របានបាក់អស់ជាច្រើនខែមកហើយ ហើយមិនទាន់ជួសជុលបានគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។ គេដឹងថានៅឆ្នាំ 2022 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ស្ពានអាកាស; ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មកទល់នឹងពេលនេះ ដោយសារការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាននៅតែមានបញ្ហាខ្លះ ទើបការអនុវត្តការសាងសង់នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់។
អ្នកស្រី Vu Thi Phuong ក្រុមលំនៅដ្ឋានលេខ១ សង្កាត់ Cau May បានឲ្យដឹងថា៖ ការបាក់ដី និងការរេចរឹលផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ចាប់ពីកណ្តាលក្រុង Sa Pa ដល់ផ្លូវបំបែក Ban Den បានកើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយចំនួនដែលបង្កឡើងដោយមនុស្សនិងអ្នកទេសចរធ្លាក់ចូលក្នុងរណ្តៅដីយ៉ាងជ្រៅនៅតាមផ្លូវ។
លោក Hoang Ngoc Dinh ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទីក្រុង Sa Pa បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ត្រូវបានប្រគល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាង ២ ឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែនៅមានចំណុចមួយចំនួនមិនទាន់បញ្ចប់ ឬខូចខាត ឬខូចគុណភាពនៅឡើយ។ បើទោះបីជាប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានធ្វើអនុសាសន៍ម្តងហើយម្តងទៀតក៏ដោយ ក៏បញ្ហាមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុង ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរ និងការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា នៅលើផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ (ពីកណ្តាលក្រុង Sa Pa ឆ្លងកាត់សង្កាត់ Cau May ឃុំ: Ta Van, Lien Minh, Ban Ho...) ក្រៅពីការបាក់ដី និងក្រាលកៅស៊ូធំៗចំនួន 5 ក៏មានកំណាត់ផ្លូវប្រមូលទឹកមួយចំនួននៅលើផ្លូវដែលខូច បង្កហានិភ័យខ្ពស់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក Kieu Anh Dung អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ Lao Cai បានឲ្យដឹងថា៖ ទោះបីជាអង្គភាពបានទទួលការប្រគល់ពីអ្នកវិនិយោគដើម្បីរៀបចំថែទាំផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្នែកខ្លះមិនទាន់រួចរាល់ និងប្រគល់ជូន ដែលនាំឱ្យខូចគុណភាព បង្កអសន្តិសុខចរាចរណ៍។ វិស័យដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សា ODA ជួយសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តការជួសជុលចំណុចចាប់ពី Km1+00 តទៅ។ កំណាត់ផ្លូវពីក្រុមទី 1 ភូមិកៅមេ ត្រឡប់ទៅកណ្តាលក្រុងសាប៉ា មានផ្លូវប្រមូលទឹកដែលខូចមួយចំនួន ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវខាងក្នុងក្រុង គ្រប់គ្រង និងថែទាំដោយនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទីក្រុងសៅប៉ា។

យើងកំពុងដាក់ពង្រាយគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីសម្អាត និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់ និងប្រឡាយបង្ហូរទឹកនៅតំបន់បាក់ដី និងរងការខូចខាតចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ១+០០ ដល់ផ្លូវបំបែកបានឌិន។ លោក Kieu Anh Dung បានបន្ថែមថា ចំពោះបញ្ហាបាក់ដីធំៗលើកំណាត់ផ្លូវដែលមិនទាន់បានប្រគល់ជូនគណៈគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ Lao Cai ដើម្បីគ្រប់គ្រង វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ODA ខេត្ត និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Giang - Sa Pa អនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយសាងសង់ទំនប់ថ្ម និងដី ស្ថាបនាផ្លូវថ្នល់ឡើងវិញ និងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ ដើម្បីធានានិរន្តរភាពយូរអង្វែង។
យើងកំពុងពង្រាយគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សដើម្បីសម្អាត និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់ និងប្រឡាយបង្ហូរទឹកនៅតំបន់បាក់ដី និងរងការខូចខាតចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ១+០០ ដល់ផ្លូវបំបែកបានឌឹន។ ចំពោះការរអិលបាក់ដីសំខាន់ៗលើកំណាត់ផ្លូវដែលមិនទាន់បានប្រគល់ជូនគណៈគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ Lao Cai ដើម្បីគ្រប់គ្រង វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ODA ខេត្ត និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Giang - Sa Pa អនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយសាងសង់ទំនប់ថ្ម និងដី ជួសជុលផ្លូវថ្នល់ និងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ ដើម្បីធានានិរន្តរភាពយូរអង្វែង។
ផ្លូវខេត្តលេខ 152 គឺជាផ្លូវចេញពីកណ្តាលក្រុង Sa Pa ទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ល្បីៗដូចជា Cau May ឆ្នេរថ្មបុរាណ ជ្រលង Muong Hoa និងចុះទៅឃុំ និងសង្កាត់ទំនាបដូចជា Ban Ho, Lien Minh, Muong Bo និងទៅផ្លូវជាតិលេខ 4E។ ការរិចរិល និងការបាក់ដីមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់មុខមាត់តំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Sa Pa ផងដែរ។ អាជ្ញាធរត្រូវមានដំណោះស្រាយឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរ។
បង្ហាញដោយ៖ Le Nam
ប្រភព
Kommentar (0)