ស្ទះចរាចរណ៍ច្រើនកន្លែង
ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅ DT609C (រួមទាំងទន្លេ Thu ឆ្លងកាត់ទន្លេ Thu Bon) ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការរួមមានក្រុមហ៊ុន Thanh An 96 Construction Joint Stock Company ក្រុមហ៊ុន Joint Stock Company 368 Construction Joint Stock Company និង Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company។ តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ Thanh An 96 បាននិយាយថា នៅឃុំ Duy Tan (Duy Xuyen) ផ្លូវបំបែកនៃផ្លូវសាខាជាមួយផ្លូវ DH10.DX នៅតែមាន 2 គ្រួសារជាប់គាំង។ ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ត្រឹមពាក់កណ្តាលផ្លូវខាងស្តាំប៉ុណ្ណោះ។
អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តក្វាងណាម បាននិយាយថា គ្រួសាររបស់លោកស្រី ភឿង បានដាក់ញត្តិសម្រាប់ការបែងចែកដីធ្លី (ទោះបីជាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័ត និងផ្តល់ប្រាក់ក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនយល់ព្រមដែរ)។
វិស្វករ Pham Van Tho - មេបញ្ជាការការដ្ឋានសំណង់ក្រុមហ៊ុន Thanh An 96 Construction Joint Stock Company ចែករំលែកថា អ្នកម៉ៅការត្រូវទាក់ទងប្រជាពលរដ្ឋដើម្បីខ្ចីដីសាងសង់ផ្លូវសាធារណៈដើម្បីសាងសង់ និងដោះស្រាយដីខ្សោយនៅផ្លូវគីឡូម៉ែត្រ 3+000-km3+380 ។ ព្រោះទីតាំងនេះនៅមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៧៤ គ្រួសារទាក់ទងនឹងដីដែលបានយកមកវិញ។
ឬផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវចូលរបស់គម្រោង និងផ្លូវ DH17.DX (ផ្លូវឆ្លងកាត់មុខមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលឃុំ) អ្នកម៉ៅការមិនអាចឈូសឆាយផ្លូវបានទេ ដោយសារបញ្ហាការតាំងទីលំនៅថ្មីជាមួយគ្រួសាររបស់លោក ហូ វ៉ាន់មិញ។ នៅខាងក្រោយស្ពាន M1 ការសាងសង់ផ្លូវលំមិនអាចអនុវត្តបានទេ ដោយសារការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់គ្រួសារ Thai Thi Thuy និង Thai Van Tai មិនទាន់បានបញ្ចប់។
[VIDEO] - ទីតាំងប្រសព្វផ្លូវសាខាជាមួយផ្លូវ DH.10DX នៅតែមានបញ្ហាដីធ្លី៖
លើសពីនេះ ឃុំ Duy Tan នៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹងការកាប់រានដីដោយសារហេតុផលជាច្រើនផ្សេងទៀត ដូចជានីតិវិធីមរតក និងជម្លោះរវាងគ្រួសារ Cao Thi Hong, Van Thi Thiet និង Nguyen Thi Sau; ផ្នូរចំនួន ៤ កើតឡើង។ នៅភូមិ Thu Bon Dong (ឃុំ Duy Tan) គ្រួសាររបស់លោកស្រី Lien ដាំពោតនៅលើដីបញ្ចុះសព (មិនមាននៅពេលស្តុក) ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នលោកស្រីកំពុងស្នើសុំសំណង។
នៅឃុំ Duy Phu (Duy Xuyen) នៅតែមានបញ្ហាដីធ្លីចំនួន ៤ ករណី។ ជាពិសេស ដីតាំងទីលំនៅថ្មីមិនត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់គ្រួសាររបស់ ង្វៀន ភឿកឡុង បណ្តាលឱ្យការសាងសង់តភ្ជាប់កំណាត់ផ្លូវថ្មីជាមួយផ្លូវកាត់តាមមណ្ឌលរដ្ឋបាលឃុំ ឌុយភូ ត្រូវជាប់គាំង។
ហានិភ័យនៃការពន្យារពេល
ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅ DT609C មានប្រវែងសរុប 6 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងស្ពាន Song Thu ប្រវែង 699 ម៉ែត្រ)។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវកាត់តាមស្រុក Duy Xuyen មានប្រវែង 5 គីឡូម៉ែត្រ (ប្រើផ្លូវដែលមានស្រាប់ 0.9 គីឡូម៉ែត្រ) តំបន់ដែលនៅសល់សម្រាប់បោសសម្អាតទីតាំងគឺ 4.1 គីឡូម៉ែត្រ។ កំណាត់កាត់តាមស្រុក Dai Loc មានប្រវែង 1 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022; កិច្ចសន្យារីកចម្រើនដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ នៅពេលនេះ ខ្សែក្រវាត់ស្ពាន Song Thu ទាំងអស់ត្រូវបានបោះចោល ប្រវែង 8/16 ត្រូវបានដំឡើង ហើយដំបូលស្ពានត្រូវបានចាក់សម្រាប់ 8/8 វិសាលភាព។ បញ្ចប់ការបាក់ស្ពាន 2/2 បង្គោល 11/15 ។ សសរស្តម្ភ T2, T11, T12 កំពុងត្រូវបានសាងសង់។
ទាក់ទងនឹងប្រភេទផ្លូវ តំបន់ Duy Xuyen បានបញ្ចប់ស្រទាប់ទី 1 នៃបេតុង Asphalt និងដំឡើងភ្លើងសម្រាប់ផ្នែកប្រវែង 350m (ឃុំ Duy Phu); តំបន់ Dai Loc គ្របដណ្ដប់ដោយបេតុងស្រទាប់ទី 1 និងបានបញ្ចប់ការបំភ្លឺសម្រាប់ផ្នែកប្រវែង 600 ម៉ែត្រ (ឃុំ Dai Thang) ។ វិនិយោគិនបាននិយាយថាតម្លៃនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យាសាងសង់ថ្មីឈានដល់ 110/287 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 38%) ។ ការសាងសង់ផ្លូវចូលមានការលំបាកដោយសារបញ្ហាឈូសឆាយដីជាច្រើនផ្នែក។
[វីដេអូ] - ដោយសារកង្វះការឈូសឆាយដីពាក់ព័ន្ធ ៧៤ គ្រួសារ អ្នកម៉ៅការត្រូវខ្ចីដីពីប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសេវា ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាងសង់៖
ដូចនៅ Duy Xuyen តំបន់ឈូសឆាយប្រហែល 3.5/4.1km (ឈានដល់ 85%); ទីតាំងសំខាន់ៗជាច្រើនមានការកកស្ទះក្នុងរយៈពេលយូរ ដូច្នេះតម្លៃនៃបរិមាណសំណង់មានកម្រិតទាប។
នៅមាត់ច្រាំងឃុំដាយថាំង មានផ្លូវចុងក្រោយប្រវែង ១៦០ម៉ែត្រ មានផ្ទះចំនួន ១២គ្រួសារជាប់គាំង។ រួមទាំង៣គ្រួសារត្រូវបានឈូសឆាយ។ ស្រុក Dai Loc កំពុងកសាងតំបន់តាំងទីលំនៅក្នុងនោះមាន 3 គ្រួសារដែលមិនទាន់មានការឈូសឆាយ (រំពឹងទុក 8 ឡូត៍)។ ករណីដែលនៅសេសសល់ទាក់ទងនឹងដីលំនៅឋាន និងសួនច្បារ និងស្រះដែលនៅជាប់គ្នា ត្រូវរង់ចាំការយល់ព្រមលើតម្លៃដីដែលបានកែសម្រួល បន្ទាប់មករៀបចំផែនការសំណង។
វិស្វករ Pham Van Tho បាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាមានការព្រួយបារម្ភខ្លាំង ព្រោះមិនមានកន្លែងសម្រាប់សាងសង់ទីតាំងសំខាន់ៗជាច្រើនកន្លែង ដីខ្សោយត្រូវតែព្យាបាលដោយការខួងរណ្តៅស៊ីម៉ងត៍ អណ្តូងខ្សាច់ ជំនួសខ្សាច់ និងរុញគំនរឬស្សី ដែលចំណាយពេលច្រើន។
គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam បាននិយាយថា ដើម្បីធានាបាននូវការស្ថាបនា និងបើកស្ពាន Song Thu ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 និងបញ្ចប់គម្រោងតាមការគ្រោងទុក អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Duy Xuyen ដឹកនាំការពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង។
យោងតាមផែនការ ផ្នែកគម្រោងតាមរយៈឃុំ Duy Phu នឹងប្រគល់ការដ្ឋាននៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ខណៈដែលគ្រួសាររបស់លោក Phuoc Long នៅចំណុចចាប់ផ្តើមផ្លូវនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។ ផ្នែកតាមរយៈឃុំ ឌុយតាន់ ប្រគល់ផ្ទះដែលនៅសេសសល់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024; ជាពិសេស ក្នុងករណីមានការបោសសម្អាតពណ៌ស ការបោសសំអាតទីតាំងត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។
គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅ DT609C គឺជាគម្រោងក្រុម B ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍កម្រិត II; ការវិនិយោគសរុប៖ 340 ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងសំណង និងការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង: 30.08 ពាន់លានដុង)។ ផ្លូវកាត់ទទឹង ៩ម។ ស្ពាន Song Thu មានទទឹង 9m; ក្នុងនោះផ្នែករត់មានទទឹង ៨ម រនាំង និងផ្លូវដែកមានទទឹង ០.៥ម នៅសងខាង។
ប្រភព
Kommentar (0)