តាមនោះ ស្រុក Thang Binh ប្រគល់ ១៣,៦/១៧,៤គ.ម (ស្មើនឹង ៧៨%); ស្រុក Hiep Duc មាន 26.6/30.2km (គិតជា88%) និងស្រុក Phuoc Son មាន 22/23.78km (គិតជា92%)។ តំណាងអ្នកវិនិយោគបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យអនុវត្តការសាងសង់នៅលើទីតាំងប្រគល់ស្ទើរតែទាំងមូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកខ្លះអាចសាងសង់បានតែជាមួយលេណដ្ឋានបណ្តោយ និងដីដែលបោសសំអាតប៉ុណ្ណោះ ព្រោះប្រវែងខ្លីពេក។
មកដល់ចំណុចនេះ កញ្ចប់ដេញថ្លៃបាននិងកំពុងដំណើរការសាងសង់ស្រទាប់ថ្មក្រាលគ្រួសក្រហមលើផ្ទៃផ្លូវទាំងមូល ដែលមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ២៤គីឡូម៉ែត្រ។ ទាក់ទងនឹងបេតុងអាផាត អ្នកម៉ៅការអាចដាក់ពង្រាយបានតែនៅក្នុងស្រុក Thang Binh ប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចុប្បន្ន កំណាត់ផ្លូវប្រសព្វ Phu Binh ជាមួយផ្លូវ DT611B (តំបន់ Hiep Duc) កំពុងខិតខំក្រាលកៅស៊ូដោយបេតុងអាផាត ប្រវែងប្រហែល ៨០០ម៉ែត្រ។
តំណាងក្រុមហ៊ុន Dong Thuan Ha Limited (សហគ្រាសសាងសង់ផ្លូវ km15+270 - km27+314 នៅតំបន់ Thang Binh) វិស្វករ Trinh Xuan Toan - អនុប្រធានផ្នែកសំណង់ 01 បាននិយាយថា កាលពីខែកក្កដាកន្លងទៅ អ្នកម៉ៅការបានត្រួសត្រាយផ្លូវបេតុងតាមឃុំ Binh Dinh Bac ដែលមានប្រវែងជាង 1.5km និង Binh ។ លើកនេះអ្នកម៉ៅការកំពុងចាក់បេតុងកៅស៊ូជា៣កំណាត់កាត់ឃុំប៊ិញទ្រី ប្រវែងសរុប១,៨គីឡូម៉ែត្រ។
ទាក់ទិននឹងធាតុស្ពាននៃគម្រោងទាំងមូល ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ឃុំ Binh Quy (ស្រុក Thang Binh) មិនទាន់បានប្រគល់ការដ្ឋាននៅឡើយ។ ជាមួយនឹងស្ពាន Kenh 2 (ឃុំ Binh Lam ស្រុក Hiep Duc) អ្នកម៉ៅការទើបតែបានយល់ព្រមលើផ្លូវចូល ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់ ដោយព្យាយាមបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។ ស្ពានដែលនៅសេសសល់កំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់។
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-tham-be-tong-nhua-chieu-dai-gan-4km-3142089.html
Kommentar (0)