សហគ្រាសជប៉ុននៅតែជ្រើសរើសវៀតណាមជាគោលដៅវិនិយោគ នាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពាវនាវសហគ្រាសជប៉ុនបង្កើនការវិនិយោគក្នុងអាស៊ាន |
នេះត្រូវបានចែករំលែកដោយលោក Sugano Yuichi - ប្រធានតំណាងការិយាល័យ JICA វៀតណាមនៅទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) សន្និសីទសារព័ត៌មានពាក់កណ្តាលអាណត្តិឆ្នាំ 2024 ដែលបានប្រារព្ធឡើងនៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី 17 ខែតុលា) ។
លោក Sugano Yuichi ប្រធានតំណាងការិយាល័យ JICA វៀតណាម ថ្លែងក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន - រូបថត៖ JICA |
លោក Sugano Yuichi - ប្រធានតំណាងការិយាល័យ JICA វៀតណាម បាននិយាយថា នៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធជប៉ុន ពីខែមេសាឆ្នាំមុន ដល់ខែមីនា ឆ្នាំនេះ យើងបានចុះហត្ថលេខាលើប្រាក់កម្ចីដែលមានតម្លៃសរុបរហូតដល់ 102.2 ពាន់លានយ៉េន (ស្មើនឹង 678 លានដុល្លារអាមេរិក) (មិនរាប់បញ្ចូល "ហិរញ្ញវត្ថុវិនិយោគសម្រាប់វិស័យឯកជន") ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពី 20 ឆ្នាំមុន។
កិច្ចសហប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសបានឈានដល់ 5.2 ពាន់លានយ៉េន (ស្មើនឹង 35 លានដុល្លារ) ដែលជាទំហំដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធដូចគ្នា។ ជំនួយដែលមិនអាចដកវិញបានឈានដល់ 1.1 ពាន់លានយ៉េន (ស្មើនឹង 7.5 លានដុល្លារអាមេរិក) នៅក្នុងដើមទុនដែលបានសន្យា។
កម្មវិធី និងគម្រោងខាងលើបានជួយឧបត្ថម្ភភ្លាមៗដល់ការងើបឡើងវិញសេដ្ឋកិច្ចរបស់វៀតណាមបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ហើយបានរួមចំណែកទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្ស បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងរយៈពេលមធ្យម និងវែង។
ប្រជាជន និងធុរកិច្ចជប៉ុនបន្តបង្ហាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះវៀត ណាម ដែលជាប្រទេសរក្សាបាននូវកំណើនប្រកបដោយស្ថិរភាព និងនិរន្តរភាព។ វៀតណាមគឺជាប្រទេសនាំមុខគេក្នុងចំណោមប្រទេសដែល JICA កំពុងអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ ដោយបានបញ្ជូនអ្នកស្ម័គ្រចិត្តសហប្រតិបត្តិការក្រៅប្រទេសរបស់ជប៉ុនចំនួន 45 នាក់ គម្រោងវិនិយោគអាជីវកម្មចំនួន 36 របស់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមជប៉ុនក្នុងវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព (SDGs) និង 24 គម្រោងសហប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសមូលដ្ឋាន (កម្មវិធីដៃគូអភិវឌ្ឍន៍)។ លើសពីនេះ វៀតណាមជាប្រទេសទី ២ លើពិភពលោក ដែលមានគម្រោងចំនួន ៩ ក្រោមកម្មវិធី “ហិរញ្ញប្បទានវិនិយោគសម្រាប់វិស័យឯកជន” របស់ JICA ។
ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានដោយឆ្លើយនឹងអ្នកសារព័ត៌មានអំពីខ្លឹមសារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង លោក Sugano Yuichi - ប្រធានតំណាងការិយាល័យ JICA វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះត្រូវបានរដ្ឋាភិបាលគ្រោងដាក់ជូនរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤។ យើងយល់ថាក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងបង្កើតផែនការជាក់លាក់មួយដើម្បីដាក់ទៅរដ្ឋសភា។ កិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះរបស់យើងជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានលើកឡើងពីបញ្ហាពាក់ព័ន្ធជាច្រើនផងដែរ។ យើងកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំលទ្ធផលនៃកិច្ចពិភាក្សានៅក្នុងរដ្ឋសភាស្តីពីគម្រោងនេះ។ ផ្អែកលើលទ្ធផលនោះ JICA នឹងមានការព្រួយបារម្ភជាក់លាក់ជាមួយគម្រោងនេះ។
តំណាងទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ប្រចាំនៅវៀតណាមក៏បាននិយាយផងដែរថា បច្ចុប្បន្នរដ្ឋាភិបាលវៀតណាមកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ទាក់ទងនឹង ODA ដែលនឹងបង្កើតសន្តិភាពផ្លូវចិត្តសម្រាប់ម្ចាស់ជំនួយទ្វេភាគីដូចជា JICA និងអង្គការអន្តរជាតិ ព្រមទាំងសហគ្រាសពហុជាតិរបស់ជប៉ុន និងវៀតណាម និងអង្គការមិនមែនរដ្ឋាភិបាល (NGOs) ដែលកំពុងអនុវត្តគម្រោងនៅវៀតណាម។
តំណាងទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុនបាននិយាយថា "JICA សូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះរដ្ឋាភិបាលវៀតណាមចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងចែករំលែកការយល់ដឹងរួមឆ្ពោះទៅរកការកែលម្អថ្មីៗ។
ទាក់ទងនឹងសំណួរថា តើនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រ ODA របស់ជប៉ុនសម្រាប់វៀតណាមក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំសារពើពន្ធ២០២៤ដែរឬទេ? តំណាងអង្គការ JICA បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ន JICA កំពុងផ្តោតលើសសរស្តម្ភសំខាន់ៗចំនួនបី៖ "កំណើនគុណភាពខ្ពស់"; "ការគាំទ្រសម្រាប់ជនងាយរងគ្រោះ"; "ការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស" ។ ទាំងនេះក៏នឹងក្លាយជាផ្នែកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការស្នូលរបស់ JICA ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ ហើយនឹងមិនមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តរវាងឆមាសទីមួយ និងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះទេ។
ម៉្យាងវិញទៀត តាមទស្សនៈរយៈពេលវែង យោងតាមតំណាងរបស់ JICA បានឲ្យដឹងថា ODA សម្រាប់វៀតណាម ដែលជាប្រទេសដែលមានគោលបំណងក្លាយជាប្រទេសដែលមានចំណូលមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ កំពុងឈានចូលដំណាក់កាលអន្តរកាល ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរបរិមាណ គុណភាព និងតួនាទី។ យើងបានឮអំពីសំណើថ្មីមួយចំនួនរបស់រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមដូចជា៖ អភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សក្នុងវិស័យ semiconductor ការការពារគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ដំណោះស្រាយដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅអព្យាក្រឹតភាពកាបូននៅឆ្នាំ 2050 ឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហានៃភាពចាស់នៃចំនួនប្រជាជន និងគាំទ្រការស្តារឡើងវិញនូវការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីព្យុះនាពេលថ្មីៗនេះ ... ដោយមិនកំណត់ដោយវិស័យ និងយន្តការសហប្រតិបត្តិការធម្មតា។
ប្រភព៖ https://congthuong.vn/doanh-nghiep-nhat-ban-quan-tam-lon-den-viet-nam-353035.html
Kommentar (0)