ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវមាត់ទន្លេជិត 2,000 ពាន់លានដុង ហួសពីកាលវិភាគ?

គម្រោងសាងសង់ទំនប់ទឹក និងផ្លូវចរាចរណ៍តាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ Bao Dinh (ទីក្រុង My Tho, Tien Giang) គឺហួសពីកាលវិភាគ។ អ្នកម៉ៅការត្រូវស្នើសុំការពន្យាពេលដើម្បីបញ្ចប់រហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 ។

កាលពីថ្ងៃទី ៨ ខែមីនា តាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong បានឲ្យដឹងថា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវចរាចរណ៍នៅសងខាងទន្លេ Bao Dinh កាត់ទីក្រុង My Tho ខេត្ត Tien Giang ការដ្ឋាននៅមានភាពរញ៉េរញ៉ៃ ផ្ទះជាច្រើនខ្សែ បណ្តាញអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធទឹកក្នុងប្រទេស... មិនទាន់ត្រូវបានរុះរើ ឬផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅឡើយ។

អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលរថយន្ត និងសម្ភារៈនៅការដ្ឋានសំណង់ ប៉ុន្តែមិនអាចចាប់ផ្តើមការសាងសង់បានទេ ដោយសារផ្នែកជាច្រើនកំពុងជាប់គាំងនៅការដ្ឋាន។

តំណាងអ្នកម៉ៅការក្រុមហ៊ុនមូលបត្រ Hai Duong និងក្រុមហ៊ុនរួមសំណង់អភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បាននិយាយថា អង្គភាពសំណង់នៅច្រាំងខាងជើងពីផ្លូវ Bao Dinh ដល់ស្ពាន Dao Thanh និងនៅច្រាំងខាងត្បូងពីផ្លូវ Bao Dinh ដល់ Km 0+860 រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានជាង 51% ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបញ្ហាប្រព័ន្ធភ្លើង និងប្រព័ន្ធទឹក ការប្រគល់ទីតាំងនេះ មានការផ្អាក និងផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ធ្វើឱ្យការសាងសង់មានការពិបាកយ៉ាងខ្លាំង។ គ្រួសារខ្លះមានវិវាទដីធ្លីជាមួយគ្នា និងត្អូញត្អែរអំពីតម្លៃ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃគម្រោង។

ជាមួយនឹងការលំបាកខាងលើ អ្នកម៉ៅការបានស្នើសុំពន្យាពេលការអនុវត្តកិច្ចសន្យារហូតដល់ចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ជំនួសឲ្យការបញ្ចប់នៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។

តំណាងអ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា "យើងកំពុងរៀបចំសំណង់នៅផ្នែកខ្លះដែលត្រូវបានប្រគល់ដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ប៉ុន្តែទីតាំងដែលនៅសេសសល់មិនអាចសាងសង់បានទេ។ យើងសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននឹងមានដំណោះស្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋាន"។

អ្នកម៉ៅការបានឆ្លៀតយកឱកាសដើម្បីបង្រួមផ្នែកដែលបានប្រគល់ជូននៃគេហទំព័រ។

យោងតាមលោក Nguyen Quang Thanh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង My Tho ខេត្ត Tien Giang គម្រោងនេះមាន 316 ករណីគ្រួសារ បុគ្គល និងអង្គការដែលរងផលប៉ះពាល់។ នៅមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៣៩គ្រួសារ ដែលមិនបានទទួលសំណង ដោយសារការតវ៉ាអំពីតម្លៃ ហើយករណីខ្លះជាប់គាំងតាមនីតិវិធីច្បាប់។

ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការទទួលបាន និងបោសសម្អាតដីធ្លី ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង My Tho បាននិយាយថា ពួកគេនឹងជួបដោយផ្ទាល់ ពិភាក្សា និងស្តាប់ការចង់បានរបស់គ្រួសារ ដើម្បីណែនាំដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារជំនាញភ្លាមៗ ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គ។

គ្រួសារ​ជាច្រើន​មិន​បាន​ទទួល​ប្រាក់ និង​ប្រគល់​ទីតាំង​នោះ​ទេ ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ប៉ះពាល់​ដល់​ដំណើរការ​សាងសង់​របស់​គម្រោង។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាផ្នែកនៃទំនប់ទឹកដែលត្រូវបានសាងសង់ ប៉ុន្តែត្រូវបានរំខានដោយសារតែទីតាំងមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ។

យោងតាមលោកស្រី Nguyen Thi Thanh Phuong នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងស៊ីវិល និងឧស្សាហកម្មនៃខេត្ត Tien Giang គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 2.000 ពាន់លានដុង។ ក្នុង​នោះ​ចំណាយ​លើ​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង​មាន​ប្រមាណ ៧២៦ ពាន់​លាន​ដុង។

គម្រោងនេះមាន 5 កញ្ចប់ ក្នុងនោះមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 2 ចែកជាពីរផ្នែក សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍តាមច្រាំងទន្លេទាំងពីរ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 10km (ជិត 7km នៅលើច្រាំងខាងជើង ជាង 3km នៅលើច្រាំងខាងត្បូង)។

ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានសាងសង់ដោយការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ Hai Duong Embankment and Rural Development Joint Construction Company - Investment and Construction Joint Stock Company ដំណាក់កាលទី 2 សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន TICCO - Thanh Tuan Irrigation Construction Joint Venture។ វឌ្ឍនភាពសរុបនៃកញ្ចប់ទាំងពីរឈានដល់ជិត 51% នៃតម្លៃលទ្ធផល។

ទោះបីជាមានបញ្ហាលើការដ្ឋានក៏ដោយ អ្នកម៉ៅការនៅតែធ្វើការជាបន្ទាន់ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់ដំណាក់កាលទី 1 នៅតែជាប់គាំង ដូច្នេះទោះបីជាអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ និងបរិក្ខារគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែមិនអាចអនុវត្តការសាងសង់បានក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងគ្មានថ្នេរនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

ដូច្នេះហើយ អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកវិនិយោគបានដាក់ឯកសារជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីស្នើសុំគោលការណ៍ពន្យាពេលកញ្ចប់ឯកសារដេញថ្លៃនេះ រហូតដល់ថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំនេះ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-vi-sao-duong-ven-song-gan-2000-ty-dong-cham-tien-do-192250307144853368.htm