Deo Ca ប៉ាន់ប្រមាណថាប្រាក់ចំណេញរយៈពេល 9 ខែនឹងកើនឡើង 17% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ ដោយសម្រេចបាន 90% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ។

ប្រមូលបានដល់ចុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (លេខកូដភាគហ៊ុន: HHV) សម្រេចបានប្រាក់ចំណូលរួមចំនួន 2.277 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធចំនួន 361 ពាន់លានដុង បានបញ្ចប់ប្រហែល 90% នៃផែនការឆ្នាំ 2024 ។

HHV កំពុងកៀរគរធនធាន និងឧបករណ៍ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Deo Ca កំពុងកៀងគរធនធាន និងឧបករណ៍ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ។

តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Deo Ca បាននិយាយថា ប្រាក់ចំណូលរួមរបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 773 ពាន់លានដុង កើនឡើងជិត 100 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលស្មើនឹងការកើនឡើង 15% ។ ការចូលរួមចំណែកដ៏ធំបំផុតចំពោះប្រាក់ចំណូល និងកំណើនគឺការប្រមូលប្រាក់ BOT និងសកម្មភាពសាងសង់។

ការចូលរួមចំណែកដ៏ធំបំផុតចំពោះប្រាក់ចំណូល និងកំណើនគឺការប្រមូលប្រាក់ BOT និងសកម្មភាពសាងសង់។ សរុបមក ប្រាក់ចំណូលតាម BOT ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 471 ពាន់លានដុង កើនឡើង 20% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ប្រាក់ចំណូលពីការសាងសង់ និងដំឡើងត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 250 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 32% នៃប្រាក់ចំណូលសរុបនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ។

ប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ប្រាក់ចំណូលរួមរបស់ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 2.277 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធគឺប្រហែល 361 ពាន់លានដុង កើនឡើង 25% និង 17% រៀងគ្នាក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ជាមួយនឹងលទ្ធផលនេះ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Deo Ca ព្យាករណ៍ថានឹងសម្រេចបានប្រហែល 90% នៃផែនការអាជីវកម្មឆ្នាំ 2024 របស់ខ្លួន។

វាត្រូវបានគេដឹងថាក្រុមហ៊ុន Deo Ca Transport Infrastructure Joint Stock Company គឺជាអ្នកម៉ៅការសំខាន់នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ដែលជាគម្រោងធំបំផុតក្នុងចំណោមគម្រោងចំនួន 12 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត។ នៅចុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2024 ទិន្នផលសរុបនៃគម្រោងទាំងមូលនឹងកើនឡើងដល់ជាង 6,100 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹងជាង 45% នៃបរិមាណសរុបដែលបានអនុវត្តក្រោមកិច្ចសន្យា។

លោក Nguyen Quang Huy - អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Deo Ca បានឲ្យដឹងថា គម្រោងទាំងមូលមានកម្មករជាង ៤.០០០ នាក់ សម្ភារៈជាង ១៧៥០ គ្រឿង រៀបចំជា ៣ វេន ដើម្បីពន្លឿនការផលិត គោលបំណងបញ្ចប់គម្រោងនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ (៨ ខែមុនកាលកំណត់បើធៀបនឹងកិច្ចសន្យា)។

នៅក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ ក្នុងត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំ 2024 តែមួយក្រុមហ៊ុន Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company បានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់នៃការគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងផ្លូវរូងក្រោមដី Tam Diep ទៅ Dien Chau (Km288+00 - Km420+00) នៅលើភ្នំ Thip និងផ្លូវរូងក្រោមដីទី 3 ។ វិញ។ និងកញ្ចប់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៃស្ពាន My Thuan 2 និងផ្លូវទាំងពីរនៅចុងស្ពាន My Thuan - Can Tho ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Deo Ca កំពុងគ្រប់គ្រង និងដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបចំនួន 6 និងផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Khanh Hoa ស្ពាន My Thuan 2 និងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 11 ។ ក្នុងចំណោមនោះ មានផ្លូវរូងក្រោមដីធំជាងគេចំនួន 4 នៅប្រទេសវៀតណាម៖ ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung និងផ្លូវរូងក្រោមដី Cu Mong ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/deo-ca-uoc-loi-nhuan-9-thang-tang-17-so-voi-cung-ky-hoan-thanh-90-ke-hoach-nam-d226403.html