តើភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍អាចត្រូវបានលួចចូលបានទេ?

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ វីដេអូមួយត្រូវបានចែកចាយនៅលើបណ្តាញសង្គម ដែលបង្ហាញពីរថយន្ត Audi មួយគ្រឿង បណ្តាលឱ្យភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ភ្លឹបភ្លែតៗមិនប្រក្រតីគ្រប់ទីកន្លែង ដែលនាំឱ្យមានការសង្ស័យថា រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដែលអាចជ្រៀតជ្រែកជាមួយភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។

ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅប្រទេសហូឡង់ - រូបថត៖ DEMANA

ហេតុការណ៍នេះកំពុងត្រូវបានអាជ្ញាធរស៊ើបអង្កេត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗបានរកឃើញចំណុចខ្សោយផ្នែកបច្ចេកទេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានគេលួចចូល និងជ្រៀតជ្រែកពីចម្ងាយ។

សញ្ញា​ក្លែងក្លាយ​ ​​«បញ្ឆោត» ភ្លើង​សញ្ញា​ចរាចរណ៍។

នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ ប៉ុស្តិ៍ព័ត៌មានហូឡង់ RTL Nieuws បានរាយការណ៍ថា ភ្លើងស្តុបរាប់ម៉ឺនកន្លែងនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់អាចត្រូវបានលួចចូល និងគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។

នៅក្នុងប្រទេសនេះ នៅពេលដែលប៉ូលីស រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវការធ្វើដំណើរជាបន្ទាន់ ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មានលក្ខណៈពិសេសមួយដែលប្តូរទៅជាពណ៌បៃតងដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ពួកគេ។ យានយន្តដឹកជញ្ជូនសាធារណៈមួយចំនួនក៏អាចប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនេះផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួក Hacker ម្នាក់ឈ្មោះ Alwin Peppels បានរកឃើញចំណុចខ្សោយនេះ ខណៈពេលកំពុងសិក្សាពីប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ទៅកាន់សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់។

លោក Alwin Peppels បានប្រាប់ RTL Nieuws ថា ពួក Hacker អាចផ្លាស់ប្តូរភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍រាប់ម៉ឺនដែលបានដំឡើងនៅចំណុចប្រសព្វរាប់ពាន់នៅក្នុងប្រទេសហូឡង់បានយ៉ាងងាយស្រួលដោយគ្រាន់តែចុចប៊ូតុងមួយ។ ពួកគេថែមទាំងអាចធ្វើបែបនេះបានដោយជោគជ័យពីចម្ងាយពីរបីគីឡូម៉ែត្រទៀតផង។

លោក Peppels បានមានប្រសាសន៍ថា «ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍គឺជាផ្នែកមួយនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់របស់យើង ហើយជារឿយៗត្រូវបានកំណត់គោលដៅដោយភាគីដែលមានចេតនាអាក្រក់»។

យោងតាមលោក Peppels ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវជំនួសថ្មី។ អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកកំពុងធ្វើការលើដំណោះស្រាយនេះ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០។

ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍សម្រាប់អ្នកជិះកង់នៅប្រទេសហូឡង់ - រូបថត៖ THE WIRED

នៅប្រទេសហូឡង់ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ផងដែរ កាសែត The Wired បានរាយការណ៍ថា អ្នកស្រាវជ្រាវ Wesley Neelen និង Rik van Duijn បានរកឃើញចំណុចខ្វះខាតធ្ងន់ធ្ងរមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃដែលដាក់ពង្រាយនៅក្នុងទីក្រុងយ៉ាងហោចណាស់ ១០។

ប្រព័ន្ធទាំងនេះប្រើប្រាស់កម្មវិធីទូរស័ព្ទដូចជា Schwung និង CrossCycle ដើម្បីកែលម្អលំហូរចរាចរណ៍សម្រាប់អ្នកជិះកង់ ដោយប្តូរភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ទៅជាពណ៌បៃតងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលពួកគេខិតជិតដល់ផ្លូវប្រសព្វ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា ប្រព័ន្ធនេះអាចត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចបានយ៉ាងងាយស្រួល។ តាមរយៈការរចនាបញ្ច្រាសកូដប្រភពរបស់កម្មវិធី អ្នកស្រាវជ្រាវបានរកឃើញពីរបៀបដែលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ឆ្លើយតបទៅនឹងកញ្ចប់ទិន្នន័យដែលមានព័ត៌មានអំពីទីតាំង និងចលនាយានយន្ត (CAM)។

ពួកគេបានបង្ហាញថា វាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការបង្កើត CAM ក្លែងក្លាយ ដោយធ្វើត្រាប់តាមរូបរាងរបស់អ្នកជិះកង់ដែលមិនមាន។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ សូម្បីតែពីចម្ងាយជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ។

សញ្ញាមិនពិតអាចបណ្តាលឱ្យភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លាស់ប្តូរពណ៌តាមអំពើចិត្ត រំខានដល់លំហូរចរាចរណ៍ និងពន្យារពេលយានយន្តផ្សេងទៀត។ នេះបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមានប្រសិនបើត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចសម្រាប់គោលបំណងព្យាបាទ។

ការរំលងស្រទាប់សុវត្ថិភាព

អ្នកជំនាញបច្ចេកវិទ្យាមួយចំនួនព្រមានថា ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មួយចំនួននៅសហរដ្ឋអាមេរិកអាចត្រូវបានគេលួចចូល - រូបថត៖ RICHARD NEWSTEAD

នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ គេហទំព័រព័ត៌មានបច្ចេកវិទ្យា TechCrunch បានរាយការណ៍ថា អ្នកជំនាញសន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត លោក Andrew Lemon មកពីក្រុមហ៊ុន Red Threat បានរកឃើញចំណុចខ្សោយធ្ងន់ធ្ងរមួយនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ Intelight X-1 ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅដើម្បីគ្រប់គ្រងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វ។

Lemon បានរកឃើញថា ចំណុចប្រទាក់បណ្ដាញរបស់ឧបករណ៍ Inlight X-1 មិនតម្រូវឱ្យមានការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវទេ។ ដោយគ្រាន់តែចូលប្រើ URL ជាក់លាក់ណាមួយ អ្នកណាម្នាក់អាចរំលងស្រទាប់សុវត្ថិភាពដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ដោយមិនចាំបាច់ចូល។

ដូច្នេះ ដោយមានការចូលប្រើប្រាស់ដោយគ្មានការអនុញ្ញាត អ្នកវាយប្រហារអាចរៀបចំពេលវេលាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដោយពង្រីករយៈពេលភ្លើងសញ្ញាពណ៌បៃតងក្នុងទិសដៅមួយ និងកាត់បន្ថយវាក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀត។

លោក Lemon បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទោះបីជាយន្តការសុវត្ថិភាពរារាំងភ្លើងពណ៌បៃតងពីការបើកក្នុងពេលដំណាលគ្នាគ្រប់ទិសដៅក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលានៃសញ្ញានៅតែអាចបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ និងបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ភ្លើងស្តុបនៅ Q-Free - រូបថត៖ TRAFFICTECHNOLOGYTODAY

បន្ទាប់ពីទទួលបានរបាយការណ៍នេះ ក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Inlight គឺ Q-Free បានចេញការព្រមានផ្នែកច្បាប់ដោយបញ្ជាក់ថា ឧបករណ៍ Inlight X-1 គឺហួសសម័យហើយ ហើយលែងផលិតទៀតហើយ។

បន្ថែមពីលើ Intelight ក្រុមហ៊ុន Lemon ក៏បានរកឃើញថា ឧបករណ៍បញ្ជាពីក្រុមហ៊ុនផលិត Econolite ក៏មានភាពងាយរងគ្រោះស្រដៀងគ្នានេះដែរ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ពិធីការ NTCIP - ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មដែលមានចំណុចខ្សោយសុវត្ថិភាពជាច្រើន។ ឧបករណ៍ទាំងនេះអាចត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរលំដាប់សញ្ញា ឬធ្វើឱ្យភ្លើងសញ្ញាភ្លឹបភ្លែតៗសកម្មក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅចំណុចប្រសព្វ ដែលនាំឱ្យមានភាពវឹកវរចរាចរណ៍។

ឧប្បត្តិហេតុនេះគូសបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់នៃការធានាសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ។ ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអាជ្ញាធរត្រូវធានាថា ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ត្រូវបានបំពាក់ដោយពិធីការផ្ទៀងផ្ទាត់ដ៏រឹងមាំ និងមិនត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងបណ្តាញអ៊ីនធឺណិតដែលមិនមានសុវត្ថិភាពនោះទេ។

លើសពីនេះ ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពជាប្រចាំ និងការអាប់ដេតទាន់ពេលវេលា គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដើម្បីការពារប្រព័ន្ធពីការគំរាមកំហែងតាមអ៊ីនធឺណិតដែលកាន់តែមានភាពស្មុគស្មាញ។

ទាក់ទងនឹងវីដេអូដែលបង្ហាញពីរថយន្ត Audi មួយគ្រឿងបើកបរឆ្លងកាត់ភ្លើងស្តុបដែលបានប្រែជាពណ៌បៃតង អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈនៃនាយកដ្ឋាននគរបាលក្រុង Thu Duc បានប្រាប់ Tuoi Tre Online នៅថ្ងៃទី 4 ខែមករាថា ពួកគេកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីកំណត់ថាតើវីដេអូនេះពិតជាវីដេអូពិត ឬត្រូវបានកាត់ត ក៏ដូចជាថាតើមានលទ្ធភាពនៃឧបករណ៍ដែលរំខានដល់ភ្លើងស្តុបដែរឬទេ ហើយនឹងផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមនៅពេលក្រោយ។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ លោក Luu Van Tan នាយកមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស Thu Duc បានមានប្រសាសន៍ថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបានដឹងអំពីឧប្បត្តិហេតុនេះដែលបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើបណ្តាញសង្គម មជ្ឈមណ្ឌលបានបញ្ជូនបុគ្គលិកទៅកាន់ទីតាំងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ការត្រួតពិនិត្យបានបង្ហាញថា ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ទាំងអស់ដំណើរការធម្មតា ហើយមិនមានបញ្ហាបច្ចេកទេសណាមួយឡើយ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/den-giao-thong-co-the-bi-hack-khong-20250104220656294.htm