សំណើរបើកឡានក្រុងសម្រាប់សិស្សនិស្សិតនៅទីក្រុងហាណូយ និងហូជីមិញ

ពិភាក្សាអំពីស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងក្រុម នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ តុលា គណៈប្រតិភូ Vuong Quoc Thang (គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Quang Nam) បានអត្ថាធិប្បាយថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅវៀតណាម ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ពីការវិនិយោគ ដូច្នេះហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីក្រុងធំៗបានប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

"នៅក្នុងទីក្រុងធំៗចំនួនពីរនៃទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតែកើតមានឡើងក្នុងម៉ោងប្រញាប់។ នេះជាបញ្ហាដែលបង្កការខកចិត្តសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ នៅឆ្នាំ 2022 នៅទីក្រុងហូជីមិញតែម្នាក់ឯង អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Phan Cong Bang បាននិយាយថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាបានខាតបង់ប្រហែល 6 ពាន់លានដុល្លារ។

បើតាមលោក បាតុភូតកកស្ទះនេះកើតឡើងតែក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ នៅទីតាំង និងផ្លូវមួយចំនួន។

ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាល និងតំបន់មួយចំនួនបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអនុវត្តវិធានការដោះស្រាយ ដូចជាការវិនិយោគលើការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការកែលម្អគុណភាពនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការត្រួតពិនិត្យសញ្ញាចរាចរណ៍។ ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវករណីល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ និងការទន្ទ្រានលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ; ចំណាត់ថ្នាក់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍; អនុវត្តគំរូជួលកង់សាធារណៈនៅតំបន់ខាងក្នុងទីក្រុង។ កែតម្រូវពេលវេលាសិក្សានិងការងារ; ដាក់កំហិតសិស្សមិនឱ្យសិក្សានៅក្រៅតំបន់កំណត់របស់ពួកគេ... ដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនមនុស្សចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្រិតនៃការកែលម្អនៅទីតាំង និងផ្លូវមួយចំនួននៅមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយ ជាពិសេសតំបន់ទល់មុខក្លោងទ្វារសាលារៀន អំឡុងពេលទទួល និងចេញដំណើរ។

គណៈប្រតិភូមកពីខេត្ត Quang Nam បានស្នើថា “ដោយយល់ឃើញពីស្ថានភាពខាងលើ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ រដ្ឋាភិបាលគួរតែចាត់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធស្រាវជ្រាវ និងវាយតម្លៃ ដើម្បីឆាប់មានគោលនយោបាយវិនិយោគអនុវត្តប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុង ដោយមានការគាំទ្រពីថវិការដ្ឋ ដោយចាប់ផ្តើមសាកល្បងអនុវត្តនៅហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ”។

យោងតាមលោក Thang ប្រទេសជាច្រើននៅលើពិភពលោកកំពុងដំណើរការប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងដាច់ដោយឡែកសម្រាប់សិស្សវិទ្យាល័យ។ ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទៅក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុង និងដំណើរការប្រតិបត្តិការជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យសម្រាប់អ្នកចូលរួម បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូន ដូចជា៖ ការដំឡើងឧបករណ៍កំណត់ទីតាំងយានយន្ត។ អនុវត្តប្រព័ន្ធដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវធ្វើដំណើរ និងចំណុចទៅយក។ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឆ្លាតវៃ រួមទាំងមុខងារដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណមនុស្សដែលនៅសល់ក្នុងរថយន្ត (ប្រសិនបើមាន)…

នៅប្រទេសវៀតណាម ទីក្រុងធំៗមួយចំនួនមានប្រព័ន្ធរថយន្តសាលា ប៉ុន្តែវាត្រូវបានអនុវត្តតែនៅក្នុងស្ថាប័នអប់រំឯកជនមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ ប្រព័ន្ធនេះបំពេញបានតែផ្នែកមួយនៃតំរូវការរបស់ប្រជាជនមួយផ្នែកតូចប៉ុណ្ណោះ ការចំណាយគឺខ្ពស់គួរសម មិនស័ក្តិសមសម្រាប់លទ្ធភាពបង់ប្រាក់របស់ប្រជាជនភាគច្រើន។

ប្រតិភូលោក Vuong Quoc Thang បានឲ្យដឹងថា ប្រសិនបើគំរូរថយន្តសាលាត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយដោយមានការវិនិយោគ និងការគាំទ្រពីរដ្ឋនោះ ប្រសិទ្ធភាពនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងច្បាស់ដល់ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមដូចជា៖ ការកែលម្អការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតាមទីក្រុងធំៗ ជាពិសេសនៅមុខខ្លោងទ្វារសាលារៀន។ កាត់បន្ថយការបំភាយផ្សែង និងធូលីដែលបំពុលទីក្រុង; កាត់បន្ថយបន្ទុកដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ឪពុកម្តាយ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ឪពុកម្តាយអាចផ្តោតលើពេលវេលា និងភាពវៃឆ្លាតរបស់ពួកគេ ដើម្បីធ្វើការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព លើកកម្ពស់ផលិតភាពការងារ...

យោងតាមលោក ថាង គំរូរថយន្តសាលាក៏ជួយកែលម្អការគ្រប់គ្រងសិស្សមុន និងក្រោយសាលា ដោយកំណត់សកម្មភាពអវិជ្ជមាន និងសូម្បីតែអំពើអាក្រក់ក្នុងសង្គម។

ប្រាជ្ញា

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/de-xuat-thi-diem-xe-bust-danh-rieng-cho-hoc-sinh-tai-ha-noi-tp-hcm-ar904010.html