គណៈកម្មការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ទើបតែរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្រុងហាណូយនូវលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យស្ពាន Vinh Tuy 1 និងស្នើជួសជុលដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ជាក់ស្តែង យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនហាណូយ (ក្រុមប្រឹក្សាថែទាំ) ស្ពាន Vinh Tuy ត្រូវបានសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០០៩។
បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរយៈពេល 13 ឆ្នាំ លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យបានបង្ហាញថា ការខូចខាតមួយចំនួនបានលេចចេញមក។ កំណាត់ស្ពានមានស្នាមប្រេះ។ សត្វខ្លាឃ្មុំនៅលើផ្នែកសំខាន់នៃស្ពានទន្លេមានទ្រនាប់ដែកច្រែះដែលមិនត្រូវបានលាបខ្លាញ់ឬលាបពណ៌។ មកុដជញ្ជាំង abutment មានស្នាមប្រេះតាមអង្កត់ទ្រូង និងបញ្ឈរ។
ស្ពាន Vinh Tuy 1 ត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីជួសជុលការខូចខាត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ រូបថតគំនូរ។
ដូច្នេះ ក្រុមប្រឹក្សាថែទាំ ស្នើឱ្យជួសជុល និងព្យាបាលស្នាមប្រេះបេតុង។ នៅលើសសរជញ្ជាំង abutment ធានានូវតម្រូវការនៅលើដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃទទឹងនៃការបង្ក្រាបនៅក្នុងបរិស្ថានឧស្ម័ន corrosive សម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៃរចនាសម្ព័ន្ធសំណង់។
ជួសជុល និងជំនួសសន្លាក់ពង្រីកកៅស៊ូ និងពង្រីកបំពង់បង្ហូរទឹកលើខ្សែ Super T girder លាតសន្ធឹងកណ្តាលទន្លេ ដើម្បីសម្រួលដល់ការងារថែទាំនាពេលអនាគត។
សម្រាប់ទ្រនាប់ឆ្នាំង ក្រុមប្រឹក្សាថែទាំបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យជួសជុលពួកវាជាមួយនឹងជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសពីរ៖ ពិសេសជម្រើសទី 1 សម្រាប់ទ្រនាប់ដែកដែលច្រេះដែលមិនត្រូវបានលាបខ្លាញ់ដោយសារធាតុខាញ់ការពារ ទាមទារការដកច្រែះចេញ និងលាបពណ៌ដោយប្រើប្រព័ន្ធថ្នាំលាបច្រើនស្រទាប់ដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ ឬការដកច្រែះ ការលាបពណ៌ជាមួយនឹងថ្នាំលាបប្រឆាំងនឹងច្រែះ ហើយបន្ទាប់មកការពារខាញ់។
ជម្រើសទី 2 សម្រាប់សត្វខ្លាឃ្មុំដែលមានលាបខ្លាញ់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលស្រទាប់ខាញ់ការពារ ដើម្បីជៀសវាងស្រទាប់ខាញ់ដែលជាប់នឹងបន្ទះរអិល ដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរអិលនៃសន្លឹក Teflon របស់សត្វខ្លាឃ្មុំ។
នៅលើផ្ទៃស្ពាន វាត្រូវបានណែនាំអោយរុះរើ និងក្រាលកំរាលព្រំឡើងវិញ ដែលមានសញ្ញានៃការរហែក និងភាពមិនស្មើគ្នានៅលើស្ពាន។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm
Kommentar (0)