សំណើរវិនិយោគ ៨៦៥ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ស្ពានថ្មីជំនួសស្ពាន Phong Chau ដែលដួលរលំ
ស្ពានអាកាសថ្មីជំនួសស្ពាន Phong Chau ដែលដួលរលំនេះ នឹងមានមាត្រដ្ឋានទំនើប ស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវជាតិលេខ 32C មានប្រវែង 430 ម៉ែត្រ ទទឹង 21.5 ម៉ែត្រ វិនិយោគជាមួយទុនវិនិយោគសាធារណៈ។
 |
| ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃស្ពាន Phong Chau ។ |
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្នើសុំរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលជួយដល់គម្រោងព្យាបាលបន្ទាន់ ដើម្បីជំនះឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ៣។
តាមនោះ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌជួយមូលដ្ឋានជំនះពុះពារជាបន្ទាន់ និងធានាចរាចរណ៍រលូនលើផ្លូវជាតិលេខ ៣២C បំពេញតម្រូវការបង្ការទឹកជំនន់ ការពារសុវត្ថិភាពអាយុជីវិតប្រជាពលរដ្ឋ និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិ រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើង Yen Vien - Lao Cai គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho ស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យខេត្ត Phu Tho អនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងទាំងពីរ។
ទី១៖ សាងសង់ស្ពានថ្មីជំនួសស្ពាន Phong Chau ចាស់តាមមាត្រដ្ឋានទំនើប ស្របនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវជាតិលេខ៣២C ប្រវែង ៤៣០ម ទទឹង ២១,៥ម; ការវិនិយោគសរុប៖ 865 ពាន់លានដុង (100% គាំទ្រដោយថវិកាកណ្តាល)។
ទី២ ពង្រឹង និងកែលម្អផ្នែកប្រឡាយខ្សោយ និងទំនប់ទឹក និងប្រព័ន្ធជញ្ជាំងការពារទឹកជំនន់ នៅទំនប់ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃទន្លេថាវ (រួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវជាតិលេខ 2D និងផ្លូវជាតិលេខ 32C) ដែលមានមាត្រដ្ឋានប៉ាន់ស្មាន 18 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកផ្លូវជាតិលេខ 2D មានប្រវែង 12 គីឡូម៉ែត្រ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 32C មាន 6 គីឡូម៉ែត្រ) ។ ការវិនិយោគសរុប 250 ពាន់លានដុង (100% គាំទ្រដោយថវិកាកណ្តាល)។
កន្លងមក ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះទី 3 ទឹកជំនន់រីករាលដាលនៅខេត្តជួរភ្នំភាគខាងជើង លើសពីនេះអាងស្តុកទឹកខាងលើ (Tuyen Quang Lake, Hoa Binh Lake, Thac Ba) បានបញ្ចេញទឹកក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យកម្រិតទឹកទន្លេក្រហម (ផ្នែកកាត់តាមស្រុក Ha Hoa ខេត្ត Phu Tho) ឡើងខ្ពស់ជាងកម្រិតប្រកាសអាសន្ន 1.19m ក្នុងកម្រិតទឹកជំនន់ 19។
ជំនន់ទឹកភ្លៀងបានហក់ឡើងយ៉ាងលឿន ហើយបានហក់ឡើងលើទំនប់បណ្ដាលឱ្យជន់លិចឃុំភាគខាងជើងនៃស្រុក Ha Hoa និងទីប្រជុំជន Ha Hoa ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 32C (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទំនប់វារីអគ្គិសនី ប្រវែង 22 គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្លូវជាតិលេខ 2D (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទំនប់ទឹកខាងឆ្វេង ប្រវែង 32 គីឡូម៉ែត្រ) ។
ជាពិសេសនៅថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ស្ពាន Phong Chau លើផ្លូវជាតិលេខ 32C) ក្នុងស្រុក Tam Nong ខេត្ត Phu Tho បានដួលរលំនៅពេលដែលទឹកជំនន់បានបោកបក់បំផ្លាញសសរស្តម្ភ និងផ្លូវសំខាន់ៗចំនួន 2 (ចន្លោះលេខ 6 និង 7 នៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេ Thao)។
នាថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញា រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាមក៏បានស្នើដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងប្រគល់ភារកិច្ចឲ្យរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមរៀបចំរបាយការណ៍ស្នើសុំគោលនយោបាយវិនិយោគស្ពាន Phong Chau ថ្មីលើផ្លូវជាតិលេខ ៣២C ខេត្ត Phu Tho ដោយប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ។ រយៈពេលអនុវត្ត 2024 - 2025 ។
Kommentar (0)