ចាប់ពីដើមឆ្នាំមក វិស័យដឹកជញ្ជូនបានជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដល់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ យកចិត្តទុកដាក់លើការកៀរគរគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈបរិក្ខារ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត។
អនុគម្រោងទី១ - ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Ma និងផ្លូវនៅចុងស្ពានចាប់ពី Km5+250-Km7+250 ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៤៥ ពីឃុំ Hoang Xuan (Hoang Hoa) ទៅ Km5+250 - Km14+603 ឃុំ Thieu Long (Thieu Hoa) មានប្រវែងសរុប 4.6 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024។ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការដឹកនាំ ទិសដៅ និងប្រតិបត្តិការរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងវិស័យដឹកជញ្ជូន នៅដើមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈបរិក្ខារ ដើម្បីបំពេញនូវមុខទំនិញដែលនៅសេសសល់ និងដំឡើងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងប្រព័ន្ធភ្លើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល ដើម្បីធានាបាននូវការបើកចរាចរណ៍តាមការគ្រោងទុក។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Thanh Hoa ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង ការសាងសង់ត្រូវបញ្ឈប់ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ 3 និងលេខ 4 ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលបណ្តាលឱ្យកម្ពស់ទឹកទន្លេ Ma កើនឡើង។ កម្ពស់ទឹកបានលើសកម្ពស់ការដ្ឋានសំណង់ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ និងមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ (រយៈពេលនៃការបញ្ឈប់ការសាងសង់សរុបគឺ 40 ថ្ងៃ) បានបណ្តាលឱ្យអ្នកម៉ៅការមិនអាចបញ្ចប់ដំណើរការសាងសង់ដែលបានកែសម្រួលដែលបានកំណត់សម្រាប់ការបើកដំណើរការបច្ចេកទេសនៃស្ពាន Xuan Quang ។ ទោះបីជាមានការលំបាកជាច្រើនក៏ដោយ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការបានបន្តសកម្ម និងផ្តោតលើធនធានទាំងអស់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ដោយធានាឱ្យមានការបើកចរាចរណ៍តាមការគ្រោងទុក។
យោងតាមផែនការឆ្នាំ 2025 វិស័យដឹកជញ្ជូននឹងផ្តោតសំខាន់លើធនធានលើការបញ្ចប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដូចជា៖ គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ផ្នែក Nga Son - Hoang Hoa; ផ្លូវចរាចរណ៍ពីសួនឧស្សាហកម្ម Bim Son ទៅផ្នែកផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Nga Son - Hoang Hoa; ផ្លូវចរាចរណ៍ពីផ្លូវជាតិលេខ ៤៧ ដល់ផ្លូវហូជីមិញ; ផ្លូវចរាចរណ៍ពីផ្លូវប្រសព្វ Voi (ទីក្រុង Thanh Hoa) ដល់ទីក្រុង Sam Son ... ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញអ្នកម៉ៅការសំណង់ ផ្តោតលើការកៀរគរគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ វត្ថុធាតុដើម និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងអន្តរកាលដូចជា៖ ផ្លូវពីប្រសព្វ Dong Xuan ទៅទីក្រុង Thanh Hoa ផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ Dong Thanh និង Dong Tien; ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុង Thanh Hoa ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Tho Xuan ផ្នែកពីស្ពាន No Hen ទៅផ្លូវខេត្ត 514; ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ២១៧ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៤៥ និងផ្លូវជាតិលេខ៤៧; គម្រោងស្ពាន Cua Du... លើសពីនេះ វិស័យដឹកជញ្ជូនកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងនីតិវិធីដើម្បីអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោង៖ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ សាខាខាងកើត ផ្នែកពីស្រុក Hoang Hoa ទៅស្រុក Quang Xuong ។ ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ពីផ្លូវហូជីមិញក្នុងខេត្ត Thanh Hoa ទៅផ្លូវជាតិលេខ 6 និងផ្លូវហាយវេ CT.03 ក្នុងខេត្ត Hoa Binh; ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទីក្រុង Thanh Hoa ជាមួយស្រុក Ngoc Lac និងស្រុកខាងលិច ...
យោងតាមអនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duc Trung ថា នាពេលនេះ អង្គភាពកំពុងធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពសំណង់ក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ និងសំខាន់ៗក្នុងខេត្ត ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងការបញ្ចេញគម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញឲ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់ត្រូវធានាឲ្យបាននូវលក្ខខណ្ឌ “៣ វេន ៤ វេន” “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ឱ្យកាន់តែរីកចម្រើន ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងសោភ័ណភាពនៃការងារ ជាពិសេសធានាបាននូវសុវត្ថិភាព។ កិច្ចប្រជុំប្រចាំសប្តាហ៍ និងប្រចាំខែត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយអង្គភាពសំណង់ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានាភ្លាមៗសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ។ ក្នុងករណីអ្នកទទួលការសំណង់មិនសកម្ម និងសកម្មក្នុងការសាងសង់ ដែលធ្វើឱ្យគម្រោងមានការយឺតយ៉ាវ អ្នកវិនិយោគត្រូវមានផែនការដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មតាមអាជ្ញាធរ ឬរបាយការណ៍របស់ខ្លួន ហើយស្នើខ្លឹមសារលើសពីសិទ្ធិអំណាចរបស់ខ្លួនទៅប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក៏បានសម្របសម្រួល និងគាំទ្រជាប្រចាំដល់មូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគលើការផ្តល់សំណងលើការបោសសម្អាត និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ (ដី ខ្សាច់ សម្រាប់ធ្វើទំនប់ទឹក) ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោង។
អត្ថបទ និងរូបថត៖ ឡេ ហូយ
ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm
Kommentar (0)