ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ឡេ វ៉ាន់ថាញ់ លើកឡើងអំពីគម្រោង «គន្លឹះសំខាន់ៗ» ចំនួន២

(Dan Tri) - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Van Thanh បានជំរុញឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដោយអះអាងថា គម្រោងនេះគឺជា "សំខាន់បំផុតនៃសារៈសំខាន់" មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការពន្យារពេលណាមួយឡើយ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំក្នុងឋានៈជាឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី (ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2021 ដល់បច្ចុប្បន្ន) លោក Le Van Thanh បានផ្តល់ទិសដៅសំខាន់ៗ និងយ៉ាងខ្លាំងជាច្រើនសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

លោកមានតួនាទីជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅទិសខាងកើត និងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

Dấu ấn Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại 2 dự án trọng điểm của trọng điểm - 1

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Van Thanh ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាថ្ងៃទី ៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២២ (រូបថត៖ VGP/Nhat Bac)។

គម្រោង អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Van Thanh បានត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញដំណើរការសាងសង់គម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ជាច្រើនដង។ លោកធ្លាប់បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ នេះជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ គ្មានជំហានណាត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យពន្យារពេលឡើយ។ គ្រឿងចក្រធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដោយរាយការណ៍ពីបញ្ហាណាមួយភ្លាមៗ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះអាចបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះនៅតែស្ថិតលើផ្លូវដើម្បីបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃព្រលានយន្តហោះនេះ (ខែមេសា ឆ្នាំ២០២២) ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Van Thanh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "យើងត្រូវតែមានទំនួលខុសត្រូវខ្ពស់ក្នុងការបញ្ចប់ការងារក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ។ ពីការដ្ឋានសំណង់ ក៏ដូចជាការបោសសំអាតការដ្ឋាន ប្រសិនបើយើងពន្យារពេលអ្វីមួយដោយមិនបានមើលឃើញ វានឹងចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំ។ នេះជាគម្រោង "គន្លឹះសំខាន់" ថ្នាក់ជាតិ ដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ មិនអាចរំលងបានជាដាច់ខាត។

Dấu ấn Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại 2 dự án trọng điểm của trọng điểm - 2

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Van Thanh បានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ (រូបថត៖ VGP/Duc Tuan)។

លោក Le Van Thanh ក៏បានកោតសរសើរចំពោះការដែលប្រធាន និងអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ទាំងពីរបានចុះទៅការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីដឹកនាំការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន។ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) ក៏ចុះផ្ទាល់ដល់ការដ្ឋានសំណង់ផងដែរ ដើម្បីចាត់ចែងការងារនេះ ល្អណាស់ដែលការងារដំណើរការទៅដោយរលូន។

សម្រាប់ ACV ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំថា ចាំបាច់ត្រូវបន្តលើកកម្ពស់ស្មារតីនៃការដ្ឋានសំណង់ និងកសាងបន្ទាត់ gantt វឌ្ឍនភាព (ប្រភេទនៃតារាងរបារផ្តេកប្រើសម្រាប់បង្ហាញកាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើម និងពេលវេលាបញ្ចប់នៃកិច្ចការនីមួយៗក្នុងគម្រោងមួយ - PV) សម្រាប់ការងារទាំងអស់នៃអាកាសយានដ្ឋានទាំងមូល។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវតែត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់ អ្នកម៉ៅការត្រូវប្តេជ្ញាធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃកិច្ចការនីមួយៗ និងយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះគុណភាពនៃគម្រោង។ លោក Le Van Thanh ធ្លាប់បាននិយាយថា “គ្មានការចំណេញផ្ទាល់ខ្លួនជាដាច់ខាត តស៊ូប្រឆាំងនឹងភាពអវិជ្ជមាន”។

សម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានណែនាំជាពិសេសក្នុងការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យអ្នកម៉ៅការ ធានាបាននូវការសាងសង់បំពេញតាមតម្រូវការគុណភាព និងដាក់គុណភាពគម្រោងជាមុន។ អ្នកម៉ៅការខ្សោយដែលយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគត្រូវតែជំនួស។ ទាក់ទងនឹងដើមទុនវិនិយោគ គឺមិនអាចខ្វះដើមទុនបានទេ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ខាងកើត

នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនាឆ្នាំ 2022 ថ្លែងនៅចំពោះមុខរដ្ឋសភា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Van Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា តាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់មហាសន្និបាតជាតិលើកទី 13 និងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរយៈពេល 10 ឆ្នាំ 2021-2030 រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់គោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រដោយផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5002 និង 502 គីឡូម៉ែត្រ។

ជាពិសេស ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2025 នឹងផ្តោតលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា ផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង ប្រវែង 729 គីឡូម៉ែត្រ (អនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2022) ដោយខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

Dấu ấn Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại 2 dự án trọng điểm của trọng điểm - 3

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Van Thanh បានត្រួតពិនិត្យផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 (ផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង) ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 (រូបថត៖ VGP/Duc Tuan)។

ចំពោះផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ត្បូង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំឱ្យកាត់បន្ថយនីតិវិធីវិនិយោគពី២-៣ឆ្នាំមកត្រឹម១-២ឆ្នាំ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសានដំណាក់កាល ២០១៧-២០២០ ត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ ហើយនីតិវិធីវិនិយោគនឹងត្រូវអនុវត្តរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២១ មុនពេលការសាងសង់ចាប់ផ្តើម។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ សម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥ ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២២ ប៉ុន្តែនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅចុងឆ្នាំ ២០២២។

ជាលទ្ធផល គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ដូចគ្នាចំនួន ១២ ខ្សែនៅបូព៌ា ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅព្រឹកថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣។សមិទ្ធិផលនេះ មួយផ្នែកបានមកពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយស្មារតីថា "អ្នកម៉ៅការសំណង់ដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការត្រូវតែផ្ទេរ និងផ្លាស់ប្តូរជាបន្ទាន់។ គណៈគ្រប់គ្រងដែលមិនបំពេញការងារ ធ្វើឱ្យមានការយឺតយ៉ាវ និងមិនធានាគុណភាព"។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា "នឹងមិនមានការពន្យារពេលក្នុងដំណើរការណាមួយឡើយ" ហើយ "យើងត្រូវតែធ្វើវាឱ្យត្រឹមត្រូវដើម្បីអាចធ្វើវាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស" ។

Dantri.com.vn