ផ្នែកក្រោមដីនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi មានប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ S9 នៅដើមផ្លូវ Kim Ma ដល់ស្ថានីយ៍ S12 - ដើម Tran Hung Dao - Le Duan ។ ផ្នែកក្រោមដីនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះមានផ្លូវរូងក្រោមដីពីរស្របគ្នា។

ពីមុននៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយបានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនខួងផ្លូវរូងក្រោមដីដំបូង ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះបានជីករូងក្រោមដីប្រវែង 985 ម៉ែត្រ។

W-tao bao 2.jpeg
ក្រុមបច្ចេកទេសធ្វើប្រតិបត្តិការជីកកកាយទីពីរនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi ។ រូបភាព៖ ថាច់ ថៅ

នាថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយបានបន្តចាប់ផ្តើមការសាងសង់ម៉ាស៊ីនខួងផ្លូវរូងក្រោមដីទីពីរនៃរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីទីពីរពីស្ថានីយ៍ S9 នៅជម្រៅ 17.8m ដំណើរការសាងសង់ម៉ាស៊ីនអផ្សុកនឹងបង្កើនល្បឿនដល់ល្បឿនស្តង់ដារប្រហែល 10m/ថ្ងៃ។

តាម​គម្រោង ពេលវេលា​សរុប​ចាប់ពី​ការ​ចាប់ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន​ខួង​ដំបូង​រហូត​ដល់​បញ្ចប់​គឺ ១៦ ខែ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការខួងនៅស្ថានីយ៍ S12 អេស្កាវ៉ាទ័រនឹងត្រូវរុះរើនៅស្ថានីយ៍នេះ ប្រព័ន្ធឧបករណ៍ជំនួយនឹងត្រូវបានទាញមកវិញ និងរុះរើនៅស្ថានីយ៍ S9 ។

លោក Nguyen Ba Son - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនទីមួយ អង្គភាពសាងសង់បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនក្នុងស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈនេះ អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលទិន្នន័យភូមិសាស្ត្រគ្រប់គ្រាន់ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់តម្រឹមម៉ាស៊ីនទីពីរ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

W-tao bao 4.jpeg
អេស្កាវ៉ាទ័រទីមួយបានខួងផ្លូវរូងក្រោមដីជិត 1 គីឡូម៉ែត្រនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ។

យោងតាមលោក Son បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ចម្ងាយ 4 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកម៉ៅការនឹងដំឡើងឧបករណ៍នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។ គេរំពឹងថា ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi មានប្រវែងជាង 13km រួមទាំងស្ថានីយចំនួន 12។ រួមទាំងផ្លូវធំជាង 12.5km និងផ្លូវចូល 0.46km និងដេប៉ូ។ ផ្នែក​កម្ពស់​មាន​ស្ថានីយ​ចំនួន ៨ ពី​ស្ថានីយ S1 - S8 ដែល​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៨,៥ គីឡូម៉ែត្រ; ផ្នែក​ក្រោម​ដី​រួម​មាន​ស្ថានីយ​ចំនួន ៤ ចាប់​ពី​ស្ថានីយ S9 - S12 ប្រវែង​ប្រហែល ៤ គីឡូម៉ែត្រ។

នាថ្ងៃទី 9 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ទីក្រុងហាណូយបានប្រារព្ធពិធីប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ផ្នែកលើកកំពស់ផ្លូវពី Nhon ទៅស្ថានីយ៍ Cau Giay ប្រវែង 8.5 គីឡូម៉ែត្រ។

ទីក្រុងហាណូយនឹងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រុងចំនួន 15 ។

ទីក្រុងហាណូយនឹងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រុងចំនួន 15 ។

ទីក្រុងហាណូយមានគោលបំណងបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងជាង 410 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2035 ហើយនៅឆ្នាំ 2065 បណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនឹងរួមបញ្ចូល 15 ផ្លូវ/ផ្នែកដែលមានប្រវែងសរុបជាង 616 គីឡូម៉ែត្រ។
ស្វែងរក​រូបមន្ត​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅបាន​សម្រាប់​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ផ្លូវដែក​ក្នុង​ទីក្រុង​រាប់រយ​គីឡូម៉ែត្រ

ស្វែងរក​រូបមន្ត​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅបាន​សម្រាប់​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ផ្លូវដែក​ក្នុង​ទីក្រុង​រាប់រយ​គីឡូម៉ែត្រ

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 20 ឆ្នាំនៃការអនុវត្ត ទីក្រុងហាណូយមានតែផ្លូវរថភ្លើងក្រុងចំនួនពីរគឺ Cat Linh - Ha Dong និងផ្នែកលើកកំពស់នៃខ្សែរថភ្លើង Nhon - Hanoi ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ប្រសិនបើការសាងសង់នៅតែបន្តដូចការគ្រោងទុក វានឹងពិបាកសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយក្នុងការបញ្ចប់បណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតាមការគ្រោងទុក។
ទីក្រុងហូជីមិញចង់រក្សាចំណូលថវិកាលើសពីផែនការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

ទីក្រុងហូជីមិញចង់រក្សាចំណូលថវិកាលើសពីផែនការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យរក្សាចំណូលថវិកាលើសទាំងអស់សម្រាប់ចំណូលដែលបានចែករំលែករវាងរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម និងមូលដ្ឋានក្នុងរយៈពេល 2026-2030 ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។