ប្រតិភូរដ្ឋសភាមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះរបកគំហើញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

កាលពីថ្ងៃទី៤ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋសភាបានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំអំពីស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ផ្លូវហាយវេបើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យ

ថ្លែងមតិនៅសភា ប្រតិភូ Mai Thi Phuong Hoa (Nam Dinh) បានលើកឡើងពីចំណុចសំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនជាង ២០០០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ពេល​វេលា​បញ្ចប់​ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ Long Thanh ត្រូវ​បាន​កាត់​ខ្លី។ គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ត្រៀម​ដាក់​ជូន​រដ្ឋ​សភា​ដើម្បី​គោល​នយោបាយ​វិនិយោគ...

យោងតាមប្រតិភូរដ្ឋសភា របកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបានរួមចំណែកដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេសក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ (ក្នុងរូបថត៖ ផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ៤៥)។ រូបថត៖ តាហៃ។

បើតាមលោកស្រី ការសម្រេចបាននេះ គឺដោយសារការដឹកនាំ និងការគ្រប់គ្រងរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលបានអនុវត្តតាមការពិតយ៉ាងជិតស្និទ្ធ មានភាពម៉ឺងម៉ាត់ បត់បែន មានដំណោះស្រាយច្បាស់លាស់ និងកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទំនួលខុសត្រូវរបស់ស្ថាប័ន អង្គភាព និងបុគ្គលនីមួយៗ។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា ប្រតិភូ Nguyen Thi Quyen Thanh (Vinh Long) បានអះអាងថា មិនដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គទទួលបានការវិនិយោគខ្លាំងដូចសព្វថ្ងៃនេះទេ។ នៅពេលដែលជា "ដីទំនាប" នៃផ្លូវហាយវេ តំបន់នេះឥឡូវនេះមានផ្លូវហាយវេប្រវែង 120 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ គោលដៅគឺនៅឆ្នាំ 2025 តំបន់ទាំងមូលនឹងមានប្រហែល 548 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅឆ្នាំ 2030 វានឹងមាន 763 គីឡូម៉ែត្រ។

លោកស្រី Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា “ទាំងនេះគឺជាសេចក្តីសម្រេចសំខាន់ៗរបស់រដ្ឋសភា ការយកចិត្តទុកដាក់ និងទិសដៅដ៏ខ្លាំងក្លារបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី បើកឱកាសវិនិយោគ បង្កើតរបកគំហើញ ជំរុញតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គឱ្យអភិវឌ្ឍ និងងើបឡើងជាមួយប្រទេសទាំងមូល”។

កន្លែងណាដែលផ្លូវបើក ​​សេដ្ឋកិច្ចរីកចម្រើន។

ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Giao thong នៅខាងក្រៅរដ្ឋសភា ប្រតិភូជាច្រើនបានអះអាងថា ក្នុងរយៈពេល 9 ខែកន្លងទៅ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជាចំណុចភ្លឺមួយ ដែលមានគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេសត្រូវបានសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ គម្រោងជាច្រើនត្រូវបានចាប់ផ្តើម ហើយដំណើរការត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

ប្រតិភូ Nguyen Truc Son (ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Ben Tre) បានឲ្យដឹងថា៖ “របកគំហើញក្នុងការដឹកជញ្ជូនបានរួមចំណែកដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ប្រតិភូ Nguyen Tao (Lam Dong) ក៏បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “ចរាចរណ៍ប្រៀបដូចជាសរសៃឈាម ហើយនៅពេលដែលសរសៃឈាមមានភាពរលូន និងគ្មានការស្ទះនោះ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងរលូន។

យើងរស់នៅក្នុងតំបន់ភ្នំ និងតំបន់ដាច់ស្រយាល ដូច្នេះយើងយល់យ៉ាងច្បាស់ថា នៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនមានការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព សេដ្ឋកិច្ចក៏រីកចម្រើន និងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ កំណើន GDP និងចំណូលថវិការបស់ Lam Dong កើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលជាការរួមចំណែកដ៏សំខាន់មួយគឺនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន”។

យោងតាមប្រតិភូ Tran Hoang Ngan (HCMC) បានឲ្យដឹងថា ក្នុងការវិនិយោគសាធារណៈ ការដឹកជញ្ជូនគឺជាវិស័យសំខាន់ ដែលត្រូវបានចាត់តាំងនូវដើមទុនដ៏ច្រើន ហើយបច្ចុប្បន្នមានល្បឿនបញ្ចេញសាច់ប្រាក់ខ្ពស់បំផុត។ ដោយសារតែនោះ គម្រោងធំៗជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់។

“ផ្លូវស្អាត ហិរញ្ញវត្ថុច្បាស់លាស់។ អរគុណចំពោះការដឹកជញ្ជូនប្រសើរឡើង អ្នកវិនិយោគបរទេសបានជ្រើសរើសប្រទេសវៀតណាមជាគោលដៅអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ខណៈពេលដែលទុនវិនិយោគនៅបរទេសមានការថយចុះ ប៉ុន្តែនៅប្រទេសវៀតណាមវាបានកើន” ដោយបន្ថែមថាប្រព័ន្ធកំពង់ផែ អាកាសចរណ៍ និងផ្លូវសមុទ្រត្រូវបានបង្កើតឡើងជាដើម ដែលបានរួមចំណែកដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសនាពេលថ្មីៗនេះ។

ដើម្បីសម្រេចបាននេះ បើតាមលោក ង៉ាន់ បន្ថែមលើគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវរបស់បក្ស និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល យើងក៏ត្រូវលើកឡើងពីការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនទាំងមូល ការខិតខំប្រឹងប្រែងជំនះការលំបាករបស់កម្មករទាំងយប់ទាំងថ្ងៃនៅលើការដ្ឋានមិនថាព្រះអាទិត្យឬភ្លៀងមិនថាថ្ងៃឈប់សម្រាកនិងបុណ្យតេត។

បន្តអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់

ដោយយល់ឃើញពីសារៈសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប្រតិភូទាំងអស់បានស្នើថា នាពេលខាងមុខ ត្រូវបន្តផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ និងបែងចែកធនធាន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ បង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណើន។

My Thuan – Can Tho Expressway រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

គណៈប្រតិភូ Nguyen Tao បាននិយាយថា តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលនិយាយរួម និង Lam Dong ជាពិសេសនាពេលនេះកំពុងបង្កើតគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ជាបន្តបន្ទាប់។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) Bao Loc - Lien Khuong ក្រោមទម្រង់ PPP ។

ជាពិសេស គម្រោង Tan Phu - Bao Loc ត្រូវបានផ្តួចផ្តើមសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ប៉ុន្តែមិនទាន់អាចអនុវត្តបាននៅឡើយ ដោយសារបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ។

នាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ទីក្រុង Lam Dong នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំពិភាក្សា និងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរ ដោយសន្យាអនុវត្តគម្រោងទាំងពីរនេះឱ្យបានឆាប់ ដែលមានប្រវែងសរុប ១៤០ គីឡូម៉ែត្រ។

លោក Tao បាន​ចែករំលែក​ថា៖ «អ្នក​បោះឆ្នោត​ក្នុង​តំបន់​មាន​សេចក្តី​រីករាយ និង​សង្ឃឹម​យ៉ាង​ខ្លាំង ព្រោះ​ផ្លូវ​នេះ​នឹង​ជួយ​សម្រេច​ក្តី​សុបិន​ជា​បណ្តើរៗ​នៃ​ផ្លូវ​ទៅ​តំបន់ Central Highlands ដោយ​ដាក់​តម្លៃ​ក្នុង​ស្រុក​លើ​ផែនទី​ទាក់ទាញ​វិនិយោគ»។

យោងតាមប្រតិភូ Vi Duc Tho (Son La) ក្នុងក្រុមភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន ១២ សម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥ រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់ និងផ្តោតលើការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ ស៊ីសង្វាក់ និងទំនើប ជាពិសេសគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ និងសំខាន់ៗ ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន និងគម្រោងអន្តរតំបន់។

ឯកភាព និងឯកភាពខ្ពស់ចំពោះភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយ គណៈប្រតិភូក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍លើការវិនិយោគដំបូងលើផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីបង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចហាណូយ - Hoa Binh - Son La - Dien Bien៖ “ក្រសួង ស្ថាប័ននានាគួរតែរៀបចំវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីស្រុក Moc Chau - ទីក្រុង Son La ធានាការបញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2030 លើធនធាន 20 ។ ផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុង Son La ទៅខេត្ត Dien Bien”។

យោងតាមប្រតិភូ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលើមានសារៈសំខាន់ណាស់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ បន្តជួយខេត្តភាគពាយ័ព្យនិយាយរួម និងខេត្ត Son La ជាពិសេសដើម្បីលើកកំពស់សក្តានុពលរបស់ខ្លួន ដោះសោធនធាន និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។

នាព្រឹកថ្ងៃទី៤ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋសភាបានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំវាយតម្លៃលទ្ធផលនៃការអនុវត្តផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមឆ្នាំ២០២៤; ផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមឆ្នាំ២០២៥។

ចូលរួមការពិភាក្សា គណៈប្រតិភូបានចាត់ទុកថា នៅឆ្នាំ២០២៤ ស្ថានភាពពិភពលោកនឹងបន្តប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ប៉ុន្តែក្រោមការដឹកនាំរបស់បក្ស សេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា ភាពស្វាហាប់ ច្នៃប្រឌិត ជិតស្និទ្ធ បត់បែន ទាន់ពេលវេលា និងយ៉ាងខ្លាំង ការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនឹងបន្តសម្រេចបានលទ្ធផលជាវិជ្ជមានជាច្រើន ទី១/។ ពេញមួយឆ្នាំ កំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានពី 6.8-7% ហើយចំណូលថវិការដ្ឋត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងកើនឡើងជាង 10% ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-an-tuong-dot-pha-ha-tang-giao-thong-192241105002914468.htm