ក្រុមហ៊ុន Coteccons ទទួលបានអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពីរ

Coteccons បានទទួលការរួមចំណែកដើមទុនទាំងអស់របស់សហគ្រាសអាលុយមីញ៉ូម កញ្ចក់ និងអេឡិចត្រូនិចចំនួនពីរដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

ក្រុមហ៊ុន Coteccons Construction Joint Stock Company (CTD) ទើបតែបានបញ្ចប់នីតិវិធីប្រតិបត្តិការដើម្បីទទួលបានភាគហ៊ុន 100% នៃទុនវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុន Sinh Nam Metal Vietnam Co., Ltd. និង UG Vietnam Mechanical and Electrical Co., Ltd. (UG M&E) ។ ទាំងពីរជាសហគ្រាសវិនិយោគបរទេស និងបានចូលរួមក្នុងវិស័យសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

Sinh Nam Metal គឺជាអាជីវកម្មដែលមានឯកទេសក្នុងការផ្តល់នូវការរចនាប្រព័ន្ធអាលុយមីញ៉ូម និងកញ្ចក់ facade ការប្រឌិត ការដំឡើង និងសេវាកម្មគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់គម្រោងមធ្យម និងកម្រិតខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនមានរោងចក្រទំហំ 10,000 m2 ដែលមានសមត្ថភាព 300 m2 នៃបង្អួចនិងទ្វារ, 100-150 m2 នៃអាលុយមីញ៉ូមនិង facade កញ្ចក់, និង 200-300 m2 នៃបន្ទះក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្រៅពីគម្រោងផ្ទះល្វែង និងសណ្ឋាគារ Sinh Nam Metal បានសាងសង់ជញ្ជាំងកញ្ចក់ក្នុងផ្ទះ ទ្វារ និងកញ្ចក់ពីងពាងសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ។

UG M & E Vials មានបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំនៃអ្នកម៉ៅការមេកានិចដូចជាការតំឡើងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រព័ន្ធបណ្តុះបណ្តាលអគ្គីភ័យក្រុមហ៊ុនសិង្ហបុរីនិងខ្សែបន្ទាត់ឆ្នេរសមុទ្រខាងកើតនិងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រធូថលក៏ដូចជាឡានក្រុងនៅឆាំជី។

នៅក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំមុន Coteccons បានប្រកាសថាខ្លួនបានទិញអាជីវកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចគ្នា និងអាជីវកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិច។ គោលបំណងគឺដើម្បីពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ CTD បង្កើនប្រាក់ចំណូល និងលើកកំពស់ម៉ាកយីហោរបស់ខ្លួននៅលើទីផ្សារ។

ការធ្វើពិពិធកម្មប្រភពចំណូលគឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាសំខាន់ៗចំនួនបីដែលកំណត់ដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំប្រចាំឆ្នាំកាលពីឆ្នាំមុន។ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល លោក Bolat Duisenov បាននិយាយថា វាជាកត្តាចាំបាច់ ប៉ុន្តែលទ្ធផលនឹងមិនមកភ្លាមៗទេ ហើយនឹងត្រូវការពេលវេលា។

បន្ទាប់ពីខកខានមិនបានឈ្នះការដេញថ្លៃ 35,000 ពាន់លានដុងសម្រាប់ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្រុមហ៊ុន Coteccons នៅតែចង់ចូលរួមក្នុងវិស័យសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមមានព្រលានយន្តហោះ ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវចរាចរណ៍ផ្លូវដែក ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងគម្រោងសាធារណៈជាច្រើនទៀត។ Coteccons កំពុងស្រាវជ្រាវពីការចូលរួម ហើយផ្តោតតែលើគម្រោងខ្នាតធំប៉ុណ្ណោះ។

គោលដៅរបស់ CTD គឺស្វែងរកកន្លែងឈរជើងនៅក្នុងផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលស្រដៀងទៅនឹងទីតាំងរបស់ខ្លួននៅក្នុងផ្នែកស៊ីវិល និងឧស្សាហកម្ម។ លោក បូឡាត បាននិយាយថា ចាំបាច់ត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024-2025 ដើម្បីកត់ត្រាលទ្ធផលនៃវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អាស្រ័យលើស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅនៃការវិនិយោគសាធារណៈនៅប្រទេសវៀតណាម។

សត្ថា

ប្រភពតំណ