អេហ្ស៊ីប ក្រោមការដឹកនាំរបស់ស្តេចផារ៉ោនជាច្រើន ប្រឡាយតភ្ជាប់ទន្លេនីលជាមួយសមុទ្រក្រហមបានកើត និងមានរហូតដល់សតវត្សទី 8 ។
ទីតាំងនៃប្រឡាយរបស់ផារ៉ោន។ រូបថត៖ ផែនទីពិភពលោកតាមអ៊ីនធឺណិត
ប្រឡាយ Suez អាចជាអច្ឆរិយៈវិស្វកម្មទំនើប ប៉ុន្តែផ្លូវទឹកដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវាធ្វើដំណើរត្រូវបានជីកតាំងពីសម័យបុរាណ សូម្បីតែឆ្លងកាត់វាលខ្សាច់នៃអាហ្វ្រិកខាងជើងក៏ដោយ។ ប្រឡាយ Suez គឺជាផ្លូវទឹកដែលបង្កើតដោយមនុស្សថ្មីៗបំផុត ដែលរត់កាត់អេហ្ស៊ីប។ ជីកក្រោមការដឹកនាំរបស់ស្តេចផារ៉ាអុងអេហ្ស៊ីបនៅពេលវេលាផ្សេងៗ ពួកគេបានភ្ជាប់សមុទ្រក្រហមទៅនឹងទន្លេនីល ជំនួសឱ្យសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេដូចកំណែទំនើប នេះបើយោងតាម គេហទំព័រកម្សាន្តសប្បាយ ។
យោងទៅតាមអារីស្តូត ការប៉ុនប៉ងដំបូងក្នុងការកសាងប្រឡាយរវាងសមុទ្រក្រហម និងទន្លេនីលបានមកពីស្តេចផារ៉ោនអេហ្ស៊ីប សេសូទ្រី ដែលជារឿងព្រេងនិទាន។ អារីស្តូតក៏បានកត់ត្រាផងដែរថា ការសាងសង់ប្រឡាយត្រូវបានបញ្ឈប់ នៅពេលដែលស្តេចផារ៉ោនបានរកឃើញថា កម្រិតទឹកសមុទ្រខ្ពស់ជាងដី។ លោកបារម្ភថា ការតភ្ជាប់ទន្លេនីលទៅសមុទ្រក្រហមនឹងធ្វើឲ្យទឹកប្រៃហូរចូលទន្លេវិញ ដោយបំផ្លាញប្រភពទឹកសំខាន់បំផុតរបស់អេហ្ស៊ីប។
យោងតាមប្រវត្ដិវិទូក្រិក Strabo និង Diodorus Siculus បន្ទាប់ពី Sesostris ការងារនៅលើប្រឡាយបានបន្តនៅក្រោម Necho II នៅចុងសតវត្សទី 6 មុនគ ប៉ុន្តែគាត់មិនបានរស់នៅដើម្បីមើលប្រឡាយដែលបានបញ្ចប់នោះទេ។ ពេលនោះ ដារីយុស ដ៏អស្ចារ្យ បានឡើងសោយរាជ្យ នេខូទី ២។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូច Sesostris គាត់បានឈប់សាងសង់នៅជិតសមុទ្រក្រហមបន្ទាប់ពីបានឮថាសមុទ្រក្រហមខ្ពស់ជាងហើយនឹងជន់លិចដីប្រសិនបើប្រឡាយត្រូវបានបើក។ ទីបំផុតវាគឺជា Ptolemy II ដែលបានបញ្ចប់ប្រឡាយតភ្ជាប់ទន្លេនីល និងសមុទ្រក្រហម។ យោងតាមលោក Strabo ប្រឡាយនេះមានទទឹងជិត 50 ម៉ែត្រ និងជ្រៅគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្ទុកកប៉ាល់ធំៗ។ គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅភូមិ Phacusa រត់កាត់បឹងដ៏ជូរចត់ ហើយហូរចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែក្ស ក្បែរទីក្រុង Cleopatris។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាមប្រវត្ដិវិទូ Herodotus ប្រឡាយនេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយ Darius ហើយមានទទឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ត្រីចក្រយានពីរដើម្បីបើកក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ មុនសម័យដារីយុស ផ្លូវទឹកធម្មជាតិប្រហែលជាមាននៅចន្លោះបឹងជូរចត់ និងសមុទ្រក្រហម ប៉ុន្តែត្រូវបានរារាំងដោយដីល្បាប់។ ដារីយុសបានកេណ្ឌទាហានទាសករយ៉ាងធំដើម្បីបោសសម្អាតភក់ ហើយធ្វើឱ្យផ្លូវទឹកដំណើរការម្ដងទៀត។ គាត់ពិតជារីករាយជាមួយនឹងលទ្ធផលដែលគាត់បានពិពណ៌នាអំពីសមិទ្ធិផលរបស់គាត់ដែលឆ្លាក់លើថ្មក្រានីតពណ៌ផ្កាឈូក។
នៅចុងសតវត្សន៍ទី 19 អ្នកស្រាវជ្រាវបានរកឃើញដុំថ្មមួយហៅថា "Pitom Stone" ដែលផ្តល់ភស្តុតាងថា Ptolemy បានសាងសង់សោជាមួយនឹងទ្វារទឹកនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Heroopolite នៃសមុទ្រក្រហម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ខណៈពេលដែលការពារទឹកអំបិលពីសមុទ្រក្រហមពីការលាយជាមួយទឹកសាបនៅក្នុងព្រែក។
ប្រឡាយនេះបានរស់រានមានជីវិតនៅសតវត្សទី 8 រហូតដល់វាត្រូវបានបិទដោយ Abbasid Caliph al-Mansur ក្នុងឆ្នាំ 767 ដើម្បីការពារសត្រូវ និងពួកឧទ្ទាមពីការប្រើប្រាស់ព្រែកដើម្បីដឹកជញ្ជូនទាហាន និងការផ្គត់ផ្គង់ពីអេហ្ស៊ីបទៅអារ៉ាប់។ ដោយសារខ្វះការថែទាំ ប្រឡាយបានរួមតូចបន្តិចម្ដងៗ ហើយបាត់ទៅក្នុងវាលខ្សាច់។
ប្រឡាយនេះត្រូវបានរកឃើញឡើងវិញដោយណាប៉ូឡេអុងក្នុងឆ្នាំ ១៧៩៨ ក្នុងអំឡុងយុទ្ធនាការបារាំងនៅប្រទេសអេហ្ស៊ីប និងស៊ីរី។ ណាប៉ូឡេអុងត្រូវបានជំរុញឱ្យស្វែងរកព្រែកជីកនេះ ពីព្រោះប្រសិនបើវាអាចត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យបារាំងផ្តាច់មុខលើពាណិជ្ជកម្មជាមួយឥណ្ឌា។ ជាមួយនឹងការរចនានេះ ណាប៉ូឡេអុងបានដឹកនាំវិស្វករសំណង់ស៊ីវិល Jacques-Marie Le Pére ឱ្យធ្វើការស្ទាបស្ទង់ដីនៃ Isthmus of Suez ខណៈពេលដែលស្វែងរកដាននៃប្រឡាយបុរាណមួយ។
Le Pére និងសហការីរបស់គាត់នៅទីបំផុតបានតាមដានផ្លូវនៃ "ព្រែកជីករបស់ផារ៉ោន" ពីសមុទ្រក្រហមទៅកាន់ទន្លេនីល។ ក្រោយមកនៅពេលដែលណាប៉ូឡេអុងឡើងជាអធិរាជ គាត់បានសុំឱ្យប្រធានវិស្វកររបស់គាត់រកវិធីដើម្បីបើកប្រឡាយឡើងវិញ ប៉ុន្តែដូចស្តេចផារ៉ោនកាលពី 2000 ឆ្នាំមុន គាត់បានជូនដំណឹងដល់ណាប៉ូឡេអុងថាសមុទ្រក្រហមខ្ពស់ជាងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ហើយសោចាំបាច់ត្រូវតែសាងសង់ដើម្បីការពារគ្រោះមហន្តរាយនៃការហូរត្រឡប់មកវិញ។ វាមិនមែនរហូតដល់ 50 ឆ្នាំក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1859 ការសាងសង់ប្រឡាយស៊ុយអេបានចាប់ផ្តើម។
អានខង (យោងទៅតាម ភពរីករាយ )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)