គំនិត Superyacht ជាមួយនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រពីរ

អ្នករចនាទូកទេសចរណ៍ជនជាតិអ៊ីតាលី Marco Ferrari បង្ហាញពីគំនិតទំនើបកម្មយានយន្ដដែលដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែន គម្រោង Neptune ដែលអាចលុបបំបាត់ការព្រួយបារម្ភពីការបំភាយឧស្ម័ន។

គម្រោងរចនានាវាមុជទឹក Neptune ។ រូបថត៖ Marco Ferrari — គម្រោងរចនានាវាមុជទឹក Neptune ។ រូបថត៖ *Marco Ferrari*

ជាមួយនឹងប្រវែង 137.5 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ប្រហែល 5,000 តោន Project Neptune គឺជាទូកក្តោងដ៏ធំមួយ នេះបើ យោងតាមវិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា។ នាវាទំនើបបែបនេះជារឿយៗមិនពេញចិត្តអ្នកបរិស្ថានទេ។ ទំហំដ៏ធំរបស់ពួកគេមានន័យថាពួកគេប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈច្រើន និងបង្កើតការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធជំរុញថ្មីនឹងធានាថា Project Neptune មិនដំណើរការទៅជាការប្រឆាំងបរិស្ថាននៅពេលដំណើរការនៅសមុទ្រ។

ផ្ទៃខាងក្រៅនៃនាវានេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីអាលុយមីញ៉ូមបុរាណ។ មានអាងទឹកគ្មានដែនកំណត់នៅផ្នែកខាងដើម និងអាងទឹកមួយទៀតសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅជាន់ខាងលើ។ ជាពិសេស ទូកក្តោងត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះចុះចតពីរសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ បន្ទះចុះចតដំបូងគេមានទីតាំងនៅលើនាវាដែលអាចឲ្យអ្នកដំណើរចុះពីលើកប៉ាល់កម្សាន្តបានទោះពេលវានៅសមុទ្រក៏ដោយ។ បន្ទះចុះចតទីពីរដែលមានទំហំធំជាង ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្នែកខាងមុខ ត្រូវបានគេសន្មត់ថាទុកសម្រាប់ម្ចាស់ទូក។

គម្រោង Neptune មានបន្ទប់រដ្ឋចំនួន 4 ដែលមានយ៉រឯកជននៅជាន់ក្រោម និងបន្ទប់រដ្ឋដ៏ប្រណិតចំនួន 6 ដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរសរុបចំនួន 22 នាក់។ នាវិកចំនួន 50 នាក់នឹងដំណើរការកប៉ាល់ និងចូលរួមតាមតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរ រួមទាំងវេជ្ជបណ្ឌិត និងគិលានុបដ្ឋាយិកាផងដែរ។ វាក៏មានបន្ទប់មួយនៅលើយន្តហោះដែលអាចត្រូវបានប្រើជាគ្លីនិកប្រសិនបើចាំបាច់។ លើសពីនេះ កប៉ាល់នេះក៏មានកន្លែងសម្រាប់អមជាមួយយានជំនិះផងដែរ ដូចជា ជិះស្គី ជិះទូកកាយ៉ាក់ ទូកកាណូមុជទឹក ខ្លែង surf ឧបករណ៍មុជទឹក និងឧបករណ៍នេសាទជាដើម។

បន្ថែមពីលើការរចនាដ៏ប្រណិត និងបរិក្ខារជាច្រើន គម្រោង Neptune ក៏មានមុខងារពិសេសនៃការដំណើរការលើអ៊ីដ្រូសែន ដោយបញ្ចេញទឹកសុទ្ធជំនួសឱ្យសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថាន។ Marco Ferrari ក៏បានបំពាក់ Project Neptune ជាមួយនឹងបន្ទះកញ្ចក់ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងបន្ទះអ៊ីសូឡង់ ដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

Thu Thao (យោងទៅតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )

ប្រភពតំណ