កំណើត និងការរួមវិភាគទានដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ក្រុមលេខ ៥៥៩ - កងទ័ព Truong Son ដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធជាមួយផ្លូវលំហូជីមិញ បានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងដល់ជ័យជំនះនៃសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងអាមេរិក ដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស។ ពីទីនោះ វាបានធ្វើឱ្យមានសញ្ញាណនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រថាជាផ្លូវរឿងព្រេងនិទាន ដែលជានិមិត្តរូបនៃស្មារតីជាតិយើងនៃការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រយុទ្ធ និងឈ្នះ។
អង្គភាព N237 (ក្រុមយុវជនស្ម័គ្រចិត្ត 237 - ក្រោមក្រុមសាងសង់ 67 Truong Son) ទស្សនាសមរភូមិចាស់ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 55 នៃការបង្កើតអង្គភាព (1969 - 2024) ។ រូបភាព៖ ឌឹក ឡាប (សមាគមអតីតយុវជនស្ម័គ្រចិត្តខេត្ត)
បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំ 1954 ត្រូវបានចុះហត្ថលេខា ប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានបែងចែក: ខាងជើងបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកសង្គមនិយម ភាគខាងត្បូងនៅតែស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាល Ngo Dinh Diem ជាបណ្តោះអាសន្ន។ ប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការបដិវត្តន៍ថ្មី បក្សយើងត្រូវតែធ្វើការសម្រេចចិត្តថ្មី។ ដូច្នេះហើយ នៅខែមករា ឆ្នាំ ១៩៥៩ សន្និសីទគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិមលើកទី ១៥ នៃបក្សពលករវៀតណាម (អាណត្តិទី២) បានកំណត់ភារកិច្ចបដិវត្តន៍វៀតណាម។ ជាពិសេស ការបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីគាំទ្រសមរភូមិភាគខាងត្បូង បានក្លាយជាកិច្ចការសំខាន់ និងបន្ទាន់របស់បក្ស ប្រជាជន និងកងទ័ពរបស់យើងទាំងមូល។
ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើនោះ នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 1959 គណៈកម្មាការយោធាមជ្ឈិម និងក្រសួងការពារជាតិបានសម្រេចចិត្តបង្កើតក្រុមការងារពិសេសយោធា (ក្រោយមកហៅថាក្រុម 559) ។ ក្រុមនេះទទួលខុសត្រូវលើការបើកផ្លូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះរៀបចំការដឹកជញ្ជូនទាហាន និងផ្ទេរឯកសារ និងឯកសារពីខាងជើងទៅខាងត្បូង និងច្រាសមកវិញ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការរៀបចំជាបន្ទាន់ នៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1959 គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការយោធាមជ្ឈិមបានប្រគល់ភារកិច្ចជាផ្លូវការទៅឱ្យក្រុមពិសេសយោធា។ អាស្រ័យហេតុនេះ នៅឆ្នាំ 1959 ក្រុមមានភារកិច្ចណែនាំ និងធានាចរាចរណ៍ និងទំនាក់ទំនងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ ដឹកជញ្ជូនកាំភ្លើងថ្មើរជើងចំនួន ៧,០០០ ដើមជាបន្ទាន់; រៀបចំបញ្ជូនកម្មាភិបាលកម្រិតមធ្យម និងបឋមចំនួន ៥០០នាក់ ទៅសមរភូមិ ដើម្បីបង្កើតជាកម្លាំងស្នូល។ ដើម្បីបញ្ចប់បេសកកម្មនេះ គណៈកម្មការយោធាមជ្ឈិម និងក្រសួងការពារជាតិបានសម្រេចចិត្តថា បុគ្គលិកដំបូងរបស់ក្រុមនឹងរួមបញ្ចូលនាយទាហាន និងទាហានចំនួន 500 នាក់។ ក្រៅពីទីស្នាក់ការកណ្តាល សហភាពក៏ត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងកងវរសេនាតូចដឹកជញ្ជូនលេខ 301 និងអង្គភាពផ្សេងទៀតដូចជា ការសាងសង់ឃ្លាំង ការវេចខ្ចប់ ការជួសជុលអាវុធ និងការកែច្នៃម្ហូបអាហារ។
នៅដើមខែមិថុនាឆ្នាំ 1959 គណៈប្រតិភូបានរៀបចំក្រុមស្ទង់មតិដើម្បីបើកផ្លូវសម្ងាត់ទៅកាន់ភាគខាងត្បូង។ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមពី Khe Ho (ស្ថិតនៅកណ្តាលជ្រលងភ្នំមួយនៅភាគនិរតីនៃ Vinh Linh) បន្ទាប់មកអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅភាគនិរតី។ ស្ថានីយ៍ចុងក្រោយគឺ Pa Lin នៅជាប់ស្ថានីយទទួលតំបន់ទី 5។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហា ឆ្នាំ 1959 នាវាទីមួយបានឆ្លងកាត់ Truong Son ជាផ្លូវការ។ ដោយយកឈ្នះលើការធ្វើដំណើរដ៏លំបាកបំផុត នៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ឆ្នាំ 1959 ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបញ្ជូនដោយថ្មើរជើងទៅកាន់តំបន់ Inter-zone 5 ក្នុងទីក្រុង Ta Riep រួមមាន កាំភ្លើងយន្ត Tuyn ចំនួន 20 ដើម កាំភ្លើង 20 Mat កាំភ្លើងយន្តចំនួន 10 ប្រអប់ និងគ្រាប់រំសេវកាំភ្លើង។ ថ្វីត្បិតតែបរិមាណតិចក៏ដោយ ប៉ុន្តែជោគជ័យនៃការដឹកជញ្ជូនលើកដំបូងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដោយបង្កើតឱ្យមានការសន្និដ្ឋានឱ្យក្រសួងការពារជាតិសម្រេចជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី១២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៩៥៩ ដើម្បីបង្កើតក្រុម ៥៥៩ ក្រោមក្រសួងការពារជាតិ។
បន្តជោគជ័យដំបូង និងជាមួយ "ការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីខ្លួនឯង ប្រើប្រាស់ផ្លូវចាស់ បន្តបំភ្លឺផ្លូវថ្មីជាផ្លូវបម្រុង" ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់ ក្រុមទី 559 - កងទ័ព Truong Son និងប្រព័ន្ធផ្លូវលំហូជីមិញបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស បំពេញតម្រូវការនៃដំណាក់កាលនីមួយៗនៃបដិវត្តន៍ភាគខាងត្បូង។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 1961 ការិយាល័យនយោបាយបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីបេសកកម្មយោធារយៈពេល 5 ឆ្នាំ (1961-1965) និងទិសដៅ និងភារកិច្ចបន្ទាន់នៃបដិវត្តន៍ភាគខាងត្បូង។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការពង្រីកច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនខាងជើង-ខាងត្បូង ទាំងផ្លូវគោក និងផ្លូវសមុទ្រ; បង្កើនទំហំ និងបរិមាណ ការផ្គត់ផ្គង់ និងដឹកជញ្ជូនអាវុធជាបណ្តើរៗ ហើយផ្តល់ហិរញ្ញវត្ថុពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ ប្រឈមមុខនឹងការវាយប្រហាររបស់សត្រូវកាន់តែខ្លាំងឡើង គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមនៃបក្សបដិវត្តន៍ប្រជាជនឡាវបានយល់ព្រមជាមួយនឹងសំណើរបស់យើងក្នុងការបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅលើដីឡាវ។ ជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានស្នើឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវនោះ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនតម្រូវការចាំបាច់មួយចំនួនទៅកាន់ប្រទេសឡាវភាគខាងត្បូង រួមជាមួយនឹងប្រទេសឡាវ ដើម្បីពង្រីកតំបន់រំដោះនៅក្នុងតំបន់នេះ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1961 ក្រុម 559 បានដំណើរការជាផ្លូវការលើផ្លូវ Truong Son ខាងលិច។
នៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 1961 ក្រសួងការពារជាតិបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 96/QP ដើម្បីបង្កើតក្រុម 559 ស្មើនឹងកម្រិតកងពលដែលមានកងទ័ពចំនួន 6,000 ។ ទាហាន Truong Son គឺជាទាហានដឹកជញ្ជូន ទាហានថ្មើរជើង និងវិស្វករធ្វើការ និងប្រយុទ្ធ។ នៅចុងឆ្នាំ 1964 ក្រុម 559 រួមជាមួយអង្គភាពប្រដាប់អាវុធ យុវជនស្ម័គ្រចិត្ត និងអង្គភាពចរាចរណ៍នៃយោធភូមិភាគទី 4 បានសាងសង់ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូន រួមទាំងផ្លូវកាតាបជាច្រើន និងផ្លូវទោចក្រយានយន្តនៅភាគខាងលិច Truong Son ។ នៅចុងឆ្នាំ 1967 បណ្តាញផ្លូវរឹងដែលមានផ្លូវហាយវេប្រវែង 2,959 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ (រួមទាំងអ័ក្សធំ និងទីពីរ ផ្លូវបំបែក ផ្លូវវាង និងផ្លូវចូលឃ្លាំង) បង្កើតប្រព័ន្ធផ្លូវស្ពានដែលអាចទ្រទ្រង់ និងបំពេញបន្ថែមគ្នាទៅវិញទៅមក។
ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ១៩៦៩-១៩៧២ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រ Truong Son មិនត្រឹមតែអភិវឌ្ឍន៍ទៅក្នុងសមរភូមិភាគខាងត្បូង និងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ។ ប៉ុន្តែក៏បានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងទៅខាងជើង ដែលនៅជាប់នឹងផ្នែកខាងជើងដ៏ធំ។ នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 1970 បញ្ជាការលេខ 559 ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាបញ្ជាការ Truong Son ។ ថ្ងៃទី ៥ ឧសភា ឆ្នាំ ១៩៧១ បញ្ជាការដ្ឋាន Truong Son បានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងវិស្វកម្មទាំងអស់ និងកម្លាំងមួយចំនួនទៀត បើក "ផ្លូវបិទ" ក្នុងពេលដំណាលគ្នា (ផ្លូវរត់ក្រោមដំបូលព្រៃ Truong Son)។ នៅចុងឆ្នាំ 1971 ផ្លូវទាំងមូលបានបើក 1,190 គីឡូម៉ែត្រនៃ "ផ្លូវបិទ" ។ ពីទីនេះ ការដឹកជញ្ជូននៅលើ "ផ្លូវបិទ" បានក្លាយជានិន្នាការចម្បងនៅលើផ្លូវហូជីមិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានការវាយតម្លៃខ្ពស់ពីគណៈកម្មាធិការបក្ស និងបញ្ជាការដ្ឋាន Truong Son ហើយចាត់ទុកថាជាសមិទ្ធិផលយុទ្ធសាស្ត្រ បង្កើតការភ្ញាក់ផ្អើលដល់កម្លាំងទ័ពអាកាសរបស់សត្រូវ។
ទាហាន Truong Son នៃខេត្ត Thanh Hoa ក្នុងជំនួបជាមួយសមមិត្ត។
ចាប់ពីការចាប់ផ្តើមរហូតដល់ការវាយលុក និងការបះបោររបស់ឧត្តមសេនីយដែលបានទទួលជ័យជម្នះនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 ផ្លូវលំហូជីមិញត្រូវបានពង្រីកជាបន្តបន្ទាប់ ពង្រីក អភិវឌ្ឍកាន់តែខ្លាំងឡើង និងឈានទៅដល់សមរភូមិកាន់តែស៊ីជម្រៅ ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធនាការ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក ផ្លូវនេះត្រូវបានពង្រីកដោយលាតសន្ធឹងដល់ Loc Ninh (Binh Phuoc) ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 17,000 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវសម្រាប់យានយន្ត (រួមទាំងអ័ក្សបណ្តោយ 5 អ័ក្សឆ្លងកាត់ 21); ផ្លូវទំនាក់ទំនងវែងជាង 3,000km; បំពង់បង្ហូរប្រេង និងឧស្ម័នជិត 1,400 គីឡូម៉ែត្រ និងប្រព័ន្ធផ្លូវវាង ផ្លូវទឹក និងផ្លូវគមនាគមន៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់ ប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ ស្ថានីយ៍យោធា ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ ស្ថានីយ៍ថែទាំ និងជួសជុលម៉ូតូ... ត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាទ្រង់ទ្រាយកាន់តែពេញលេញ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងនៃសមរភូមិ។
ក្នុងអំឡុងពេល 16 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើង កងទ័ព Truong Son ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្លូវលំហូជីមិញ បានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនូវបេសកកម្មផ្តល់ជំនួយពីផ្នែកខាងក្រោយដ៏អស្ចារ្យដល់សមរភូមិភាគខាងត្បូង វៀតណាម ឡាវ និងកម្ពុជា។ អាស្រ័យហេតុនេះ វាបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងដល់ការវាយលុក និងការបះបោររបស់ Mau Than Spring ក្នុងឆ្នាំ 1968 ការវាយលុកជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 1972 ជ័យជំនះនៃផ្លូវលេខ 9 - ឡាវភាគខាងត្បូង និងជាពិសេសជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៃនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 ។ ជាទូទៅក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិកទាំងមូល ដើម្បីជួយសង្រ្គោះប្រទេស កងទ័ព Truong Son បានផ្គត់ផ្គង់លើសចំនួន 5 លានតោន និងការដឹកជញ្ជូនរបស់ហូជី ប្រេងសាំងរាប់តោនទៅកាន់សមរភូមិ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការធានាកម្មាភិបាល និងទាហានជាង 1,1 លាននាក់ទៅកាន់សមរភូមិភាគខាងត្បូង និងរណសិរ្សសំខាន់ៗ។ បាននាំយកកម្មាភិបាល និងទាហានជាង 650.000 នាក់ពីសមរភូមិទៅខាងក្រោយភាគខាងជើង រួមទាំងទាហានជិត 310.000 នាក់ដែលរងរបួស និងឈឺ។
មិនត្រឹមតែជាផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញពីខាងក្រោយទៅសមរភូមិមុខប៉ុណ្ណោះទេ លោក Truong Son ក៏មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ជា “ឆ្អឹងខ្នង” នៃឧបទ្វីបឥណ្ឌូចិនផងដែរ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលអង្គភាពកងទ័ពសំខាន់ៗ និងអង្គភាពបច្ចេកទេសមានទីតាំងនៅ។ គឺជាតំបន់ខាងក្រោយផ្ទាល់នៃសមរភូមិ; បន្ទះបាញ់បង្ហោះត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់កងទ័ពសំខាន់ៗដើម្បីវាយប្រហារទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធនាការសំខាន់ៗ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ផ្លូវលំហូជីមិញ ក៏ជាសមរភូមិដ៏ទូលំទូលាយក្នុងសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងអាមេរិក ដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស ដែលកងទ័ព Truong Son ជាកម្លាំងស្នូល។ ជាពិសេស ផ្លូវលំហូជីមិញ គឺជានិមិត្តរូបដ៏ភ្លឺស្វាងនៃចំណងសាមគ្គីភាពពិសេសក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសត្រូវរួមនៃប្រទេសទាំងបី វៀតណាម - ឡាវ - កម្ពុជា និងការជួយជ្រោមជ្រែងនិងជំនួយដ៏ធំធេងរបស់មិត្តអន្តរជាតិ។ កំណើតនៃផ្លូវលំហូជីមិញ និងសកម្មភាពប្រយុទ្ធ និងបោសសម្អាតផ្លូវរបស់កងទ័ព Truong Son បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងសិល្បៈយោធាវៀតណាមដ៏ប្លែក និងច្នៃប្រឌិត។
ដោយមានអត្ថន័យប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យ និងសំខាន់នោះ ពិធីរំលឹកខួបលើកទី 65 នៃទិវាបើកផ្លូវលំហូជីមិញ - ទិវាប្រពៃណីកងទ័ព Truong Son គឺជាឱកាសសម្រាប់កូនចៅជំនាន់ក្រោយ ដើម្បីឧទ្ទិសកុសលដល់បុព្វបុរស និងបងប្អូនជំនាន់ក្រោយដែលបាន “បំបែកឯកទកម្ម Truong Son សង្គ្រោះប្រទេស”។ ទន្ទឹមនឹងនោះ យើងត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែង និងទទួលខុសត្រូវ ដើម្បីលើកតម្កើងអព្ភូតហេតុនៃផ្លូវលំហូជីមិញ និងទំនៀមទម្លាប់វីរភាពរបស់កងទ័ព Truong Son ក្នុងបុព្វហេតុកសាង និងការពារមាតុភូមិនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
ខូយ ង្វៀន
ប្រភព
Kommentar (0)