ហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ពីលើ
Ompal Bhatia អ្នករស់រានមានជីវិតពីឧបទ្ទវហេតុរថភ្លើងដ៏សោកនាដកម្មនៅក្នុងរដ្ឋ Odisha ប្រទេសឥណ្ឌាកាលពីថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ដំបូងគិតថាគាត់បានស្លាប់ហើយ។ នៅពេលដែលរថភ្លើងដែលគាត់កំពុងធ្វើដំណើរបានធ្លាក់ផ្លូវ Bhatia បានធ្វើដំណើរជាមួយមិត្តភក្តិបីនាក់ទៅកាន់ Chennai ដើម្បីធ្វើការ។
កប៉ាល់កម្មករ
រ៉យទ័របានរាយការណ៍ថា បុរសអាយុ 25 ឆ្នាំរូបនេះបានឈរសម្រាប់ភាគច្រើននៃការធ្វើដំណើររយៈពេល 4 ម៉ោងនៅលើ Coromandel Express ។ លោក Bhatia ដែលធ្វើការនៅក្នុងអាជីវកម្មក្តារបន្ទះបាននិយាយថា មុនពេលរថភ្លើងបុកមនុស្សស្លាប់ជិត 300 នាក់ អ្នកខ្លះត្រៀមខ្លួនចូលគេង។
រថភ្លើងរបស់គាត់ឈ្មោះ S3 មានមនុស្សច្រើនណាស់ដែលមានតែបន្ទប់ឈរ។ គាត់ត្រូវតោងខ្សែសង្វាក់ដូចមិត្តរបស់គាត់ដែរ។
រថភ្លើងនេះច្រើនតែជាជម្រើសនៃការធ្វើដំណើរសម្រាប់កម្មករប្រាក់ឈ្នួលប្រចាំថ្ងៃ និងកម្មករដែលមានប្រាក់ឈ្នួលទាបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជុំវិញទីក្រុង Chennai និង Bangalore ។ រថភ្លើង Bhatia កំពុងធ្វើដំណើរក្នុងនោះ មិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេ។
មនុស្សជិត ៣០០នាក់ស្លាប់ និងរថយន្តសង្គ្រោះរាប់រយគ្រឿងនៅកន្លែងកើតហេតុ រថភ្លើងឥណ្ឌាធ្លាក់
រថភ្លើងធ្វើដំណើរកាត់តាមភ្នំតាមបណ្តោយឆ្នេរភាគខាងកើតនៃប្រទេសឥណ្ឌា ដោយចំណាយពេលជាង 24 ម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរជាង 1,600 គីឡូម៉ែត្រ។ មនុស្សជាច្រើនដូចជា Bhatia បានចំណាយពេលធ្វើដំណើរទាំងមូលដោយចង្អៀតនៅក្នុងឡានរថភ្លើងចង្អៀតដែលមានតែបន្ទប់ឈរប៉ុណ្ណោះ។
វាជាពេលព្រលប់។ មនុស្សមួយចំនួនកំពុងអង្គុយជុំវិញបញ្ចប់អាហារពេលល្ងាច ខណៈអ្នកផ្សេងទៀតកំពុងព្យាយាមសម្រាកខ្លះ។
សពជនរងគ្រោះនៅកន្លែងកើតហេតុ
Moti Sheikh អាយុ 30 ឆ្នាំក៏កំពុងឈរជជែកជាមួយក្រុមបុរស 6 នាក់ផ្សេងទៀតមកពីភូមិជាមួយគ្នា។ គេរៀបគម្រោងញ៉ាំបាយដេកលើឥដ្ឋ ព្រោះគ្មានកន្លែងអង្គុយ។
Bhatia និង Sheikh បាននិយាយថា ស្រាប់តែមានសំឡេងខ្លាំង និងហឹង្សា ហើយពួកគេមានអារម្មណ៍ថា រថភ្លើងចាប់ផ្តើមបញ្ច្រាស់ភ្លាមៗ។ ដំបូង Sheikh គិតថាវាជាសំឡេងហ្វ្រាំង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មករថភ្លើងបានក្រឡាប់។
Bhatia បានប្រាប់រ៉យទ័រតាមទូរស័ព្ទកាលពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនាថា "នៅពេលដែលឧបទ្ទវហេតុបានកើតឡើង យើងគិតថាយើងបានស្លាប់ហើយ។ នៅពេលដែលយើងដឹងថាយើងនៅមានជីវិត យើងបានចាប់ផ្តើមស្វែងរកបង្អួចសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីចេញពីរថភ្លើង។ រថភ្លើងបានក្រឡាប់ និងធ្លាក់ទៅម្ខាង"
ពេលគាត់និងមិត្តភក្តិរត់គេចខ្លួន គាត់បានប្រទះឃើញទិដ្ឋភាពនៅជុំវិញខ្លួនមានភាពវឹកវរ។
គាត់បាននិយាយថា "យើងបានឃើញមនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់។ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងព្យាយាមជួយសង្គ្រោះជីវិតរបស់ពួកគេឬស្វែងរកមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ពួកគេ" ។ សំណាងល្អ គាត់និងមិត្តភ័ក្តិបានរួចជីវិត។
Sheikh បាននិយាយថាគាត់និងមិត្តភក្តិរបស់គាត់ក៏មានអារម្មណ៍ថាពួកគេនឹងមិនរស់រានមានជីវិតទេ។ គាត់បាននិយាយថា "យើងបានយំនៅពេលដែលយើងដើរចេញ" គាត់បាននិយាយថាវាចំណាយពេលប្រហែល 20 នាទីសម្រាប់ពួកគេដើម្បីទទួលបានជំនួយដំបូង។
បញ្ហាសញ្ញា
រថភ្លើង Coromandel Express បានបើកធ្លាក់ផ្លូវ បុករថភ្លើងដឹកទំនិញដែលកំពុងឈប់ ហើយបន្ទាប់មកបានបុកជាមួយរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរទីពីរ ដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ គិតត្រឹមល្ងាចថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា មនុស្សយ៉ាងហោចណាស់ 288 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុរថភ្លើងដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ឥណ្ឌាក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ នេះបើយោងតាមស្ថិតិផ្លូវការ។ មនុស្សជាង ៨០០ នាក់ផ្សេងទៀតបានរងរបួស។
របាយការណ៍បឋមបាននិយាយថា សញ្ញាមិនដំណើរការជាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់។ ខណៈដែលប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅតែបន្ត ចំនួនអ្នកស្លាប់ទំនងជាកើនឡើង។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីឥណ្ឌា Narendra Modi បានទៅពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ។
លោក Modi បាននិយាយថា "(ខ្ញុំ) បានវាយតម្លៃស្ថានភាពនៅកន្លែងនៃសោកនាដកម្មនៅ Odisha ។ គ្មានពាក្យណាអាចបង្ហាញពីទុក្ខព្រួយដ៏ជ្រាលជ្រៅរបស់ខ្ញុំបានទេ។ យើងប្តេជ្ញាផ្តល់ជំនួយដែលអាចធ្វើទៅបានទាំងអស់ដល់អ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់" ។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Modi នៅកន្លែងកើតហេតុ កាលពីថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា
Archana Paul ស្ត្រីមេផ្ទះមកពីរដ្ឋ West Bengal កំពុងធ្វើដំណើរលើរថភ្លើងមួយទៀតគឺ Howrah Yesvantpur Express នៅពេលគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើង។
នាងបាននិយាយថា៖ «មានសំឡេងខ្លាំង ហើយអ្វីៗប្រែជាខ្មៅ។
ដោយធ្វើដំណើរជាមួយបងប្រុសនិងកូនប្រុសអាយុ១០ឆ្នាំ ប៉ូលបានដឹងថារថភ្លើងបានក្រឡាប់។ នាងបាននិយាយថា៖ «ខ្ញុំមិនអីទេ ដូច្នេះខ្ញុំចាប់ផ្តើមស្វែងរកកូនប្រុសនិងបងប្រុសរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំរកមិនឃើញទេ»។
នាងប្រាប់អ្នករាល់គ្នាឱ្យក្រោកឡើងយឺតៗ។ នាងបាននិយាយថា៖ «ពួកគេចង់ឲ្យខ្ញុំចេញទៅក្រៅ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្លើយថាទេ ខ្ញុំត្រូវរកកូនប្រុសខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែពួកគេទទូចឲ្យខ្ញុំចេញមុន»។
នាងត្រូវបានគេយកចេញពីរថភ្លើង ហើយរង់ចាំកូនប្រុសនាងបង្ហាញខ្លួន ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតគេមិនឃើញគាត់ទៀតទេ។ បន្ទាប់មកនាងត្រូវបានគេនាំទៅកាន់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យនៅបាឡាស័រ។
ដេកលើគ្រែមន្ទីរពេទ្យ ប៉ូលបានស្រក់ទឹកភ្នែកនៅពេលគាត់និយាយទៅកាន់ Reuters និងសុំជំនួយក្នុងការស្វែងរកកូនប្រុសរបស់គាត់។
អ្នកធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង Howrah Yeshvantpur Express គឺអ្នកស្រី Kaushida Das អាយុប្រហែល 55 ឆ្នាំ។ នាងបានរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់នេះ ប៉ុន្តែកូនស្រីរបស់នាងបានស្លាប់។
នាងបាននិយាយថា៖ «ទោះខ្ញុំនៅរស់ក៏គ្មានសល់អ្វីឲ្យខ្ញុំខំរស់ដើម្បីកូនស្រីរបស់ខ្ញុំជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងសម្រាប់ខ្ញុំ»។
រដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែកឥណ្ឌា លោក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយថា គ្រួសារនៃអ្នកស្លាប់ នឹងទទួលបានប្រាក់ចំនួន 1 លានរូពី (ប្រហែល 285 លានដុង) ខណៈដែលអ្នករបួសធ្ងន់ធ្ងរនឹងទទួលបាន 200,000 រូពី និង 50,000 រូពីសម្រាប់អ្នកដែលមានរបួសស្រាល។ រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋមួយចំនួនក៏បានប្រកាសសំណងផងដែរ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)